Сообщение: №6
pjv » 03 дек 2016, 11:05
Согласен с предыдущими ораторами.
1. Хороший специалист прежде всего должен был замерить давление масла.
2. Если начало задирать вкладыши на колене, то постели распредвалов должна быть хана, обычно она страдает первой.
3. При масляном голодании начинают стучать рокеры клапанов и греметь цепь, т.к. перестают работать гидрокомпенсаторы и натяжитель.
Вывод - срочно искать грамотного спеца и делать нормальную диагностику, пока движок жив.
Пы.Сы. По поводу работы на холостых - я занимаюсь разведением собак. часто при поездках на выставки машина на стоянке не глушится весь день. потому что требуется постоянная работа климата, никакого голодания нет.