STAREXCLUB.RU

Дело в следующем!Ехал себе ехал,вдруг обороты пропали,тапка в пол и нифига не набирает!
Остановился заглушил двигатель,завёл опять!Зажёгся ЧЕК!!!!!И опять не набирает!
Заехал на заправку Лукойл(предыдущая заправка была ТНК)!Думал попробую размешать соляру ,добавил заодно Антигеля ,а то мало ли топливо не особо зимнее было!
Заправился,поехал,вроде стала набирать(ЧЕК горит!!)!Потом опять не набирает!!Поехал,ЧЕК горит !!!
Что может быть!????
Может топливный фильтр надо поменять или ещё что??????????????
А вот ещё нюансик! До этого ездил набирал святой воды(18литров),поставил канистру сзади ,а она упала и вся вода вытекла(пробка блин на месте)!Правда куда вытекла,я так и не понял,может и на улицу,если машина под наклоном стояла,а может и в машину(только куда)!???Хотя из-за этого наврят ли проблемка была бы!!!
До этого уже как то раз такое было:начал обгонять(не помню кого),а обороты пропали,я остановился,выключил зажигание,потом опять завёлся и всё ОК!Чек не зажигался!!!!
Подскажите пожалуйста ,что может быть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Господа модераторы,если не там написал,то перенесите пожалуйста в нужное место!Спасибо!!

А ещё забыл добавить! Пока ехал(машина уже не набирала обороты при тапке в пол) был такой момент,что загорелись почти все лампочки на панели приборов и машина заглохла! Я остановился,выключил зажигание! Потом опять завёл и поехал дальше!

Заглуши для проверки клапан ЕГР

Забыл добавить!Движок d4cb!Автомат!2010 год!
Не очень силён в техчасти,подскажи пожалуйста где находится и как заглушить?!
Если не выйдет с этим, то где дальше копать? В катализаторе может быть проблема!?

http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 7&start=15
фото ниже на странице

А если это не поможет,то что дальше делать!?
Может к какому спецу с сканером обратиться!?
Может кто подскажет такого на Ярославке!Просто живу в Сергиевом-Посаде!

Здесь куча ссылок на похожие симптомы и решения проблем Не набирает выше 2000 оборотов

misha-gaidarenko писал(а):Дело в следующем!Ехал себе ехал,вдруг обороты пропали,тапка в пол и нифига не набирает!
Остановился заглушил двигатель,завёл опять!Зажёгся ЧЕК!!!!!И опять не набирает!
Заехал на заправку Лукойл(предыдущая заправка была ТНК)!Думал попробую размешать соляру ,добавил заодно Антигеля ,а то мало ли топливо не особо зимнее было!
Заправился,поехал,вроде стала набирать(ЧЕК горит!!)!Потом опять не набирает!!Поехал,ЧЕК горит !!!
Что может быть!????
Может топливный фильтр надо поменять или ещё что??????????????
А вот ещё нюансик! До этого ездил набирал святой воды(18литров),поставил канистру сзади ,а она упала и вся вода вытекла(пробка блин на месте)!Правда куда вытекла,я так и не понял,может и на улицу,если машина под наклоном стояла,а может и в машину(только куда)!???Хотя из-за этого наврят ли проблемка была бы!!!
До этого уже как то раз такое было:начал обгонять(не помню кого),а обороты пропали,я остановился,выключил зажигание,потом опять завёлся и всё ОК!Чек не зажигался!!!!
Подскажите пожалуйста ,что может быть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Господа модераторы,если не там написал,то перенесите пожалуйста в нужное место!Спасибо!!

У меня такая же ситуация была я поменял воздушный фильтор а старый не выбрасывал я его постирал и когда загораестя чек я ставлю постиранный фильтр :)

Если поможет вам это то рад был вам помоч.

amir1993kz писал(а):У меня такая же ситуация была я поменял воздушный фильтор а старый не выбрасывал я его постирал и когда загораестя чек я ставлю постиранный фильтр :)

А каким порошком стирал? И мож нюхал?

