Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX
https://www.starexclub.ru:80/forum/
https://www.starexclub.ru:80/forum/viewtopic.php?f=84&t=19130
Добавлено: 09 июн 2015, 10:52Добавлено: 09 июн 2015, 11:01Добавлено: 09 июн 2015, 11:26Добавлено: 09 июн 2015, 11:33Добавлено: 09 июн 2015, 11:40Крош. писал(а):А что смущаться? Тупо могли поменять натяжитель башмака,который выходит из строя на раз,цепь на таких пробегах не рвёт врятли их меняли.Естественно снимали крышку.Или по сложней-снимали крышку клапанов,вот там болячек побольше....
Добавлено: 09 июн 2015, 11:41Добавлено: 09 июн 2015, 14:41Старый писал(а):Крош. писал(а):А что смущаться? Тупо могли поменять натяжитель башмака,который выходит из строя на раз,цепь на таких пробегах не рвёт врятли их меняли.Естественно снимали крышку.Или по сложней-снимали крышку клапанов,вот там болячек побольше....
Просто ради интереса... Как часто надо менять натяжитель башмака, который "выходит из строя на раз"? На каком пробеге рвутся цепи? Неужели меняется только башмак, а все остальное тут-же приходит в норму?
Крышка снимается при замене ГРМ. Подлинный пробег пробивается сканером. Прежде, чем брать машину, необходимо провести ее полную диагностику. Гораздо важнее, как работает ГРМ, чем то, переклеена-ли крышка.
Добавлено: 09 июн 2015, 15:39Добавлено: 09 июн 2015, 15:54Старый писал(а):Ваша практика лишь показывает, что машину нужно обслуживать грамотно. Потому и рвутся новые цепи, да что шпонки проворачиваются, что меняются башмаки... А вы другим беретесь советовать...
Добавлено: 09 июн 2015, 18:13