Карданный вал. Ремонт, обслуживание, изготовление...

[andrew62ru]

Интересно, а какова вероятность, что установка крестовины пройдет успешно? Я так понимаю что может и не прокатить.

[AJIKALLI]

Вероятность прямо пропорциональна отсутствию рукожопости.

[Arctic wolf]

Вероятность прямо пропорциональна отсутствию рукожопости.

[andrew62ru]

Вероятность прямо пропорциональна отсутствию рукожопости.

Хороший ответ. У меня крестовина заскрипела при пробеге около 100 тыс. км. Рановато видимо, но биений особо нет просто скрип как на телеге. По поводу крестовины я так понял надо покупать GUK-13?

[AJIKALLI]

Покупать надо точно такого же размера, на заводе могут устанавливать разные крестовиныпо ширине. Для кого я там выше распинался?

[andrew62ru]

Хорошо вам там в Москве, пошел и купил. А мне в моей тьма-таракани надо заказать, да и еще знать, что заказывать
Получается можно заказать и ту и эту и посмотреть, что подойдет?

[serg1967]

Хорошо вам там в Москве, пошел и купил. А мне в моей тьма-таракани надо заказать, да и еще знать, что заказывать
Получается можно заказать и ту и эту и посмотреть, что подойдет?

обращайся на форум к ребятам номерок подскажут по vin коду и все в точности придет

[andrew62ru]

Хорошо вам там в Москве, пошел и купил. А мне в моей тьма-таракани надо заказать, да и еще знать, что заказывать
Получается можно заказать и ту и эту и посмотреть, что подойдет?

обращайся на форум к ребятам номерок подскажут по vin коду и все в точности придет

Это вряд ли, так как кардан в сборе идет.

[AJIKALLI]

Хорошо вам там в Москве, пошел и купил....

Ага, щаз! Я тоже заказывал и ждал. Альтернатива только в кардансервисах с пятикратной накруткой!
Надо слазить под машину с микрометром, для этого не надо снимать кардан. Обрати внимание, что на родном подшипнике шлифованый торец только по краю, в середине углубление, не наколись с размером.

[Serj]

По работе таримся подшипниками для разной строительной техники в ПодшипникТрейд, выбор очень большой, обязательно находили замену. На витринах видел крестовины, кстати вот: http://podtrade.ru/search/index.php?q=% ... 2%E8%ED%E0 может что и для нас можно подобрать.

[andrew62ru]

Да..., жена сказала надо брать в сборе . Машина кормит, простой возможный дороговато обойдется. Нашел в сборе за 13000 руб, в понедельник ответ дадут.

[AJIKALLI]

Ну не все тут 13 тыр в день зарабатывают, Я предпочел ремонт за 500 рублей

[andrew62ru]

Ну не все тут 13 тыр в день зарабатывают, Я предпочел ремонт за 500 рублей

Про день речи нет. Возможный простой днем не обернется. Если бы те два предложенных варианта крестовин подходили либо та либо эта. Вопросов нет, а ведь можно и с размером промахнуться. Есть вариант потом восстановить тихо и спокойно кардан.
Вот если бы народ который восстанавливал карданы самостоятельно отписался какие крестовины использовал, было бы понятно сколько там размеров. А так, мне в Рязани вообще 18 тыщ стоимость кардана озвучили

[андрей642]

Ну не все тут 13 тыр в день зарабатывают, Я предпочел ремонт за 500 рублей

Добрый вечер! Уважаемый AJIKALLI пожалуйста отпишите, как проходит эксплуатация реанимированного узла, я думаю не только мне будет интересно, что можно сэкономить немалую сумму. Хотя пока и не надо, так, для опыта! Сам раньше на Хендай Портер (Таганрог) вместо оригинала ставил крестовины GMB в 5 раз дешевле, чем оригинальные ( продавцы сказали Япония). Так и продал потом машину с ними без проблем, а родные прошли 90-100 т.км. и громко защелкали...

[AJIKALLI]

.....отпишите, как проходит эксплуатация реанимированного узла.....

Да нормально проходит, до 140км.ч не ощущается вибраций, а быстрее я не езжу.
Пробег пока небольшой, около 15тыс. Для чистоты эскремента надо бы балансировку проверить/сделать, но руки не доходят. Как и предыдущего оратора машинка меня кормит.

[виктор163]

Добрый вечер. Сегодня и мне пришлось повозится с карданом. Поменял среднюю и заднюю крестовину. Встало все нормально и биения до 80 км. вроде не замечено. Завтра выйду на трассу посмотрю. Поставил крестовины GUM 73 и GUK 12 как писали ранее. Мне показалось что чашки крестовин должны быть повыше.

[andrew62ru]

Добрый вечер. Сегодня и мне пришлось повозится с карданом. Поменял среднюю и заднюю крестовину. Встало все нормально и биения до 80 км. вроде не замечено. Завтра выйду на трассу посмотрю. Поставил крестовины GUM 73 и GUK 12 как писали ранее. Мне показалось что чашки крестовин должны быть повыше.

Ну и как на трассе? Там вроде писали GUK 13, опечатка?

[виктор163]

Вечер добрый испытания прошли успешно. 100-110 км в час полет нормальный. Биений нет. Про GUK 12 не опечатка. Вычитал на другом форуме. GUM 73 и GUK 12 по размерам одинаковые разница в том что 73 как мне показалось усиленный. Но буду искать про запас с чашками повыше.

GUM 73 средняя GUK 12 задняя но у меня грузовой сам переделал в грузо-посажира но я думаю что карданы одинаковые. Но опять замечу что на зад просится крестовина с чуть большими по высоте чашками.

[AJIKALLI]

Все правильно. 12 от 73 отличается посадочным размером. Первая 80мм, вторая 81.75. В итоге у тебя задняя вилка со смещением стоит, если собирали кардан не на специальном станке.
У меня идеально встала 73, подшипники точно по старым местам сели.

[andrew62ru]

повёлся на гугл, который утверждает применимость в GS именно GUM-73, однако некоторые ставят GUK 13, которая 80мм.

Ну а здесь то тогда почему про GUK 13 речь идет? Где истина, парни?

[bryser]

73 сам заказывал товарищу в количестве двух штук. Два года ездит.

[AJIKALLI]

Ну а здесь то тогда почему про GUK 13 речь идет? Где истина, парни?

Истина будет в показаниях измерительного инструмента. На разных карданах разных годов выпуска крестовины могут незначительно отличаться. Производителю пофигу, он их отдельно не продает, только вал в сборе. Сервисменам тоже пофигу, они центруют крестовину в вилке специальной приблудой, а потом балансируют вал.

[андрей642]

Добрый вечер Всем! 124500 км оригинального пробега и передняя крестовина лопнула. Заметили случайно при осмотре на ТО-110000, когда масло меняли. Купил GUM-73 и GUK-12, 430 и 500 руб соответственно- будем колхозить. Никаких посторонних звуков, вибрации и т.д. не было, а из трещины летит ржавая пыль и торчат ржавые иголки. У многих знакомых (по трассе) карданы прошли далеко за 200 (280тыс.км.) по спидометру-никто не менял. Видимо двукратная мойка днища с пристрастием на антикоре в 2011 и 2014г приговорили крестовину! Спрошу на всякий случай: кардан к фланцу и вилку к валу надо метить перед снятием и разборкой? Заранее благодарю!

[arival52]

Кардан не разборный и балансируется в сборе, так что я бы лучше сметил.

[AJIKALLI]

Да и разборный надо метить.