STAREXCLUB.RU

Модеры перенесите тему если не там создана (ненаю где писать) .... в общем ситуация следующая и наверно банальная ... не завелся :( сегодня -25 ...... и прикуривал от других и с бубном плясал ... пофигу ... а завтра кровь из носу надо ехать .... нахожусь в Чехове Московская Область .... мой тел. 89262753516 Алексей ...... выручайте ... надеяться больше не на кого ((( .... саляра вроде не запарафинилась (хотя кто ее знает что там в шлангах) из под лигухи из штуцера нормальная бежит .....

Свечи накала проверь в первую очередь. А там видно будет. Только не выкручивай на морозе, обломаешь, так проверь - тестером, или на лампочку, но каждую отдельно от общей плюсовой цепи.

И все одно и тоже... Свечи перед зимой не проверил, в соляру антигеля не добавил... Петух в жопу клюнул и пришлось под бубен танцевать...

Из года в год одно и тоже.

свечи проверял работают :( .......

Автор , если есть возможность - заганите машину в теплый гараж на ночь или на подземную стоянку гипермаркета, автомойку.
Там все от таит и заведется . На морозе не мучайте мотор и электрику.
Вам любой электрик скажет, что на 25 градусном морозе - многие материалы становятся более хрупкими.

Есть еще один способ . ( я хочу его применять в следующую зиму для помощи нескольким клубам по размораживанию моторов)
Способ проверенный опытом людей кто на зилах катаются.
Если нет возможности пригнать машину куда либо , можно на поддон направить пушку переносную, а на мотор сверху одеяло положить.
Поток горячего воздуха нагреет масло и мотор сможет завестись почти в любой мороз.
Главное температуру выставить правильно.
Она запускается от электричества.
Генератор у меня есть , осталось достать эту прелесть и можно выручать всех кто не может запустить машину.

пару вёдер горячей воды на мотор и ок

с водой то все ясно .... но ..... акум уже дохлый ...... а если не заведется то получим офигенный кусок льда :)

alexrus писал(а):Модеры перенесите тему если не там создана (ненаю где писать) .... в общем ситуация следующая и наверно банальная ... не завелся :( сегодня -25 ...... и прикуривал от других и с бубном плясал ... пофигу ... а завтра кровь из носу надо ехать .... нахожусь в Чехове Московская Область .... мой тел. 89262753516 Алексей ...... выручайте ... надеяться больше не на кого ((( .... саляра вроде не запарафинилась (хотя кто ее знает что там в шлангах) из под лигухи из штуцера нормальная бежит .....

В любом случае Вам надо правильно сказали загнать машину в тепло,но теперь еще и зарядить АКБ.Если что,можем и отогреть и зарядить,БЕЗВОМЕНЗДНО.

профи-кв писал(а):

alexrus писал(а):Модеры перенесите тему если не там создана (ненаю где писать) .... в общем ситуация следующая и наверно банальная ... не завелся :( сегодня -25 ...... и прикуривал от других и с бубном плясал ... пофигу ... а завтра кровь из носу надо ехать .... нахожусь в Чехове Московская Область .... мой тел. 89262753516 Алексей ...... выручайте ... надеяться больше не на кого ((( .... саляра вроде не запарафинилась (хотя кто ее знает что там в шлангах) из под лигухи из штуцера нормальная бежит .....

В любом случае Вам надо правильно сказали загнать машину в тепло,но теперь еще и зарядить АКБ.Если что,можем и отогреть и зарядить,БЕЗВОМЕНЗДНО.

а Вы где находитесь ? как с Вами связаться ?

alexrus писал(а):

профи-кв писал(а):

alexrus писал(а):Модеры перенесите тему если не там создана (ненаю где писать) .... в общем ситуация следующая и наверно банальная ... не завелся :( сегодня -25 ...... и прикуривал от других и с бубном плясал ... пофигу ... а завтра кровь из носу надо ехать .... нахожусь в Чехове Московская Область .... мой тел. 89262753516 Алексей ...... выручайте ... надеяться больше не на кого ((( .... саляра вроде не запарафинилась (хотя кто ее знает что там в шлангах) из под лигухи из штуцера нормальная бежит .....

В любом случае Вам надо правильно сказали загнать машину в тепло,но теперь еще и зарядить АКБ.Если что,можем и отогреть и зарядить,БЕЗВОЗМЕЗДНО.

а Вы где находитесь ? как с Вами связаться ?

