STAREXCLUB.RU

Друзья, помогите! Находусь на трассе М5, еду с Москвы в Оренбург.
Нижняя чаша пружины переднего правого амортизатора стало задевать колесо, гул стоит сильный. Что это может быть? Подскажите!

Ступичный подшипник в дребезги чтоли???? Если колесо на месте, как так может? Если гул, то подшипник. а если колесо задевает, как оно еще не лопнуло у тебя?! или об диск?! Вот для этих целей и была создана программа по ликвидации неисправностей ( запросу о помощи) в дали от дома в неизвестных местах..."Спасатели-аварийщики. Список"

Подшипник ступицы этого колеса живой? Покрышка без грыжи? В ямы не влетал?

А я не очень-то понимаю-"Нижняя чаша пружины переднего правого амортизатора"... .
Да,уж...как-бы там ступица вовсе не развалилась...А не может просто,оторвать в местах крепления чашку пружины,и пружина наискось стала???

Пружина лопнула?

Лёш, если лопнет пружина, то вроде кузов шлёпнется на колесо, а тут пишут про нижнюю чашку. Тут
или блин чашка погнулась, или кулак каким-то макаром сдвинулся вверх, или подшипник развалился, или ось кулака погнулась....... Каким-то немысленным способом это растояние уменьшилось. Гул стоит - гул от того, что резина трёт по чашке или всё-таки подшипнику хана?

трётся об деталь 546604H000 ?

А-а-а-а,нижняя чашка передней СТОЙКИ...Понял!
Крайне редко,но бывали случаи(на немцах)-сама чашка проворачивалась...
Были помнится стойки(не помню от кого ),на которых чашки можно было сбить вверх(при разобранной стойке,ес-сно)
Но здесь-чёт непонятно...

Все просто-согнулась стойка(амортизатор)внизу,возле крепления к поворотному кулаку,на Грандах бывает,лечится только заменой стойки.

VladimirP писал(а): Что это может быть? Подскажите!

Получается что яма (открытый колодец)? Или все таки заводская фигня? Где то я слышал такое...

Согнулась??? Фиггашсее!!!Этж,в какую ямищу надо было попасть???

Большая яма необязательно,просто вектор сил видимо сходится на этой точке,у меня согнулась просто потому,что коррозия сильно погрызла стойку в этом месте,у знакомого-после парковки на бордюре при полностью вывернутом колесе

spidimon писал(а):Большая яма необязательно,просто вектор сил видимо сходится на этой точке,у меня согнулась просто потому,что коррозия сильно погрызла стойку в этом месте,у знакомого-после парковки на бордюре при полностью вывернутом колесе

Получается гранд, не расчитан на езду по "русским дорогам" (скажу мягко )??? Тазы рулят
А с грандом 4ВД не будет таких проблем? Врядли наверно кто сможет сейчас на это ответить....

Привет! У меня был аналогичный случай - зимой вдали от дома лопнула пружина и треснула нижняя чаша передней стойки. Гул стоял, мама не горюй! Вышел из ситуации просто - заменил переднее колесо на запаску, диаметр которой оказался меньше, чем стоявшая зимняя резина. Этих нескольких миллиметров хватило, чтобы чаша не цепляла запаску и осторожно доехал к дому (650км). Что интересно, крена кузова и увода машины в сторону не заметил, хотя отвалился кусок пружины около 30см.

Krasnotal писал(а):Привет! У меня был аналогичный случай - зимой вдали от дома лопнула пружина и треснула нижняя чаша передней стойки. Гул стоял, мама не горюй! Вышел из ситуации просто - заменил переднее колесо на запаску, диаметр которой оказался меньше, чем стоявшая зимняя резина. Этих нескольких миллиметров хватило, чтобы чаша не цепляла запаску и осторожно доехал к дому (650км). Что интересно, крена кузова и увода машины в сторону не заметил, хотя отвалился кусок пружины около 30см.

Перед новым годом тоже пружина лопнула, даже сначала и не понял. Никак не сказалось на управляемости и сильного крена тоже не было. При переезде "лежачего полисмана" сильный скрежет это и напрягло. Вот результат.

СВ тяжеловат сцуко ,на бензинках такого никогда не встречал...