Если катализатор не нужен - "вычистка"!

[Klopius]

Вполне нормальный звук!
(меня устраивает!)

Ты когда нибудь заводил машину только с выпускным колектором?

Ты хочешь сказать, что солярка догорает в выпускном коллекторе?!?

[marchello]

Дима не доказывай ничего! Устанем доказывать.
Тогда объясни зачем катализатор? Дам маленькую подсказку; догорает топливо.

[Klopius]

Тогда объясни зачем катализатор? Дам маленькую подсказку; догорает топливо.

Топливо сгорает в 1,2,3 цилиндрах, а топливо 4-го цилиндра сгорает в катализаторе или 75% топлива сгорает в цилиндрах и остальные 25% догорают в катализаторе!
Какой вариант правильный?

[DmitryStarex]

Работа ДВС это взрывы!!! А взрывы без огня быть не могут!!! Конечно не так много как на бензиновых но немного все равно будет. Кстати катализатор эфективет как таковой только в бензиновых авто. А на дизеле это так для экологов

[Klopius]

....А на дизеле это так для экологов

Я уж подумал, что к единому знаменателю мы и не придём!!!

Работа ДВС это взрывы!!! А взрывы без огня быть не могут!!! ....

С этим поспорить сложно! Но взрыв происходит в конце второго такта и к моменту открытия выпускного клапана (начало четвёртого такта) всё должно догореть!

[DmitryStarex]

С этим поспорить сложно! Но взрыв происходит в конце второго такта и к моменту открытия выпускного клапана (начало четвёртого такта) всё должно догореть!

!!!!!НЕТ!!!!! не все
это все зависит от многих параметрах.
почитай вот это http://ru.wikipedia.org/wiki/Цетановое_число
и вот это http://driving-177.ru/avtolyubitel/sgor ... pliva.html
правда там ничего конкретного не написано.

в основном все зависит от оборотов двигателя т.к. время сгорания при высоких оборотах подчти не меняетмя.


В авто МАЗДА сажевый филтр прожигается путем дополнительног впрыска топлава во время открытия выпускного клапана!!!!

в Ситроене Ауди Фольц БМВ Мерсе с помощью впрыска спец жидкости.
И вот интересно как она там загарается???

[Klopius]

....
это все зависит от многих параметрах....

Ну, у некоторых не отрегулированных бензинок топливо сгорает и в карбюраторах и в задней банке глушителя!
Если бы у меня после выпускного коллектора в системе выхлопа присутствовал огонь (страшное слово!), то смазка на резьбах уже бы давно выгорела, а они (резьбы) всё ещё "мокрые"!

[DmitryStarex]

Сними все что осталось от кактализатора да проверь.
И запиши на видео

из личного опыта заводил БМВ 530d 3-литра 192 лошади дизел огонь был при 2,5 тыс. об.

[marchello]

Если резьба на глушители мокрая,здесь надо сильно задуматься!

[DmitryStarex]

О чем?

[psobol]

Если выбить катализатор и не вставить туда трубу то звук и правда будет не очень.

Абсолютно ничего в звуке не изменилось,а машина поехала!

[Klopius]

Если резьба на глушители мокрая,здесь надо сильно задуматься!

У меня болезнь такая - "всё смазывать"! ("Электрик" может подтвердить!)

[DmitryStarex]

Если резьба на глушители мокрая,здесь надо сильно задуматься!

У меня болезнь такая - "всё смазывать"! ("Электрик" может подтвердить!)

Дизель не надо сравнивать с бензином у бензина тем сгорания 1300 градусов а у дизеля 900
еще скажи что при работающем двигателе ты сможешь за колектор держаться

[marchello]

Сначала пишите: что резьба мокрая и не выгорает.Потом пишите: все смазываю.

[ArtBug]

Сначала пишете: что резьба мокрая и не выгорает.Потом пишеете: все смазываю.

а то смысл меняется... :)

[Klopius]

Сначала пишите: что резьба мокрая и не выгорает.Потом пишите: все смазываю.

Не надо ля-ля!!!

.... то смазка на резьбах уже бы давно выгорела, а они (резьбы) всё ещё "мокрые"!

Может, конечно, нужно было чуть конкретизировать - "... то смазка на резьбах уже бы давно выгорела, а они (резьбы), после последней процедуры разборки/смазывания/сборки и проезда 2200 км, всё ещё "мокрые"!"!

[DmitryStarex]

Сними все что осталось от кактализатора да проверь.
И запиши на видео

из личного опыта заводил БМВ 530d 3-литра 192 лошади дизел огонь был при 2,5 тыс. об.

[Klopius]

Сними все что осталось от кактализатора да проверь.

Не совсем понял, что конкретно нужно делать!

[DmitryStarex]

Открути трубу после колектора, затем поставь камеру, заведи двигатель, погазуй и выложи видео сюда)))

[Klopius]

Открути трубу после колектора,....

После коллектора стоит турбина, её тоже снимать?!?

[DmitryStarex]

[PavelB]

Тут споры про огонь в выпускном коллекторе.

На 8-ми цилиндровом турбированном двигателе МАЗ после халатного ремонта ( не установлены на место теплоизоляторы/экраны на выпускном коллекторе) трубы разогревались до красного и крепления *тканевые ремни), рядом расположенного огнетушителя, воспламенялись.
Дело было на непростых, очень тяжелых машинах.

Полагаю, что на высоких оборотах пламя в выпускном коллекторе присутствует. Возможно у маломощных двигателей это слабо выражено.

[витаха19]

А я вот не понимаю,как может погасить пламя прямая перфорированная труба. Что мешает пламени пролететь напрямую?
По поводу температуры выхлопа. Не знаю,цел ли у меня катализатор,не смотрел.Оконечная труба глушителя у моего басика (её выход) направлена не вниз,а просто назад.ПЕреваривал крепление глушителя и немного не угадал по высоте,поднял чуть выше.Так после длительной поездки выхлопными выплавило кусок пластика из бампера.Не просто повело,а именно выжгло...

[PavelB]

А я вот не понимаю,как может погасить пламя прямая перфорированная труба.

Всего лишь физика процесса расширения.
Выхлоп из головки цилиндров предсталяет собой смесь продуктов сгорания (воздух + топливо) под высоким давлением.
В выпускнос коллекторе эта смесь быстро расширяется в значительно большем объеме, чем объем цилиндра. В процессе расширения выхлопные газы теряют часть своей энергии (в том числе тепловую).
Поэтому наблюдается процесс охлаждения выхлопных газов в выпускной системе.

Теперь про пламя.
Топливная СМЕСЬ не имеет единой скорости сгорания. Скорость сгорания топливной СМЕСИ в основном зависит от сотношения воздух*топливо и оптимальности момента зажигания (для дизеля - впрыск). В выхлоп всегда попадает часть несгоревшего топлива, которое догорает в выпускной системе. При нагрузке на двигатель, этот процесс наиболее активен.

Если под прямой перфорированной трубой Вы понимаете катализатор, то это вовсе не ТРУБА. Это химический инструмент, предназначенный для предотвращения попадания остатков топлива и тяжелых металлов в атмосферу.

[Katsmazon]

под перфорированой трубой он понимает пламегаситель, но не понял как он работает.