Вибрация кардана

[Klopius]

В каком месте моего предложения есть подозрения на грибочки?!
Если вывесить мост полностью, то левое колесо крутится "по ходу", а правое "против"! (если конечно не ЛСД)

[Ленинградец]

ocki В каком месте моего предложения есть подозрения на грибочки?!

Место в цитате выделил жирным

Если вывесить мост полностью, то левое колесо крутится "по ходу", а правое "против"! (если конечно не ЛСД)

Напоминаю, что мы не крутим одно из колес руками при неподвижном кардане (в этом случае противоположное действительно будет крутиться в обратную сторону), а крутим кардан двигателем. Разница понятна?

[Klopius]

..... Разница понятна?

Разница понятна!
Только не понятно, вчера завёл двигатель (после удаления катализатора, машина вся на "треногах") : заднее левое крутиться "по ходу движения авто", а заднее правое - в обратную сторону!

[Ленинградец]

Это у тебя паразитный момент гуляет. На полях ЛО такое случается

[Klopius]

Это у тебя паразитный момент гуляет.....

Но ведь это не плохо!!!! (не стоит переживать!)
Может это потому, что в раздатке у меня тоже масло, что и в коробке и мостах?!?

[Кролик]

Фига вы от темы отклонились...

[Кролик]

Ну так значит... Сегодня привез козлы из другого гаража и повесил на них мост, ну т.е. вывесил машину... Включил "Д" и ручным газом выставил скорость вибрации... Ничего не понял.. вибрация есть, колеса крутятся ровно, от редуктора идет небольшой "рокот", на слух шибко неприятный, вибрация на корпусе редуктора чувствуется на ощупь рукой... кардан крутится ровно, без видымых вибраций, но! при снижении скорости видно как он "гуляет" с амплитудой чуть не сантиметр в районе хвостовика моста... после остановки покачал - нет люфтов радиальных у хвостовика... может "хвост" перетянут или дифу каюк приходит?

[Ленинградец]

при снижении скорости видно как он "гуляет" с амплитудой чуть не сантиметр в районе хвостовика моста...

То есть под сброс газа - конкретное радиальное биение фланца редуктора, и, соответственно, задней части кардана, я правильно понял? А затянуты ли болты крепления кардана к фланцу?
Вибрация на корпусе редуктора чувствуется рукой именно на тех скоростях, на каких возникает при движении?

А что, редуктор регулировали недавно, если есть подозрения на перетяжку?

[Кролик]

Да. Ситуация такая: на скорости ок 80 км/ч (как и на дороге) появляется гул и вибрация что с газом, что со сбросом(накатом).Возникает радиальное биение задней части кардана, хвостовик моста тоже гуляет...Только вот что есть причина, а что следствие... кардан кривой/неотбалансированный или редуктор чудит... А если весь редуктор выдернуть для осмотра из моста регулировки не собьются? Или всё-таки без кардана прокатится.Можно и на веревке ведь.

Масло в мосту есть, в уровень, чистое. Надо видео снять и выложить.

[Ленинградец]

Да. Ситуация такая: на скорости ок 80 км/ч (как и на дороге) появляется гул и вибрация что с газом, что со сбросом(накатом).Возникает радиальное биение задней части кардана, хвостовик моста тоже гуляет...Только вот что есть причина, а что следствие... кардан кривой/неотбалансированный или редуктор чудит... А если весь редуктор выдернуть для осмотра из моста регулировки не собьются? Или всё-таки без кардана прокатится.Можно и на веревке ведь.
Масло в мосту есть, в уровень, чистое. Надо видео снять и выложить.

Уточни-ка - корпус редуктора неподвижен, болтается фланец входного вала относительно хвостовика (и сам ведущий вал, соответственно), или же болтается весь корпус редуктора вместе с мостом? Если второе, то это вполне может быть вызвано кривым/неотбалансированным карданом. То есть кардан тупо раскачивает мост. Если же первое - видимо, подшипникам входного вала редуктора плохо, или еще что-то там внутри развалилось.
Если снимать редуктор целиком - по идее, ничего сбиться не должно. Отворачиваешь болты корпуса редуктора от балки моста, выдергиваешь полуоси, и, не откручивая гайку хвостовика, снимаешь редуктор.

[Кролик]

Корпус может болтаться только ну чуть вместе с мостом, ибо машина на мосту висит на козлах. Ладно, поехал в гараж, буду смотреть, думать, фоткать, снимать... Вечером поделюсь... а то у нас +44

[Кролик]

Значит так... видео на теле не получилось, а фотик забыл дома... Но была машина вновь вывешена на козлы, сняты колеса, барабаны... ну чтобы совсем исключить... Такое ощущение что криво насажен фланец на хвостовик... Если его открутить и перенасадить - что-то есть там одноразовое чтоб купить для замены...

