STAREXCLUB.RU

Вроде как не секрет, что резина на передней и задней осях автомобиля изнашиваются (стираются) по-разному и заводы-изготовители автомобильных покрышек рекомендуют менять "зад" с "передом" через каждые 5 000 - 10 000 км!
Вот например от Nokian

Шины ведущих колес обычно изнашиваются сильнее посередине, а шины ведомых колес – по краям протектора. Наилучшим способом обеспечения равномерного износа и максимального срока эксплуатации шин является перестановка колес с передней на заднюю ось автомобиля, которую рекомендуется делать через каждые 8–10 тысяч километров пробега.

В нашем случае получается, что задние колёса изнашиваются быстрее!
Вот наглядный пример:
на моих "резинках" есть DSI (Driving Safety Indicator)
после 15 000 км пробега он выглядит так -


В итоге пора бы и поменять колёса местами!

Не переставляю... По простым причинам:
1. На Старексе езжу редко и сейчас, резину уже нужно менять на новую, а не переставлять. И менять не по пробегу, а... по времени - старая, на ней машина ещё с Кореи пришла, скорее всего с конвеера...
2. На той машине, что езжу чаще всего ("праворукий японец"), это вообще невозможно - на передней оси колёса на 14 дюймов, а на задней "спарка" на 12

Переставляю в середине сезона (как раз 5-10 тык).
А так же при "переобувании" помечаю где какое стояло и при обратной установке меняю местами.
Единственное, не меняю левое с правым.

при смене сезонности меняю. то есть откатал сезон на лете, поменял на зиму. весной снова на лето, но переставив местами. потом осенью так же с зимней. получается где то раз в 15-20 тыщ.
как на бусике будет не знаю - владею с июля. а на предыдущей машине делал так.

+1 к Hanterу, при сезонной замене, износ вроде равномерный.