STAREXCLUB.RU

Здравствуйте,проблема такая, еду я себе значит спокойно и вдруг с набором оборотом свист все сильней и сильней (обороты были 1.5-2.5),поднявшись в горку загорелась масленка,сразу же заглушил машину и под капот был несильный запах масла,постояв минут 15-20 поговорив с механиком, завел машину,работала она как обычно масленка не горит, принял решение ехать в гараж,проехав 15км на скорости 40км/ч с оборотами 1200, был чуть слышен стук и снова загорелась масленка, также заглушил машину, далее было принято решение дотащить до гаражей,притащили завожу все также работает масленка не горит. Весь в раздумьях не знаю что думать, может турбинка? /helPPP
Извиняюсь писал на эмоциях((((

Fanz1k писал(а):Здравствуйте,проблема такая, еду я себе значит спокойно и вдруг с набором оборотом свист все сильней и сильней (обороты были 1.5-2.5),поднявшись в горку загорелась масленка,сразу же заглушил машину и под капот был несильный запах масла,постояв минут 15-20 поговорив с механиком, завел машину,работала она как обычно масленка не горит, принял решение ехать в гараж,проехав 15км на скорости 40км/ч с оборотами 1200, был чуть слышен стук и снова загорелась масленка, также заглушил машину, далее было принято решение дотащить до гаражей,притащили завожу все также работает масленка не горит. Весь в раздумьях не знаю что думать, может турбинка? /helPPP
Извиняюсь писал на эмоциях((((

Пока не вечер иди в храм , поставь Николаю Угоднику свечу за здравие твоего авто , которого ты так
упорно убивал . Может услышит твои мольбы и совершит чудо . Иногда бывает свершается ...

а по делу?

Fanz1k писал(а):а по делу?

масло кончилось.

kalyunin писал(а):

Fanz1k писал(а):а по делу?

масло кончилось.

верхний уровень перед поездкой проверял

Fanz1k писал(а):

kalyunin писал(а):

Fanz1k писал(а):а по делу?

масло кончилось.

верхний уровень перед поездкой проверял

А после проблемы не судьба была щуп выдернуть?

kalyunin писал(а):

Fanz1k писал(а):

kalyunin писал(а):

Fanz1k писал(а):а по делу?

масло кончилось.

верхний уровень перед поездкой проверял

А после проблемы не судьба была щуп выдернуть?

даже писать про это не стал,так как понятно что первым делом это и сделал, масло также верхний уровень

даже писать про это не стал,так как понятно что первым делом это и сделал, масло также верхний уровень

[/quote]

С этого и надо было начинать. Все симптомы масленого голодания, а тут причин куча от забитой сетки маслозаборника и выше. Последствия могут вылезти в приличную сумму в плоть до замены двигателя. Так что надо вскрывать и разбираться , а гадать и бегать с бубном пустая затея.

Fanz1k писал(а):а по делу?

Можно и по делу .Подтягивай грамотного моториста , ибо сам ты , что мог уже сделал , снимайте поддон
проверяйте вкладыши , если получится до них добраться . Смотрите сетку маслоприёмника .
Если вкладыши шатунов подрали колено , то коренным тоже писец ! Вобщем даже не очень крутой моторист знает , что предстоит делать .
Если же вкладыши шатунов в норме , всё равно тестируют коренные , что очень проблемно без снятия
мотора . Остаётся только молиться . Ну да я повторяюсь . Удачи .

sergeykarev57 писал(а):

Fanz1k писал(а):а по делу?

Можно и по делу .Подтягивай грамотного моториста , ибо сам ты , что мог уже сделал , снимайте поддон
проверяйте вкладыши , если получится до них добраться . Смотрите сетку маслоприёмника .
Если вкладыши шатунов подрали колено , то коренным тоже писец ! Вобщем даже не очень крутой моторист знает , что предстоит делать .
Если же вкладыши шатунов в норме , всё равно тестируют коренные , что очень проблемно без снятия
мотора . Остаётся только молиться . Ну да я повторяюсь . Удачи .

Моторист и посоветывал провести все эти махинации, завести проехать попробывать, в понедельник будем смотреть,
Есть хоть небольшой шанс что не все так плохо?(

Шанс есть. Почитай вот viewtopic.php?t=6958#p93262
и в целом https://cse.google.com/cse?cx=009468591 ... gsc.page=1
Ну а вообще-свист скорее к турбине относится...
Я так понял,движок у тебя после капиталки?Что конкретно делали?Маслонасос меняли?

Usach писал(а):Шанс есть. Почитай вот viewtopic.php?t=6958#p93262
и в целом https://cse.google.com/cse?cx=009468591 ... gsc.page=1
Ну а вообще-свист скорее к турбине относится...
Я так понял,движок у тебя после капиталки?Что конкретно делали?Маслонасос меняли?

Да долгая история, после капиталки,прошел 2тыс. сменил масло и вот такая беда произошла на подходе к след. ТО 6500 прошел, Маслонасос меняли,коленвал,вкладыши, кольца ну и расходники.

Кто и как подбирал вкладыши?

Usach писал(а):Кто и как подбирал вкладыши?

Заказали по вин коду,как и все остальные детали, как и сказал моторист

Fanz1k писал(а):

Usach писал(а):Кто и как подбирал вкладыши?

Заказали по вин коду,как и все остальные детали, как и сказал моторист

Если взяли просто номинал,а не подбирали по методике viewtopic.php?t=8086 ,то обычно в таком случае мотор отхаживает 2-3 тыс и опять...Не хочу накаркать.Вскрывайте поддон...

Usach писал(а):

Fanz1k писал(а):

Usach писал(а):Кто и как подбирал вкладыши?

Заказали по вин коду,как и все остальные детали, как и сказал моторист

Если взяли просто номинал,а не подбирали по методике viewtopic.php?t=8086 ,то обычно в таком случае мотор отхаживает 2-3 тыс и опять...Не хочу накаркать.Вскрывайте поддон...

Спасибо , будем смотреть, отпишу как узнаю в чем причина(