[Ленинградец]

Такое ощущение что криво насажен фланец на хвостовик... Если его открутить и перенасадить - что-то есть там одноразовое чтоб купить для замены...

Фланец сидит на шлицах на валу ведущей шестерни - криво его насадить, мне кажется, невозможно.
Мне вот смутно думается, что раз меняли кардан (скорее всего, погнутый) - то вполне может быть погнут и входной вал редуктора.

Одноразовая там, собственно, только гайка фланца.

[Кролик]

Значит завтра раскидаю... А еще вопрос - если выдернуть редуктор в сборе (а по следам герметика и новым элементам "ручника" можно судить о ремонте моста, по крайней мере там копались...) я увижу вал хвостовика главной пары? не снимая диф и не нарушая регулировки дифа и ГП?
Короче, что можно снять не нарушая тонкие настройки механизма?

Кстати, я так понимаю что погнут может быть не только вал хвостоуика но и фланец... хотя это ну очень маловероятно... это надо было мост оторвать чтоб так погнуть... только если кардан развалился и размолотил всё, а на пузе следов никаких - пузо чистое абсолютно.

[Кролик]

Ну вот.. так мы победили сырость... тьфу, вибрацию...
Вывесив пару раз машину на козлах и покрутив колеса ничего не увидел, кроме того что "бъет" в районе сопряжения кардана и хвостовика моста. Определить что есть первопричина по таким симптомам было тяжело, посему были сняты колеса (результат ноль), тормозные барабаны (тот же успех)... Снимая в очередной раз кардан пришло на ум прокрутить колесико и посмотреть на фланец хвостовика... Но учитывая что мост явно капиталился и не "здесь" не особо рассчитывал что узкопленочные братья сделали криво... Сделали! Криво и очень сильно... насадили фланец на вал ГП. Ну т.е. подшипники тупо перетянуты это еще объяснимо (тянул ПТУшник от дури), но криво...
Ну вот переставил я этот фланчик, затянул так чтоб по инструкции... у машинки сразу появилась легкость движения, пропал звук неприятный и вибрация тоже...
Надо еще масло в мосту заменить, чтоб горелым (а оно явно не полезно перегретое) не портить редуктор...

Вот и сказке конец...

[Ленинградец]

Поздравляю )

[andru]

рад за кролика, а у меня тока началось , в четверг при наборе скорости в конце первой передаче или начале второй на оборотах около 1200-1500 появился какой консервно баночный звук ,который потом изчезал и проявлялся в те же моменты в пятницу, в субботу звук появлялся в разные моменты езды , накатом например,а при наборе скорости изчезал , а сегодня поперла вибрация ,визуальный осмотр крестовин ничего не выявил , что цэ может быть

[andru]

оказалось все таки задняяя крестовина заднего кардана накрылась,умные люди подсказали что их еще и смазывать надо пердически

[Klopius]

.... крестовина .. и смазывать надо пердически

Правильнее сказать - шприцевать!!!!
А что касается периодичности, то "кашу маслом не испортишь"!!!

[Кролик]

Это точно. Я свой отмачивал сначала пару дней, выкрутив масленки, а потом пробивал свежей смазкой пока не полезла из всех щелей. Родная смазка лезла как хороший гуталин - черная и твердая.

[Klopius]

.... выкрутив масленки,....

Тавотницы!

[Кролик]

Тавотницы это "вгаражахудядиВаси", а по уму - пресс-масленки

[dign]

А если вибрация только когда давишь на ГАЗ в районе 2-2,5 тыщ. оборотов, а когда сбрасываешь ГАЗ (накатом едешь)-вибрации никакой нет абсолютно, то это причина в крестовинах скорее всего да?

[dign]

или грешить на подушки двигана? скажу,что балансировку всех колес сделал, проблема не пропала...

[dign]

Все-таки проблема в моторе видимо или в подушках двигателя. Сегодня в режиме Паркинга газовал и аккурат при 2000 оборотах появляется та же самая НЕбольшая вибрация-это видно по дребезжанию картинки в салонном зеркале заднего вида, тоже самое происходит во время движения. Вот и задумался, от чего же это может быть?: Подушки двигателя или может это проблема в форсунках, какая-то из них неправильно льетили переливает и двигатель из-за этого при оборотах 2000- 2500 работает неравномерно и начинается вибрация???? или это проблема еще из-за чего-то ХЗ кароче???