STAREXCLUB.RU

Очень нужна помощь по starex 2003г. Проблемы с сцеплением, редко но когда останавливаюсь не могу включить скорость, ведёт сцепление, только с силы включается, подскажите это что может быть?

Alexander писал(а): ведёт сцепление, подскажите это что может быть?

Это может быть:
- неисправность или неверная регулировка привода сцепления
- неисправность самого сцепления

Когда останавливаюсь полностью и включить передачу не могу, наверное ведёт сцепление, или с силой включаю заднюю и сразу чу чуть едет, но это редко, когда еду все хорошо мягко переключаю, что это может быть?

Сцепление регулируется? Или может цилиндр или главный? Как понять?

Alexander, посмотри педаль сцепления и цилиндр.
Если будешь снимать/менять сцепление, так же поменяй подшипник маховика.

Alexander писал(а):Сцепление регулируется? Или может цилиндр или главный? Как понять?

От педали идёт шток, на нем контрогайка, она может открутиться и разрегулироваться. Также там есть П-образный Крепёж, в нём два отверстия и с помощью валика он крепится к приводу, у меня один раз вывалился шплинт с шайбой, вал встал на перекос, появился большой люфт и, соответственно, вело сцпление и проблемы со скоростями были... Вот этот узел.

Alexander писал(а):Как понять?

Весьма просто. Если ход вилки сцепления в норме - проблема внутри сцепления. Если меньше нормы - проблема в приводе сцепления.
С одной оговоркой - начало схватывания и полное замыкание сцепления должны находиться в нормальных пределах хода педали сцепления. Если это не так - проверять регулировку привода.

Было и так. Отверстие под шток крепления развальцевало.
И вдобавок лопнуло "П"-образное крепление.

Проверял так, оттягиваешь педаль носком стопы в обратную сторону. "П"-образное крепление выгибается и передача включается. Сняли заварили, проблема пропала. Правда автомобиль был КИА Соренто, но крепление у них одинаковое. Ещё был такой случай, лопнула тарельчатая пружина в корзине сцепления. Но там вообще передачи не переключались.

Всем спасибо огромное.