Установка Starline на Grand Starex

[Alex_vS]

В водительской двери должна быть кнопка ЦЗ, если есть то пощелкайте, где замки срабатывают, а где нет, вообще не разу не попадалось ГС без цз!

[lex2107]

точно, есть такая кнопка, но при нажатии никакой нигде реакции...

[Alex_vS]

смотрите предохранители!!! кнопка есть, значит и ЦЗ есть!

[VOWIN]

Просматривая сайт производителя сигналки StarLine http://www.ultrastar.ru/ , обнаружил "брошуру" "азбука установщика". Великая книжка, где разжевывается каждая функция сигнализаций и модулей StarLine, даны ОЧЕНЬ полезные рекомендации для самостоятельной установки сигнализации. Рекомендую тем, кто не понял, как работет функция "комфорт" и что такое "Fleks" каналы.
Ссылка вот http://www.ultrastar.ru/attachment/27721/Azbuka+2013+WEB.pdf

[Марс]

Проблема.... Сигнализация старлайн А-92 GSM При движении авто идет срабатывание турботаймера на три минуты. машина не глохнет, как ехала так и едет. только по окончании 3 минут поворотники мигают 4 раза. может сработать подряд 2-3 раза. Точь в точь как будто остановился - вытащил ключ из замка - включился турботаймер. Кто знает подскажите как устранить эту проблему.

[Alex_vS]

не правильно подключен провод тормоза, либо касается массы где то (оранжево-фиолетовый провод сигнализации) http://www.ultrastar.ru/attachment/19347/A92Flex_1.jpg

[PRO2ms]

скорее всего так и есть неправильное подключение цепи сигнализации!

[munir65]

Может я туплю-не могу понять,по схеме подключения вход концевика тормоза(оранж.фиолет) с минусом,а мне надо с педали тормоза подать плюс 12в.Вопрос -кто как подключал?не будет-ли коротыша? У меня АКПП,поэтому ручник не задействовал т.е.провод просто висит

[Alex_vS]

Читаем внимательно инструкцию - оранжево-фиолетовый провод - вход ручного(стояночного) тормоза!!! оранжево фиолетовый на массу, а в настройках программируем - поддержка зажигания при выключении зажигания . с педалью вы ее не подружите, да же через инвертирование сигнала, иначе у вас будет постоянно пиликать ТТ при каждом отпускании педали тормоза!

[alexey777]

всем доброго дня, при проверке температуры двигателя (двухкратном нажатии 3-й кнопки на брелке) брелок пишет Lo, в чем может быть проблема. сигналка a91. спасибо.

[bryser]

В низкой температуре двигла, не?

[alexey777]

на горячем тоже самое, когда брал машину все показывало

[ArtBug]

Видать, температурный датчик нае..лся. Под замену.

[Alex_vS]

всем доброго дня, при проверке температуры двигателя (двухкратном нажатии 3-й кнопки на брелке) брелок пишет Lo, в чем может быть проблема. сигналка a91. спасибо.

а открытый капот видит?

[bryser]

а открытый капот видит?

Кто, топикстартер?

[alexey777]

проверял все видит, может я чего намудрил когда подключал подсветку бокового зеркала

[Alex_vS]

да нет , врядли с зеркалом связано, я почему спросил про концевик капота - потому как у них с датчиком температуры один общий провод - оранжево серый, раз капот видит, значит провод целый, пробуйте менять датчик температуры!

[alexey777]

в том-то и дело что не могу найти датчик на двигателе, куда установщики его запихали

[Alex_vS]

осматривайте внимательно все патрубки, я обычно ставлю на верхний патрубок радиатора у горловины! может делали ближайшее время что из ТО под капотом и слесаря сдернули его? идите по проводу от концевика капота!!!

[alexey777]

ок, спасибо, буду искать, кроме меня туда ни кто не лазил,а провода датчика случайно не черный с оранжевым?

[bryser]

...провода датчика случайно не черный с оранжевым?

...да нет,...оранжево серый, раз капот видит, значит провод целый, пробуйте менять датчик температуры!

[srmaks]

Читаем внимательно инструкцию - оранжево-фиолетовый провод - вход ручного(стояночного) тормоза!!! оранжево фиолетовый на массу, а в настройках программируем - поддержка зажигания при выключении зажигания . с педалью вы ее не подружите, да же через инвертирование сигнала, иначе у вас будет постоянно пиликать ТТ при каждом отпускании педали тормоза!

Позволю себе не согласиться..
на стояк заводится черно - белый провод (блокировка стартера)
оранжево- фиолетовый подключаем настоп сигнал (на педали).
для запуска на этом выходе будет присутствовать "-", (через спираль ламп стопа, сопротивление которых игнорируется).
это соответствует положению поднятого ручника.
когда "-" на выходе пропадает,(нажали педаль) ( в режиме автозапуска или турботаймера) - двигатель глохнет.

[Alex_vS]

на стояк заводится черно - белый провод (блокировка стартера)
оранжево- фиолетовый подключаем настоп сигнал (на педали).
для запуска на этом выходе будет присутствовать "-", (через спираль ламп стопа, сопротивление которых игнорируется).
это соответствует положению поднятого ручника.
когда "-" на выходе пропадает,(нажали педаль) ( в режиме автозапуска или турботаймера) - двигатель глохнет.

хотел бы я посмотреть на работу этой схемы подключения:
черно-белый провод- это ВЫХОД на блокировку, а вы предлогаете подключить к нему статусный сигнал ручника...... странно на выход подавать вход!
если вы подключите оранжево-фиолетовый провод к педали тормоза, то при заведеной машине на ходу после каждого нажатия и отпускания педали будет происходить подхват зажигания и отчет времени ТТ, после истечении времени работы ТТ, будет исходить звук от брелка и мигание аварийкой, так как при окончании ТТ, но двигатель при этом не заглохнет, потому как ключ в замке и в положении зажигания !!!!

[srmaks]

не происходит ничего такого.
ну и поскольку старексы почти все с автоматом, естественно никакой ручник не подключается, а черно белый провод вешается навечно на массу.

[srmaks]

подклчение тормоза.JPG

Вот. не ради того, что б письками помериться, а что бы у пацанов головняка меньше было.
кстати взято из книжечки, прилагающейся к КАЖДОЙ сигналке...
а от этой напасти "если вы подключите оранжево-фиолетовый провод к педали тормоза, то при заведеной машине на ходу после каждого нажатия и отпускания педали будет происходить подхват зажигания и отчет времени ТТ, после истечении времени работы ТТ, будет исходить звук от брелка и мигание аварийкой, так как при окончании ТТ""
видимо спасает то, что выбран режим АКПП.