ПОМОГИТЕ!!! загорается значок масленки, троит двигатель

[Kent]

Мда,не позавидуешь.Чтож,всякое бывает,не раскисай.Если нет возможности последовать совету Ленинградца,то,однозначно,переборка двс(если реальоно клина словил).Когда поддон снимал состояние вкладышей с шейками вала не догодался глянуть?По зап.частям могу только Бекаса посоветовать,смотри внизу темы могазин "Ойла".Находится в Москве,но в регионы отправляет,это точно.А так можно здесь попробовать узнать каталожные номера необходимых деталей или на соседнем форуме http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?t=9321 ,но,сначало диагностика.

[DIESEL]

Спасибо за ответ...
купил я его через интернет, он пришел со Владика под сеткой по ж/д 3 дня назад я его забрал из Москвы, ехал своим ходом все было ок! Вчера у меня случилась эта беда!!!
А что я ему предъявлю??? ведь с москвы я доехал до места!!!

Гарантии не давали ( в договоре прописано или нет)???? Некоторые канторы дают хоть на пол года.У кого брал если не секрет,я тоже собираюсь заказывать,как свою продам.Вот и думай какая машина придет,такая или такая

[karo85]

Возвращай машину продавцу.

Продавец у меня приморский край...кому я ее верну...этой ночью я почти смирился со своей проблемой, и нашел ребят которые согласились вскрыть мою ласточку, поболтавшись по инету посмотрел по чем запчасти...Главный вопрос: двигатель КИА Соренто 2006 г. и двигатель Старекса 2009 г. В4СВ одно и тоже????????
Теперь помогите - кто нибудь переберал движок на нем, может у кого есть друзья, знакомые кто этим занимается, дайте пожалуйста номер телефона, может кно нибудь что нибудь подскажет, т.к. в интернете существуют вкладыши колен.вала и т.п. маркированные по цвету, я так понимаю это ремкомплекты, а цвет означает их толщину, на которую необходимо растачивать колен.вал...
Еще вопрос: случаем наши движки не гильзованные????
Еще вопрос: может кто знает моменты затяжек резбовых соединений на нем, может у кого есть инфа по переборке, чего необходимо остерегаться, где нужно быть осторожным что бы что нибудь не повредить...буду рад любой помощи!!! в свою очередь могу помочь с вопросами по пластиковым окнам, т.к. этим занимаюсь, могу ответить на любые вопросы по ним...

[Серtuf163]

Добрый день!Ну я думаю что основная проблема,кто будет делать? В сервисе должны всё знать, но за работу дерут бабки...
Коленвалы у них не растачиваются,когда снимут нижники будет видно насколько большая выроботка на коленвалу,может быть обойдёшся только
заменой вкладышей,они если мне не изменяет память продаются парами и подбираются на каждую шейку отдельно с помощью калибраторов.С шатунными вроде бы попроще,а вот с коренными тяжелее,там их много ремонтов т.к. коленвал не точится идут с увеличением на микроны.Ещё не известно что заклинило коренной или шатунный.Посмотрите также обратный маслянный клапан,ты писал проблема с давлением была,бывает он клинит.

[koroed70]

На Соренто как и на Старексах есть двигатели 145(140) л\с и 175(170)л\с и все они D4CB. На этом http://www.sorento.kia-club.ru/forum/viewforum.php?f=16 форуме их называют дорестайл и рестайл. Я рекомендовал бы зарегится тебе у них на форуме, там по переборке двигателя больше инфы. В частности "Fisher" два раза перебирал двигатель из-за клапана http://www.sorento.kia-club.ru/forum/vi ... 16&t=17580. Да и не он один
http://www.sorento.kia-club.ru/forum/vi ... 16&t=16886, надеюсь меня не казнят за ссылки, надо помогать человеку.

[karo85]

спасибо...

[Евгений773]

Такая-же проблема была и у меня,но я хоть полгода покатался.Тоже заклинил.И началось..... Запчасти на двигатель брал оригинал собирал по всей Москве. После первой переборки двигатель прошел 5тыс.(Картерные газы) После второй переборки поменял кольца,шатуны,вкладыши,через 1тыс. пробега в щадящем режиме сново газы.Третий раз перебирал сам ничего не менял проверил блок по всем параметрам все сходится.Сделал вентиляцию картера и движок пошел.Сейчас 25тыс.никаких претензий.Но на самом деле D4CB двигатель очень сложный и у меня не единичный случай. С запчастями сейчас проблем нет,а вот с мастерами...Так -что сочувствую.Если у тебя стружка пошла к ремонту ДВС прибавь турбину.

[Ленинградец]

Я рекомендовал бы зарегится тебе у них на форуме, там по переборке двигателя больше инфы.
надеюсь меня не казнят за ссылки, надо помогать человеку.

