STAREXCLUB.RU

Планирую ремонт ходовой, скупаю запчасти.
Такой вопрос, резиновые детали меняются все одновременно или только изношенные? Есть ли смысл в приобретении полеуритановых сайлентблоков?
Благодарю за ответы.

жёлудь писал(а):Планирую ремонт ходовой, скупаю запчасти.
Такой вопрос, резиновые детали меняются все одновременно или только изношенные? Есть ли смысл в приобретении полеуритановых сайлентблоков?
Благодарю за ответы.

1. Есть два стандартных подхода к ремонту. Первый - менять всё подряд, второй - сначала диагностика, потом замена неисправных деталей. Я обычно придерживаюсь второго.
2. Сам не пробовал, но по отзывам - не стоит. Обычные слабостью не отличаются, и ходят вполне приемлемые сроки.

Осуществил сей процесс.
Поменял сайлентблоки передних рычагов (верхние и нижние), стойки и втулки стабилизаторов (передние и задние), и все аммортизаторы. Аммортизаторы поставил оригинальные (масляные), хотел каябу, но небыло всех четырёх. Передок не порадовал, надо было ставить газомасляные (при торможении как баркас качается)

жёлудь писал(а):Осуществил сей процесс.
Поменял сайлентблоки передних рычагов (верхние и нижние)

Нашел отдельные сайлентблоки на верхний рычаг??? или методом подбора? я себе когда менял пришлось покупать рычаги в сборе....

Нашёл отдельно, с рычагами дорого.

жёлудь писал(а):Нашёл отдельно, с рычагами дорого.

А где нашел? номерочки не скинешь?

Номерочек не проблема. но далеко от тебя магазин.
Если есть необходимость, то могу купить и тебе отправить поездом.

Парни нужна помощь,многие наверно снимали верхний рычаг,на 2WD,меня интересует длина, ширина,и внутринее отверстие,сайлент блока,переднего.Если у кого остался старый рычаг,замерте если не трудно.Нарыл сайлент блоки с Делики,хочу проверить,некоторые вещи подходят к нашим авто.