STAREXCLUB.RU

Наконец-то нашёл время установить на свой Старекс подкрылки приобретённые ранее через Руслана и африкапилот ( ). До этого ни на одной машине ранее никогда не ставил подкрылки, поэтому результат может и не очень... Возможно из-за того, что изначально подкрылки рассчитаны на машины без пластикового обвеса ("листвы"). Возможно из-за установщика, т.е. меня...

Вся процедура не отличалась замысловатостью и сводилась к снятию колёс, очистке всего пространства колёсных ниш от грязе-песчанных "сталактитов", откручиванию всех саморезов крепящих пластиковую "листву", брызговики и т.п., примерки покрылков, разметки отверстий в них, нанесения антикора, установки подкрылков.

Это вид колёсной ниши после снятия колеса. Видимые слева и справа тёмные участки в грязи - это остатки антикора раст-стоп, который не высох. Это не влажная от воды грязь.


После удаления грязевых отложений с помощью щёток, стало видно, что антикор сделал своё дело защитив от коррозии.



Чего не скажешь и тормозных барабанах, где его, естественно не было.


После примерки и нанесения кистью раст-стопа, установлены подкрылки. Без фена ничего бы не получилось. Вместо родных саморезов использовал аналогичные по диаметру и длине саморезы из нержавеющей стали, которые купил заранее (не дешёвое удовольствие). На все 4 подкрылка ушло 20 саморезов больших и штук 8 меньшего размера. Только в задних арках оставил по одному родному винту с обычной резьбой, которые используются для крепления брызговика. Они самые дальние и внизу, а ближе к внешней стороне и сверху так же используются саморезы.



Заодно, были зачищены щётками и покрашены аэрозольной краской для бамперов тормозные диски. просто в гараже накопилось разных балончиков, пропадают, вот и решил использовать. После ещё обдал их сверху акриловым лаком тоже из аэрозоли.


В общем, я доволен. Только при полностью вывернутых колёсах слышно, как задевает немного подкрылок. Это внутри нижнюю часть подкрылков загибает в сторону колеса. Нужно феном погреть и загнуть в противоположную сторону, во внутрь.

Задние понятно ,а передние фото есть?

Нет, были я их потёр, там всё похоже. Может после ещё сделаю...

А ни пробовал защиту под листву вставить!

Даже не думал, потому, что "листва" только с низу порогов и с торцов арок колёсных ниш крепится на саморезах, а по верху везде на скотче. Её просто оторвёт подкрылками от плоскости кузова. Даже в момент примерки, перед тем как греть феном, вставленный покрылок распирает "листву" так, что она начинает отслаиваться. Поэтому и поставил подкрылки поверх.

ndmitry писал(а):Нет, были я их потёр, там всё похоже. Может после ещё сделаю...

там рычаг подвижный,обрезать не пришлось?

psobol писал(а):там рычаг подвижный,обрезать не пришлось?

Нет,не обрезал, вроде ложится нормально, но вот за пределами рычага подкрылок с одной стороны немного оттопыривается в сторону колеса из-за чего при полностью вывернутом руле колесо немного цепляет. Я говорил об этом. Думаю, погрею в следующий раз феном и загну его в другую сторону, там буквально 5-7 мм. нужно.

ЗДАРОВА ВСЕМ! ООООООООО ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКИЕ ЖЕ А ТО УМЕНЯ ВСЕ ОБЛАМАЛО ГРАВИЙКОЙ.........

Здесь: Подкрылки Только очередной "поезд", наверное, ушёл...

парни помогите с приобритением подкрылок на старекс 2 wd...

если что сразу возьму и два комплекта!!!! зарание спасибо!

Я же вроде, в сообщении выше, дал понять, где спрашивать подкрылки...

А они (подкрылки) изначально на всех модификациях идут? Передние я сам оторвал, а вот задних у меня вроде бы и не было никогда O____o
Машина вэдовый H1

Idolo писал(а):А они (подкрылки) изначально на всех модификациях идут? Передние я сам оторвал, а вот задних у меня вроде бы и не было никогда O____o
Машина вэдовый H1

Локеров на машине нет изначально, ежели только предыдущий владелец - россич.