Телефон в подписи. Банер внизу,кликайте на него.

На форуме был прекрасный рецепт: под днище тепловую пушку, периметр авто снизу закрыть картоном...

а мотор сверху одеялом!

Помню раньше керосиновую горелку пользовали, сколько машин погорело.

П.Г. писал(а):На форуме был прекрасный рецепт: под днище тепловую пушку, периметр авто снизу закрыть картоном...

А ранее был еще более прекрасный рецепт

AMW писал(а):...Любая заправка на АЗС в минусовую температуру обязательно должна разбавляться Антигелем...

Взято отсюда Зимняя эксплуатация GrandSTAREXa
Неужели читать разучились? За три зимы ни разу не танцевал с бубном перед Грандом, тока он подо мной

Если очень надо ехать, есть проверенный и верный способ. Займет он у тебя пол часа времени, машину по любому заведешь.
Заряди аккумулятор.
Возьму у кого нибудь из знакомых или купи в хозяйственном магазине паяльную лампу бензиновую. Возьми гофру вентиляционную, одень ее на сопло лампы и подведи к картеру снизу. Гофра нужна, что бы не открытым пламенем греть, а именно воздухом. Открой капот и закрой моторный отсек сверху фуфайкой или одеялом старым. Возьми огнетушитель и покури возле машины полчасика.
Заведется 100 %. И сразу дуй на заправку за зимним топливом и антигелем.

Хорт писал(а):Если очень надо ехать, есть проверенный и верный способ. Займет он у тебя пол часа времени, машину по любому заведешь.
Заряди аккумулятор.
Возьму у кого нибудь из знакомых или купи в хозяйственном магазине паяльную лампу бензиновую. Возьми гофру вентиляционную, одень ее на сопло лампы и подведи к картеру снизу. Гофра нужна, что бы не открытым пламенем греть, а именно воздухом. Открой капот и закрой моторный отсек сверху фуфайкой или одеялом старым. Возьми огнетушитель и покури возле машины полчасика.
Заведется 100 %. И сразу дуй на заправку за зимним топливом и антигелем.

+1
Баллон газа "турист" через горелку, не ленясь постоянно водить им по картеру и под топливной магистралью, дабы не спалить ничего, пока баллон сгорит прикурить а.м. или акб попробовать в тёплой ванной отогреть (если уж негде заряжать). В первый освободившийся момент проштудируй форум по данной проблеме и больше так не болей.
п.сы.: а то тут люди жалуются не на то что не завелись, а что печка не греет в -48.

как я и думал вчера , я сегодня конечно не завелся.
ночью было почти 30 мороза .
Ни какое зимнее топливо здесь уже не выдержит . По крайней мере в Москве такое не продают, которое будет держать минус 30.
Пару раз крутанул сегодня утром и все .. стартер крутит хорошо, а не схватывает.
Подожду до обеда и пойду еще разок пробовать...

pavel igorevich писал(а):как я и думал вчера , я сегодня конечно не завелся.
ночью было почти 30 мороза .
Ни какое зимнее топливо здесь уже не выдержит . По крайней мере в Москве такое не продают, которое будет держать минус 30.
Пару раз крутанул сегодня утром и все .. стартер крутит хорошо, а не схватывает.
Подожду до обеда и пойду еще разок пробовать...

Топливо конечно важно, но надежность запуска дизельного двигателя при отрицательных температурах обеспечивается в том числе и температурой в конце такта сжатия (давление само собой разумеется), а это только предварительным разогревом или теплым гаражом, цетановое число топлива тоже влияет на воспламенение топлива,но его менять надо на НПЗ.
А про топливо можно узнать на заправке, они должны предоставлять информацию какое топливо льют, и должно быть как минимум З-02 минус30, З-02 минус45 вряд-ли кто будет завозить.

до сегодняшнего утра машина отлично заводилась.
Просто сегодня очень холодно ночью было. Я знал что она не заведется. Это не удивительно.

И меня постигла сия учесть. До вчерашнего вечера заводилась нормально.

ответ прост. Я знаю что в баке солярка до минус 26 .
То есть сегодня ночью было ниже 30 . Соответственно надеяться на чудо глупо.
Заправляюсь только на BP

Паш, а антигеля почему не плеснул или не пользуешься им?

bryser писал(а):Паш, а антигеля почему не плеснул или не пользуешься им?

Я плеснул,и толку?

olegich писал(а):Я плеснул,и толку?

Олег, а ты какой налил?