STAREXCLUB.RU

Доброго вечера.
возник вопрос - машинка стоит теперь на одном и том же месте. потому обратила внимание на единичные капли масла (как я могу предположить - не вода точно) на асфальте. расположение - примерно под мотором.
что это может быть и насколько критично?
спрашивала, когда меняли масло - ответили примерно (дословно не помню) - от мотора отходят трубки, куда уходит отработанный газ, сколько-то масла конденсируется и по трубочке вниз стекает. эту трубочку (тоненькую в масле) я видела (показали на подъемнике). типа, ничего страшного - все в порядке. это так?
завтра посветлу сфотографирую этот узел сверху "куда газ уходит"...

Если что-то капает - это никогда не есть хорошо. Там все должно быть сухо везде и всегда. Просто на некоторые подтеки мы просто забиваем: капает ну и ладно, доливаешь вовремя и вперед. Будет время - починим!
У меня антифриз в трех местах капал. Видно было в местах хомутирования патрубок и с заднего сальника на коленвале. Что творилось у меня под машиной, просто ужас, чисто из-за совести не выкладывал сюда. Знал что надо делать, но увы, то времени нет, то лень, то хоккей идет, то ехать надо. Вот так вот целый год.

Не знаю как на Гранде, но у меня постоянно мокрое место это обвязка турбины и клапана ЕГР, вот сейчас снял коробку по причине её излома, так вот доступ замечательный и настало время ,как сказали "на потом"согласен капли на двигателе это не есть хорошо, любые хоть тосол или масло, а мастерам в сервисе на Вас плевать им нужны ваши деньги,так вот если у вас загнётся турбина или даже двигатель, вот то то у них будет праздник.

А куда эта трубочка приходит?

Если расскажешь поточнее и подробнее,а можно и фотки ,наверняка тебе люди всё расскажут, а пока так не чего не понятно и трубочек под капотом очень много....

вот фото:
так выглядят капли за 1,5 месяца на этом месте (каждый день езжу от 1 до 4 раз с парковки). утром греюсь там же, стоя на месте по 15 минут...

вот эта "странная штука", которая вызвала удивление у знакомого с таким же Грандом (у него такой нет - система трубок и конус)
стрелочкой я обозначила ту трубочку, которая уходит вниз и с которой капает...

сама стояла под подъемником, когда масло меняли. все была на днище чисто и сухо, кроме этой трубочки, которая была масляного вида.

дописано: предыдущий раз меняла масло в мае. теперь в октябре. за это время наездила 8000 км. масло не доливала. уровень при замене - в норме.

как же не будет капель масла -если стоит маслоотбойник.Это нормальные капли не обращай внимания

маслоотделитель Санёнг Кайрон ( кто-то доработал систему вентиляции картера ) ..
1) проверить не забита ли сливная трубка ( со стрелкой )
2) проверить ( поменять ) колечки под форсунками , т.к. их прогар увеличивает поток картерных газов и система маслоотдеоителя может просто не справляться ...
3) проверить мембрану в маслоотделителе или просто его поменять ...

Natalie_P писал(а):утром греюсь там же, стоя на месте по 15 минут..

Не надо греть двигатель,тем более,по 15 мин
Зимой в мороз-достаточно пары минут

Kar-Den писал(а):маслоотделитель Санёнг Кайрон ( кто-то доработал систему вентиляции картера ) ..
1) проверить не забита ли сливная трубка ( со стрелкой )
2) проверить ( поменять ) колечки под форсунками , т.к. их прогар увеличивает поток картерных газов и система маслоотдеоителя может просто не справляться ...
3) проверить мембрану в маслоотделителе или просто его поменять ...

Скорее всего пункт №2... в крайнем случае №3

nickomaru писал(а):


Не надо греть двигатель,тем более,по 15 мин
Зимой в мороз-достаточно пары минут

Это в каком шаолине,так обучали?Странное у Вас отношение к автомобилю!Даже спортивные авто и мото прогревают,правда у них свои методы.Но это уже другая история.

Kar-Den писал(а):маслоотделитель Санёнг Кайрон

Система маслоотделителя интересная.Карден!Не подскажешь номерок?

Самое главное чтоб она зимой при работе на холостых(прогрев в морозы) не замерзла.

Arctic wolf писал(а):Это в каком шаолине,так обучали?Странное у Вас отношение к автомобилю!Даже спортивные авто и мото прогревают,правда у них свои методы.Но это уже другая история

Для начального интереса

https://www.google.ru/#newwindow=1&q=%D ... 0%BB%D1%8C

Потом можно углубленно поискать,какой износ двигателя на холостом прогреве и с нагрузкой

Статей по этому поводу могут "накалякать" сколько угодно, из личного опыта знаю одно, что может для каких то систем это и есть не очень хорошо, но при движении на не прогретом авто(любом что эксплуатировал, а их было не мало) всегда есть посторонние шумы и отличия в работе и двигателя и трансмиссии. Так что прогреваю. А рассуждения на этот счет сравнимы с дилеммой "что раньше курица или яйцо"

Кроме мнения "греть двигатель" существует и другое:)

Да,жигули я тоже прогревал,и Запорожец

спасибо за информацию... теперь думаю, что с ней делать?
видимо прийти с распечаткой ответа и попросить проверить представляю реакцию мастрера

Kar-Den писал(а):маслоотделитель Санёнг Кайрон ( кто-то доработал систему вентиляции картера ) ..
1) проверить не забита ли сливная трубка ( со стрелкой )
2) проверить ( поменять ) колечки под форсунками , т.к. их прогар увеличивает поток картерных газов и система маслоотдеоителя может просто не справляться ...
3) проверить мембрану в маслоотделителе или просто его поменять ...

а насчет прогревания - цели две:
1 - чтобы отъезжая с места парковки сразу загоралась зелененькая лампа ECO
2 - теплый салон для детей (стоит автозапуск). сажать в машину детей при +3 все-таки холодновато... и это пока осень...

Natalie_P писал(а): теплый салон для детей. сажать в машину детей при +3 все-таки холодновато...

Поддерживаю. И это везде и всегда основная цель прогревания авто.

прогрев салона на холостых оборотах в течение 15 минут-это как 3 минуты ехать неторопясь
Если запускать машину с автозапуска-я и сам так делаю,тока зимой:)


Тока в самом начале про прогрев салона не было написано,я ,так же,как и другие-поняли ,что прогревался именно двигатель


Но у меня масло не подтекает:)

вчера меняла резину на зимнюю. пока машинка была на подъемнике сфотографировала ту трубочку, с которой капает. все остальное - сухое и чистое (без следов масла)

это кто-то специально туда ее засунул :)

Это что ?? то что я вижу... как на москвиче сапун в низ и попёр.... либо это трубка от твоего агрегата по улавливанию масла и все излишки из него бегут в почву..

Мы не в Корее,и эта приблуда зимой возможно замёрзнет.Тогда будет хуже.

Владислав Олегович писал(а):Мы не в Корее,и эта приблуда зимой возможно замёрзнет.Тогда будет хуже.

ну и что мне с этим делать?!

Natalie_P писал(а):

Владислав Олегович писал(а):Мы не в Корее,и эта приблуда зимой возможно замёрзнет.Тогда будет хуже.

ну и что мне с этим делать?!

Мож чопик вставить? Не?