STAREXCLUB.RU

Привет, у меня гранд старекс 2008 года дизель
Я заменил двигатель, завел нормально работал, через день два появилась детонация, на малых оборотах, в сто поменяли 1 форсунку и 3 распылителя, после чего пропала давление топливной системы, теперь ссылаются на неиспраноссть тнвд, что дальше делать помогите с может кто сталкивался, покупать новый или есть еще причины

Сколько мл. сливает в обратку каждая форсунка за 1 минуту работы двс на х.х. ?
Сколько мл. сливает в обратку клапан в торце рейки ?
Замеряй шприцем 20 мл. и приходи с результатами .
На тнвд тоже стоит клапан , который служит для перекрытия обратки при запуске . Тоже бывают с ним проблемы .
Но это чуть позже и посложнее .
По поводу распылителей - на форсах Бошш они очень редко выходят из строя . Сам видел их распыл , или всё со слов сервисменов ?

Я нашел насос да, но хозяин говорит что у него 2012 года старекс, подойдет ли мне на 2008 год,
При заводке вообще нет топлива, при мне открыли шланги и начали заводить, топливо не

Даник писал(а):Я нашел насос да, но хозяин говорит что у него 2012 года старекс, подойдет ли мне на 2008 год,
При заводке вообще нет топлива, при мне открыли шланги и начали заводить, топливо не

На 12 г. ставились как системы Бошш , так и системы Делфи .
У тебя Бошш , если и у него стоял с системой Бошш тогда может подойти .
Скорее всего у него была топливная Делфи , в этом .случае его тнвд не катит .
А ваще есть номера и на твоём , и на его , вот и используй их !
Был в продаже отличный насос за полцены с гарантией - обратись к Kar Den , Денису .
Мож повезёт - ещё не ущёл !