Не казнят. Я пару ссылок твоих открыл, почитал, и закрыл обратно. Если у нас тут один шпунтик в голову укушенный, то там их сотни.. И искать среди моря флуда полезную информацию - я б не стал

Топикстартеру. D4CB тебе в Липецке нормально не отремонтируют, можно даже не надеяться. Даже если ты найдешь людей, которые смогут тебе заказать правильные вкладыши и поршни - нужны будут еще мастера, которые сумеют двигатель грамотно собрать. Кроме того, не факт, что у тебя колено с головкой остались живы. А если колено под замену - проще двигатель в сборе поменять.
Соответственно, у тебя два разумных пути.
1. Волочить ведро в Мск на дефектовку к проверенному мастеру, потом заказывать нужные запчасти, потом у него же собирать мотор
2. Заказывать двигатель в сборе б/у, и перекидывать его в Липецке.
Во всех остальных случаях гарантий, что твое ведро сможет выехать за ворота сервиса, никто не даст, увы

ЗЫ. Остальным потенциальным покупателям Грандов. На сайте есть проверенные одноклубниками продавцы автомобилей. Если приключения на филейную часть не стоят во главе угла - почему бы не обращаться к ним?

[Евгений773]

На затраты ремонта плюс запчасти я купил бы 2движка.

[nickomaru]

Интересна причина возникновения такой ситуации.От огромного пробега или от плохого масла?

[МОРОЗиК]

в Липецке нормально не отремонтируют, можно даже не надеяться.

Уважаемый Модер,откуда такая информация,что в Липецке нет спецов??????????Абсалютно с Вами не согласен!Не надо лишать надежды человека!Я думаю,что в Москву спецы перебрались из того же Липецка,или из другого городка,далёкого от Мск.Так что талантов и спецов полно и в регионах!!!Просто в Мск тарифы на ремонт другие,вот и рвутся все туда бабло урвать!!!Допустим,в Туле с этим проблем НЕТ!

[Константиныч]

Советую не заморачиваться с ремонтом. У меня была подобная история. двигатель Д4-СВ 145л.с. стуканул.коленвал- терпимо. Там допуски большие. Гораздо хуже если провернет втулки балансировочного вала.из- за этого нужно было менять блок. короче ремонт встанет в копеечку. Покупай контрактный двигатель дешевле будет. Я заплатил 90000 рублей уже наездил 60000 км.. Только бери обязательно от Старекса т к на Соренто крепление по другому

[Серtuf163]

Зачем чела раньше времени пугать,ещё не известно что заклинило коленвал или поршневая,если только коленвал то это ещё половина беды,за ремонт больше возьмут.Там может быть всего-то только вкладыши поменять.

[psobol]

Да он наверное уже забыл о проблеме,не пишет.

[karo85]

о таком забыть не возможно...
в понедельник или во вторник будет разборка движки...тогда и отпишусь на что я попал...
лучше подскажите артикул коленвала для двигателя D4CB 175 л.с и вкладышей соответственно...на всякий случай...

[karo85]

Всем добрый вечер! увы и ах но я попал на:
1. коленвал
2. шатун - 3 шт.
3. соответственно вкладыши и прокладка ГБЦ
Решено поменять свечи накала и расходники...

[Евгений773]

Что-то очень скромно.

[psobol]

Так там больше ничего и нету.

[Bob_]

Есть еще 4 шатун.

[karo85]

Доброго времени суток! на сегодняшний день сумма моей проблемы составила 53000т.р., жду вкладыши и прогладку ГБЦ...обещали к среде подвезти...

[karo85]

И еще одна просьба модераторам перенести мою тему в Гранд Старех...спасибо!!!

[viktor]

там кто то горелого распродоавл на этом форумене проще движку купить с него все равно щас номера движков не смотрят яб так бы зделал бы

[viktor]

Гранд Старекс под разбор вот ссылка на горелый пообщайся по движку

[eldar213]

Добрый день.
Вот случай аналогичный недавно ко мне приехал товарищ которому я 3 года назад продал нексию.
с претензией что двигатель заводится работает нормально буквально через 5 минут начинает троить .
поехали прочистили форсунки опять такая же хрен.спрашиваю как часто менял масло и фильтр?
говорить а что еще и фильтр надо менять? короче он три года ездил и менял только масло.открыли крышку клапанов мама родная 1 и 4 клапана идеальные 2 и 3 уже за коксовались отравил его за маслом , фильтром и промывкой ,сам в это время через шприц проливал масло под клапана ели разработал .после промывки и замены масла с фильтром моя бывшаю нюшка заработал как часы.
отсюда и выводы в каких руках до тебя побывала твоя машина!
УДАЧИ ОТПИШИСЬ ЧЕМ ЗАКОНЧИЛСЯ .

[karo85]

Завтра должны привезти вкладыши коренные и шатунные + прокладку ГБЦ...надеюсь что в субботу начнем с ребятами сборку движки...скоро в расходниках отпишусь что по чем брал с фотографиями и артикулами всех деталей...кстати при поиске запчастей в своем родном городе столкнулся с такой проблемой: VIN не бъется!!!, поэтому с запчастями помогали старые школьные товарищи которые сейчас живут в москве... я рассматривал вариант с покупкой движки, за новый мне зарядили цифру в 290000 т.р. не знаю нормальная это цена или космическая!?, за б.у. 90000-110000 т.р., но я задаюсь вопросом а сколько проживет б/у может долго, а может я опять на бабло попаду, поэтому решил перебирать заодно буду знать что у меня в движке...