Да, изначально локеров нет. Есть только в передних арках нечто непонятное в виде пары кусков пластика на пластиковых клопах-пистонах, которые не закрывают и 1/3 того, что должны закрывать локера. А в задних арках с конвеера вообще ничего не ставилось, кроме... пластиковой защиты-кожуха на топливную трубу от заливной горловины до бака. Я забыл об этом сразу упомянуть. Так вот, эта штука, по факту, выполняет совсем другую и очень плохую роль - грязе-влаго накопительную. Из под колёс под эту "защиту" набрасывает столько грязи, что там всё забивается до самого лючка топливного бака, соответственно, там всё очень скоро будет ржаветь (что у некоторых, судя по форуму, и произошло). У меня там пока частично подзаржавели только хомуты. Поэтому я сразу при установке локеров снял этот кожух и куда-то забросил. Зачистил всё от отложений грязи, нанёс растстоп. Крайне рекомендую обратить внимание на этот пластиковый кожух.

ndmitry писал(а): Крайне рекомендую обратить внимание на этот пластиковый кожух.

Я тож снял его вовсе!
Он мешал нормальной установке локера!

ndmitry писал(а):После примерки и нанесения кистью раст-стопа, установлены подкрылки. Без фена ничего бы не получилось. В общем, я доволен.

Нужно феном погреть и загнуть в противоположную сторону, во внутрь.

А можно поподробнее что за фен и зачем он нужен. Строительный? Локера без нагревания не гнуться?
А если не на саморезы а на клипсы крепить - никто не пробовал?

Idolo писал(а):А можно поподробнее что за фен и зачем он нужен. Строительный? Локера без нагревания не гнуться?

У меня простой какой-то фен от "раскосых" товарищей купленный года 2 назад за 600 руб. 2 ступени нагрева. Локера гнутся без проблем и без нагрева. Проблема не в этом. Материал локеров - полиэтилен, согнул - отпустил, он примет первоначальное положение, как пружина. Поэтому, чтобы придать ему в некоторых местах нужные изгибы, изменить форму зафиксировав, нужно термическое воздействие, нагрел, согнул(прижал), подождал пока остыло и приняло новую форму.

А если не на саморезы а на клипсы крепить - никто не пробовал?

Я не стал заморачиваться, т.к. у меня саморезы нигде в голый металл не завёрнуты. Все саморезы из нержавейки завёрнуты в "штатные" пластиковые гнёзда-вставки + в нескольких местах передние локера крепятся на саморезы вкрученные в места штатных пластиковых клипс. На сами клипсы посадить не получилось, вылетают, слишком короткие для локеров. Я вместо клипс вогнал пластиковые гнёзда от чего-то для советских машин (валяется пакет в гараже). В добавок, там в некоторых местах есть какие-то технологические отверстия, диаметром около 8мм., в которые при желании тоже можно подобрать и вогнать какие-нибудь пластиковые гнёзда, а в них уже вкручивать саморезы. В общем, при установке не было просверлено ни одно новое отверстие в металле и саморезы не имеют прямого контакта с металлом кузова.

надеюсь и у меня че-нить получится, завтра забираю посылку от африканскогопилота :) Надо бы тоже антикорозийку поискать, чтоб сразу по уму сделать. Чувствую без тут не разобраться. Надеюсь за выходные справлюсь. Будет фотик под рукой - сфоткаю.

Я поставил на свой 4WD задние подкрылки от Шери Тигго (так ой вродибы имя есть у китайцев). Правый встал с негромким усилием как влитой. Левый слегка подрезал. Два часа и 3 литра пива на разборку, чистку и установку. Передок как-то меня не заморочил. полагаю и так прокатит.

Прошу подсказать адреса и тел магазинов в Питере где можно купить подкрылки на Старекс 4х4.Хочю просить отправить ТК в Нижневартовск.

Sawwa, производители локеров (они же и продавцы), не занимаются отправкой... если только с ТК как-то договориться...

Саня, кстати: когда я задние ставил, чего-то они хреновасто встали. У нас могут арки чем-то отличаться или нет? Как думаешь?

Думаю,что нет.А в каком месте плохо вставали?