STAREXCLUB.RU

после запуска движки стало всасывать лягуху температура была -25.через несколько минут обароты упали и движок здох. отцепил шланг подачи,лягуха поднялась. поменял фильтр, толку нет,все то же самое. снял бак промыл, сетка чистая была. толку нет. поставил доп филтр маленький прозрачный, пытаюсь вытянуть через него топливо,топливо идет но тяжело и с белыми хлопьями.поганяеш топливо туда сюда мин 10 потом начинает работать. это происходит примерно от -20 и ниже. топливо стоит на улице в канистрах,пробывал переливать, все нормально,топливо как топливо. думаю продуть трубки,может в них проблема?? КТО СТАЛКИВАЛСЯ ПОДСКАЖИТЕ

Проблема только в топливе. Слить топливо или антигель применять. Как вариант грязь в баке.

забиты трубки хлопьями Залей сильно теплое топливо и прокачивай до тех пор пока не пойдет чистое и легко

И антигеля добавь.

для пробы можно и без геля а вот если чек горит то обезательно убрать ошибку а то будет тупить сильно у меня прошлой осенью было так.неуспел залить антигель и влит точ-точ такие же симптомы

Подобное замечал когда фильтр напрочь был забит,да и ещё замёрз (- 30 было)

всем спасибо!!!! чек слава богу пока не горит.если вместо анти гель керосином бадяжить??? мне еще советовали ацетоном промыть трубопровод??? или продуть компрессором???

vovandelika писал(а):всем спасибо!!!! чек слава богу пока не горит.если вместо анти гель керосином бадяжить??? мне еще советовали ацетоном промыть трубопровод??? или продуть компрессором???

зимняя солярка в округе не продается?

продается, но хорошей мало,в основном летняя + керосин=зимняя:)

Братки, помогите! Суть следующая. вчера случилось -2. Я с автозапуска запустил машинку, поработала две минутки и заглохла. Кинулся как положено фильтр подкачать, а лягуху втянуло и не поднимается. с трудом поставил ее на место, она не качает. открутил клапонок на фильтре, воздух пошел, лягушка потихоньку встала на место. завелась и опять втянула. снял фильтр, поставил новый. без результата. загорелся чек. помучился еще час, и вдруг, о чудо, заработал. поехал на диагностику, две ошибки Р1186 и Р0401. спец. пришли
к выводу что сеточка в баке забилась. Сегодня, такая же муть с утра с автозавода поработал 3 минуты и алес. достал сетку в баке, все почистил, залил антигель. парафин кстати на поверхности плавал. поставил все на место, завожу работает 2 минуты, всасывает две минуты и глохнет. и снова после нескольких попыток загорелся чек. . во вторник гостей возить, машина позарез нужна. что делать. дайте толковый совет. может что упускаю, не доглядел. в прошлый год фишка подогрева на фильтре прогорела, тоже это победил, в этот раз не понятно же совсем. фильтр вроде плюет когда подачу откинешь, жмешь качает. только в гугл не посылайте, и так уже все облазил. почему засасывает лягушку на фильтре????

Если засасывает значит создается вакуум, попробуи поменять ДТ или долить нормального которое не будет мерзнуть, а заливка геля в уже замерзшую солярку ни чего не дает. Или греи бак потом гель работать начнет.

forfather писал(а): парафин кстати на поверхности плавал

Не может он плавать на поверхности.Саляра (летняя)парафинится полностью,независимо скока ее в баке.В Вашей ситуации,я бы промыл трубки подогретой салярой или лучше авиакеросином и продул тщательно сжатым воздухом(вернее наоборот).В топливной магистрали,при попытки прокачать салярку,получился вакуум-трубки запарафинились полностью.

forfather писал(а):....залил антигель. парафин кстати на поверхности плавал. ....

если ты залил антигель в "застывшую" солярку, то это не значит, что он заработал!

нужно подогреть получившуюся смесь (чтобы антигель растворился), прогнать всё лягушкой и уже после заводить, и кататься!


во, меня опередили

дык. ну понятно же что не с колпачка в бак лил антигель. как положено баклажку 5 литровку с антигелем все теплое встряхнул и + еще в баке помешал.. и магистраль продувал компрессором, причем со стороны бака, дунул в подачу вроде все проходит.

попробуй завести с открытой пробкой бака

forfather писал(а):дык. ну понятно же что не с колпачка в бак лил антигель. как положено баклажку 5 литровку с антигелем все теплое встряхнул и + еще в баке помешал..

А в бак то трубки дуются-ртом?

из бака точно дуется и ртом тоже. ))

Вот наш Георгий выложил видео ,там про винтик с барашком для удаления воздуха,возможно где то засор ..

Однозначно надо греть ДТ иначе удачи не видать. А еще вариант загнать в тепло и потом залить нормальную солярку. ГРЕИ ДТ.

Klopius писал(а):попробуй завести с открытой пробкой бака

да кстати вчера так и завилась когда крышку бака открыл . а сёдня чета смысла не увидел. а может это какой датчик накрытся?

forfather писал(а):...... а может это какой датчик накрытся?

нет, в соседней ветке/теме мы выяснили, что у вас там есть сапун в баке!
(и возможно он мозг и компасирует)

Может глупо , но попробуй под бак положить какую грелку , которая нагреет хотя бы до нормальной плюсовой температуры топливо.
Только когда нагреется топливо , тогда начнет работать антигель, он просто смешается с топливом.
Либо в теплый гараж с отоплением на сутки и пушку под днище в сторону бака.
Слить то топливо которое есть и залить нормальное зимнее с заменой фильтра.

Залей подогретую соляру,или канистру в салон и две трубки подачу и обратку,к фильтру и в теплый гараж

Владислав29 писал(а):Залей подогретую соляру,или канистру в салон и две трубки подачу и обратку,к фильтру и в теплый гараж

А обратку то зачем в канистру? разве нельзя ее оставить чтоб не снимать в бак ее оставить сливать?