У меня похожая проблемс была после замены акума,точно так же вела себя...зарраза..

YEVGENIY писал(а):У меня похожая проблемс была после замены акума,точно так же вела себя...зарраза..

В другой раз фильтр стирай!

bryser писал(а):

YEVGENIY писал(а):У меня похожая проблемс была после замены акума,точно так же вела себя...зарраза..

В другой раз фильтр стирай!

Стиранный- перестиранные,фигня все эти рекламируемые доси,фигоси.... Я так подумал о новом акуме,что типа он дал системе маненько просра...мозги и закипели у мобика...

добрый вечер проблемка почти знакомая если не решиш приезжай попробуем общими усилиями т. 89856460069 сергей

Доброго времени суток! Кто-что может посоветовать.не набирает обороты,и при этом не просто становится в аварийный режим,а глохнет.Началось всё с плановой замены топливного фильтра,до этого всё было идеально.Фильтр новый,регулятор уже тоже новый,корпус фильтра и разъём подогрева идеальные.Облазил уже всё,у кого есть какие мысли.Я конечно понимаю,что без кода ошибки вопрос выглядит глуповато,но я до диагностики доехать не могу,глохнет.

Обратись к Сергею(сообщение выше)-он поможет!

amir1993kz писал(а):У меня такая же ситуация была я поменял воздушный фильтор а старый не выбрасывал я его постирал и когда загораестя чек я ставлю постиранный фильтр :)

Ни фига, в этом сезоне, говорят, очень хорошо при пропадании тяги, помогают старые колготки жены, постиранные в "Ариэле" - "Тайд" не катит - после него падает давление в шинах и черный выхлоп! Так же (по словам ведущих собаководов) очень хорошо помогают танцы с бубном против часовой стрелки вокруг машины (7 раз туда и 9 обратно + 3 раза плюнуть в выхлопную трубу)! Прикольно, хорошо, что уже суббота - к понедельнику успокоюсь, а так бы всю неделю было не рабочее состояние!!!
Реальная ситуация - еду вчера из МСК, до дома 400 верст, на обгоне нажимаю тапку и машина "встает" (кто видел "встречку" летящую в лоб, тот поймет!). Благо, у корейцев тормоза хорошие - разъехались! Обороты 2900 и ни-ни! Глушу - завожу, едет, тапку в пол - аварийка, не более 2900! По пути перебираю в мозгах: датчик МРВ, ЕГР, датчик на правом крыле, форсунки, снятие и промывка бака (хотя, заправляюсь в 99% на Газпроме), сколько недель семья будет без сладкого и т.д.!!! Дальше хуже - машина глохнет на ровно месте (на ходу)! Завел - поехала! И так, за оставшиеся 200 верст, раз 10 (накрылся мой отпуск медным тазом)! Короче, скорость не более 75 (иначе умирает) оставшиеся 200 верст и очень нежно с педалькой газа, дотянули до дома! Утром сообщаю семье прискорбные новости, что теперь все дружно будем "сосать выхлопную трубу", т.к. мой конь захромал! С утра скачками в гараж за топливным фильтром ( все таки пиво, здоровый сон и наш форум - сила) и на СТО! Падаю на 4 кости и кричу, что мне через 3 часа в МСК (ВРУ ) и прошу пацанов поменять мне ТФ и заглушить [Цензура] совсем ЕГР! И, о чудо (вроде и не Рождество) мой самолет опять роет копытом взлетную полосу и о своем плохом настроении даже не вспоминает!
PS (из личного опыта). Начинаем "рыть" с самого малого (бюджетного) - фильтры!
PPS (модераторам) Может уже стоит удалять посты челов, решивших проблему, затрахивающих клубней вопросами: ..а, что у меня..." и не отписавшимися о способе решения!
PPPS Просьба не судить строго если, что - коньяк на клавиатуру пролил

Напиши потом про сам полёт ,а то ведь люди тож взлетали ,но не на долго...

