STAREXCLUB.RU

всем привет ,подскажите где в москве купить картридж borgwarner для турбины двиг 174 л d4cb.или хорощий заменитель,а то один кетай, спасибо

niloch77 писал(а):всем привет ,подскажите где в москве купить картридж borgwarner для турбины двиг 174 л d4cb.или хорощий заменитель,а то один кетай, спасибо

Борг Уорнер не поставляет картриджи на турбины установленые на Грандах .
То , что продаётся под видом Борг Уорнера и позиционируется как оригинальный картридж - банальный развод доверчивых Грандоводов !
Теперь собсна по сути проблемы .
Делаю реставрацию Борг Уорнеровских турбин уже не первый год .
На данный момент самым надёжным картриджем , имеющим протокол балансировочных испытаний , является картридж фирмы jrone .
И зря Илья Седов в своём ролике заявляет , что этот картридж не балансирован .
Каждый ! картридж имеет свой номер в нижней части .
К каждому картриджу прилагается протокол испытаний именно того номера который нанесён на картридже .
Тоесть протокол строго индивидуален у каждого картриджа .
Более 20 турбин работает с картриджем jrone отреставрированых в последний год .
Купить картридж можно на ул. Гаражная 4 . Там же могут его сменить .

Добрый вечер, Сергей не подскажешь его номер и примерную цену.

ALEGAN56 писал(а):Добрый вечер, Сергей не подскажешь его номер и примерную цену.

Цена от 6500 р.
Номер 1000 030 191 .
Можно его забить на zzap и получить массу предложений .

Заказал этот номер, но у нас от 7500-9200.Перед заказом,отвёз турбу в .ремонт,цена от 18000.Меня этот ремонт остановил тем,что они не меняют на новый картридж,а сами его собирают из комплектующих и балансируют.Вопрос-Такое Бывает? И надо ли менять гайку геометрии?

ALEGAN56 писал(а):Заказал этот номер, но у нас от 7500-9200.Перед заказом,отвёз турбу в .ремонт,цена от 18000.Меня этот ремонт остановил тем,что они не меняют на новый картридж,а сами его собирают из комплектующих и балансируют.Вопрос-Такое Бывает? И надо ли менять гайку геометрии?

Присылай свою турбу мне - я сделаю капремонт с новым картриджем , колечком колена , вычищу геометрию , окрашу улитки после пескоструя , сменю шпильки и дам омеднённые гайки .
Такой ремонт стоит 14 т.р. Пересылка почтой , на тебе .
Дай номер вацапа - я покажу как будет выглядеть твоя турбина .
Гарантия - 10 т.км. или полгода .
Ходят по 160 -180 т.км.

Сервису не выгодно возиться , вылизывать каждую турбину , как делаю я .
Перебирают картридж , слегка крутнут и клиенту - год отхаживает , потом опять к ним .
Втулку геометрии я не меняю - все детали шлифую от камня и коррозии .
Зайди в личку , я дам телефон - тут чистят сообщения с телефоном .

Завтра приходит картридж.Будем менять.

Сменить картридж не самое главное - самое сложное довести до идеала состояние геометрии !

Поменял.Не прёт.На этой турбе геометрия двигается меньше чем на другой.Или менять гайку?

ALEGAN56 писал(а):Поменял.Не прёт.На этой турбе геометрия двигается меньше чем на другой.Или менять гайку?

Я же писал , что перебрать турбину просто , а вот будет ли ехать бус - вопрос !
Зря не согласился на мои услуги - теперь неси в турбосервис .
И не в гайке геометрии дело !

ALEGAN56, найди на Youtube канал с названием "D4CB КЛУБ". Там среди роликов есть и про замену картриджа, в том числе и про регулировку после сборки.

P.S. вот в догонку , нашел сам за тебя : D4CB. Как отрегулировать турбину VGT на авто (Grand Starex)