беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

[sergeykarev57]

Татьяна , турбина очень нагруженный агрегат , работающий на огромных оборотах . И при недостатке смазки жрёт свой латунный подшипник и вал - появляется люфт , через который масло под давлением
улетает в зазоры как горячей части , так и в холодную часть . Что у вас и произошло .
Перед запуском мотора с новой турбиной , промывают , а лучше сменить трубку подачи масла на турбину и закачивают в штуцер смазки как можно больше масла . И только после этого пытаются запускать . Замер давления проводится прямо в штуцере смазки турбины . Обычно сразу после запуска
манометр даёт 3 - 3,5 бар после хорошего прогрева 2 - 2,5 бар .
Одной из причин выхода из строя турбины является редко меняющийся воздушный фильтр , смена масла
с пробегом более 8 т.км. , забитый катализатор , передавленая трубка маслоподачи либо забитая и т.д.
Если перед сменой турбины причина так и не обнаружена - риск выхода из строя новой остаётся .
Причин не так много , основные перечислил выше .
Марка масла тоже играет в этом вопросе не малую роль . Для исключения этой позиции используйте
масло с допуском С 3 , любого производителя , желательно оригинал в зелёной канистре с иероглифами
6 л.

[Олег58954836]

Просто тема ни о чем ,вкладыши они сами делали и т д. Вы жертва отдавшая деньги мошенникам ,и деньги которые отдали их вернуть очень сложно . Жаль что есть такие люди которые так поступают.

[puns13]

Чем закончилась эпопея?

[franc614]

Такие истории, как правило, заканчиваются ничем.
Человек просто понимает, что путь возврата денег труден, тернист и дорогостоек, и ремонтирует Авто в другом месте. Хотя, встречаются и исключения. Так уж устроена наше законодательство, что вернуть деньги за некачественные услуги очень проблематично. В конкретном случае.

[sergeykarev57]

Как я понял , Татьяна собиралась делать ремонт турбины там же где сколхозили ремонт мотора . Видимо и с этим у них напряг .

[niver]

Знаю сервис,(сам там ремонтировался)ребята грамотные и моторы перебирают как орешки!Капиталка занимает дня 3 всего!Удаляют балансировочные валы(я без них езжу) делают весь комплекс по ремонту от и до,любой сложности любой современный дизель!Перебрали более 20 ДВС только от гранд старексов ,помимо старексов ещё и других марок по порядку отремонтировали(мерседесы ,Ауди ,Фольцвагены,Рено,сангенги....)если интересно то могу в ЛС написать контакты,чтоб здесь не пиарить!Все ,без исключения,моторы которые они делают живут и служат хозяевам без нареканий!

[sergeykarev57]

За крамолу , отлучают от церкви . Это я балансиры имею ввиду !
После кастрации есть изменения ? Хотелось услышать из первых уст очучения .

[niver]

За крамолу , отлучают от церкви . Это я балансиры имею ввиду !
После кастрации есть изменения ? Хотелось услышать из первых уст очучения .

Вибрации (дисбаланса)во всех режимах не наблюдается про нижнюю цепь можно забыть(она работает на коротке,думаю нагрузки минимальные испытывает)давление масла в системе должно быть повыше(я не мерял,но думаю так и есть)Удалял на 300т.км.,при замене цепей и ремонте ГБЦ,вкладыши у валов были сношены в значительной степени!Кстати это была первая замена цепей,не брякали но вытянуты были достаточно сильно!

[Татьяна Королева]

Здравствуйте. Машина прошла 10 000 км. после капремонта. Пока полет нормальный, двигатель работает ровно, масло не ест. Пришлось поменять турбину (поставили новую). Поменяла масло на 1500 км, как было заявлено в тех рекомендации.

[nickomaru]

Здравствуйте. Машина прошла 10 000 км. после капремонта. Пока полет нормальный, двигатель работает ровно, масло не ест. Пришлось поменять турбину (поставили новую). Поменяла масло на 1500 км, как было заявлено в тех рекомендации.

где ремонтировались?

[Юрий 1965]

и как разобрались с возвратом денег ?

[Татьяна Королева]

Ни где больше не ремонтировались. Это после первого ремонта у Гудовича. Шлифанули головку блока (из под которой капал антифриз). Больше не капает ни внутрь ни наружу. Двигатель с тех пор работает хорошо. Что было и почему не заводилась после первой переборки (до шлифовки ГБЦ).....не известно. Ответов на это мы не получили.

[sedoy_163]

Ни где больше не ремонтировались. Это после первого ремонта у Гудовича. Шлифанули головку блока (из под которой капал антифриз). Больше не капает ни внутрь ни наружу. Двигатель с тех пор работает хорошо. Что было и почему не заводилась после первой переборки (до шлифовки ГБЦ).....не известно. Ответов на это мы не получили.

Ребята исправили ошибки - молодцы, нет сервисов которые не косячат, есть сервисы которые не отвечают за свои косяки.