Двигатель пошёл в разнос

[Stoxen]

Здравствуйте, подскажите пожалуйсто в чом может быть дело. Проблемма состоит в следущем: полетела турбина, отвезли в ремонт сделали. перед установкой моем интеркулер ставим турбину. Заводим работает на холостых ровно, но дымит сизым дымом. Минут 5 машина работает потом резко подскакивают обороты до максимума с ключа заглушить не удаётся минуты 1.5 она готова взлететь потом заглохла. Стою с выпучиными глазами отхожу от шока. Мастер который делал турбокомпресор говорит что причина из вне, тоесть он тут не причём. Но е сть одно обстоятельство масло из поддона куда то ушло. Могло оно через турбину както в цилиндры попасть? знатоки ответьте пожалуйсто

[2shakoff]

те полторы минуты у тебя машина работала на масле, которое попадала в цилиндры через турбину, 100 % вина мастера. на ключ естественно не реагировала, дизель в "работе" участие не принимал.

[Stoxen]

как грамматно обьяснить это мастеру, подскажи пожалуйсто?

и какие последствия можно ожидать от такой работы мотора

[baster]

как грамматно обьяснить это мастеру, подскажи пожалуйсто?

Сотни раз говорили уже на нашем форуме, что турбины наши не ремонтируются. Что только менять на новую.
Это однозначно вина мастера. И обьяснять надо исключительно по лицу.
Кстати, за 1,5 минуты могли бы сжалиться над мотором и перекрыть ему подачу воздуха. А так моторчик умирал, а вы глазки пучили...

[Stoxen]

по лицу в наше время дорого, одни писари сразу в милицию побежит. может какие то факты или аргументы непосредственно на турбокомпресоре будут присудствовать?

[baster]

по лицу в наше время дорого, одни писари сразу в милицию побежит. может какие то факты или аргументы непосредственно на турбокомпресоре будут присудствовать?

1. 50% вина ваша. Т.к. вы обратились не к профессионалам, а к человеку явно не знакомому как с турбинами, так и с нашими двигателями. Так что локти можете самому себе обкусать.
2. 50% вина мастера т.к. взялся за работу из желания сорвать бабосов. При этом он однозначно не представлял чем это закончится.

Вы если соблаговолите прочитать на этом форуме темы по турбине и VGT, то наверняка увидите свою ошибку, а переписывать все по 100 раз из-за каждого вновь пострадавшего от собственной глупости как-то лениво.

Простите, жестко написал, но так оно и есть. Все желают подешевше да побыстрее, а получается как всегда.

[Stoxen]

как бы сказать я в моторах соображаю, и руки не из жо..ы растут, правдо есть одно обстоятельство дизель у меня в первые турбину менял сам т.к в г. Абинске нет не одного толкового мастера который мог бы не то что сделать, а даже сказать что нибудь путнее про наши машины. Если слышали про наводнение в г. Крымск данная машина перед этой проблемой с турбиной утанула с кален поднял её сам без всяких мастеров. пол года проездил без проблем. как то так.

[2shakoff]

так у тебя это уже не первая турбина?

[Stoxen]

первая, после затопления её помыли и всё работало нормально до недавнего времени

ещё один вопрос: привезли новую турбину она идентична моей, но отличается алюминевой крышкой. на моей воздухозаборник который идет к воздухану откручивается и только тогда можно увидеть крыльчатку, а на новой не чего не прикручивается крыльчатку видно и так? теперь вопрос если я поменяю эти крышки местами чо будет?

[baster]

Вы не поверите, но, кажется, скоро еще одной турбины не будет...

Тут ведь штука какая, если турбина развалится, то она может очень неприятно повредить собой моторчик.
В любом случае советуют вначале точно установить причину смерти предыдущей турбины и ликвидировать эту причину до того, как втыкать новую турбинку.

[Stoxen]

cust 28200-4A470FFF
Serial 12 208 023 AD
part 5303 970 0144
подскажите что это за турбина

[baster]

Номер вашей турбины скорее всего - 28200-4A480
Точно его узнать можно пробив ВИНкод на комплектацию.

[чур]

перед установкой моем интеркулер ставим турбину.

Если кулер промывали нефтепродуктами и не обрабатывали паром, то это вполне вероятная причина работы двигателя "вразнос" А расход масла связан с бешенными оборотами двигателя.Даже при поломке вала турбины в движении авто, когда поступлению масла во впускной тракт ничего не мешает, двигатель не начинает работать "вразнос". Считаю, что вина в произошедшем того, кто промывал кулер, при условии, что промывали нефтепродуктами.

[Katsmazon]

Даже при поломке вала турбины в движении авто, когда поступлению масла во впускной тракт ничего не мешает, двигатель не начинает работать "вразнос". Считаю, что вина в произошедшем того, кто промывал кулер, при условии, что промывали нефтепродуктами.

Двигателю, при нормально работающей турбине, достаточно увеличенных картерных газов. Он начинает работать на парах масла, выходящих через сапун. Сам видел

[nikolyka]

как грамматно обьяснить это мастеру, подскажи пожалуйсто?

и какие последствия можно ожидать от такой работы мотора

Думаю теперь дешевле будет купить мотор в сборе.
Из-за чего это произошло не понятно,но это точно не пары нефтепродуктов в интеркулере.

[Stoxen]

интеркулер после промывки саляркой сполоснули горячей водой и просушили
сегодня снял башку, прогорел клапан в 3 цилиндре, сгорели распылители и свечи накал.
http://s42.radikal.ru/i096/1303/ca/d60465785fac.jpg

http://s56.radikal.ru/i154/1303/3e/74e71de346fe.jpg

:-)

чо скажите?

[Ленинградец]

чо скажите?

Скажем, что имеет место прогар клапана, поршня и сопряженной части башки

[019ru019]

Скажем что форсунки виноваты- ссали повсей вероятности

[Владислав Олегович]

Если можно фото всей башки.

[Stoxen]

"Скажем, что имеет место прогар клапана, поршня и сопряженной части башки

так поршень это поплавленный? и как вы считаете походит ли он еще, а то вынимать его желания большого нет.
если ето не удар на поршне значит и кольцо не закусило. И еще вопрос где в краснодарском крае можно форсы сделать.

[Stoxen]

Скажем что форсунки виноваты- ссали повсей вероятности

причом сдесь форсунки, тему с начала почитай. когда это случилось дизель не работал

[019ru019]

Я то читал,как же тогда прогорели клапана и тд если дизель не работал? Прогар поршней,клапанов первейшая и вероятная причина-форсы

[Stoxen]

Я то читал,как же тогда прогорели клапана и тд если дизель не работал? Прогар поршней,клапанов первейшая и вероятная причина-форсы

понял, а какая прокладка под бошку ставиться 1.00мм, 0.95мм, или 1.05мм

[Usach]

Если шлифовать не будешь,то такую же,как была (маркировка есть на прокладке)

[nikolyka]

Ни пойму вы шутите или нет? Поршня на помойку головку тоже туда.После того как движок пошел в разнос, проще купить новый.Т.к. там практически все нужно менять на новое.Форсунки вам точно все менять на новые.Еще бы я на вашем месте снял шатуны с колена,мне кажется там тоже все будет не хорошо.

Я то читал,как же тогда прогорели клапана и тд если дизель не работал? Прогар поршней,клапанов первейшая и вероятная причина-форсы

Умный человек вам написал,что дизель не работал.Когда дизель идет в разнос он работает на масле,а не на солярке.Поэтому его нужно глушить либо перекрытием воздуха либо включать скорость и тормозить.Если коробка автомат,то только перекрывать воздух.