Вообще ситуация сегодня была аналогичная ......... тоже ехал себе весело и тут на те 2000 оборотов и все :( .... вчера заправился на Газпроме ... оставалось четверть бака , доехал кое как до заправки Трасса долил до полного , пару раз заглохла потом все ок ..... тьфу тьфу тьфу .... вроде сейчас все нормуль .... заглох раза три за утро сегодня (до дозаправки) после, не разу не заглох .... хз ща поеду домой посмотрим что будет .... кстати ошибка выскочила Р1186 (слабое давление в топливной рампе) - кажысь так расшифровывается ..... так что для себя отметил фтопку Газпром ....

Р1186почисти сетку в баке и замени фильтр и будет счастье

alexrus писал(а): кстати ошибка выскочила Р1186 (слабое давление в топливной рампе) - кажысь так расшифровывается ..... так что для себя отметил фтопку Газпром ....

отметил - молодец !!!
теперь осталось форсунки проверить , будешь вообще СУПЕРчувак !!!!

Дэн, не гони. Я два года на газпромнефти. Очучуния - офигительные. И у меня и у бегемота.

А Газпром и Газпромнефть это разные конторы.Флажки на заправках только похожие.И топливо у них разное,на Газпромнефти евро 4 до 50мг серы на кг топлива,а на Газпроме 280мг серы на кг топлива - это для D4CB не есть гуд.Не знаю как сейчас но года три назад на Газпроме тоже попал,один раз заправился,даже карточку взял,еле до дома доехал,в баке ржа какая то.Извините не антиреклама,но туда больше ни ногой.

YEVGENIY писал(а):Напиши потом про сам полёт ,а то ведь люди тож взлетали ,но не на долго...

Отчитываюсь: 1.000 км - полет нормальный, прет как свинтопрульный аппарат (тот, который с винтом прет) ! К пятнице будет еще + 2.000 - доложу! По поводу Газпромнефти - на прошлой машине (D4BH) 300.000 км и ни жужу! Правда, примерно на 250.000 начал умиратьТНВД (электрорегулятор, но кто знает, сколько на ней корейцы смотали ) - умер! А, вообще, заправка - дело случая - я раз на ТНК заправился (первый и последний) и 300 км ехал на скорости не более 60 км! Когда из бака слили соляру то, что там было (смесь воды, песка, мочи и др. компонентов, всего, чего угодно, но только не солярки) - машинка опять полетела, а на Роснефти - машинка вообще встала, правда тогда была еще Газель! Когда сняли топливный фильтр (прозрачненьний такой за 3 рубля), то там был просто кусок смолы (тогда еще был большой кипиш по телевизору, когда у кучи иномарок стуканули движки и РН оплачивала ремонт ((а, говорили, что Газель плохая машина ))). Опаньки! А я про Газпром и на знал - думал есть только Газпромнефть и фсе! Буду обращать внимание!

ArtBug писал(а):Дэн, не гони. Я два года на газпромнефти. Очучуния - офигительные. И у меня и у бегемота.

+сто500, также, только у двух Грандов.

Бона-46 писал(а):...на Газпромнефти евро 4 до 50мг серы на кг топлива,а на Газпроме 280мг серы на кг топлива...

Кто замерял?

Серег,я его не мерял,вылил в овраг.Когда дизель купил,перед каждой заправкой смотрел сертификат на топливо,смотрел для себя,посмотрел и тот раз на Газпроме,было 280мг серы на килограмм топлива,производитель Волгограднефтепереработка был указан.Поверил флажкам,они дюже были похожи на Газпромнефть.На ТНК и Роснефти тоже не заправляюсь,на Роснефти смотрел года два назад в сертификате было 250мг серы на кг топлива,Гранд на нем едет,но работает жестче.Все время на трассе Москва - Куск заправляюсь только на Лукойле или Газпромнефти,полет нормальный.