STAREXCLUB.RU

Проблема следующая:
1. машина даже на полном приводе при резком троганье на льду уносит корму вправо
2. при попытки трогаться на льду медленно и с вывернутыми колесами, начинается букс заднего левого длиться до тех пор, пока не дам слегка назад и не поставлю колеса прямо.
3. при включении пониженной и попытки тронуться с вывернутыми колесами букс начинается даже на сухом асфальте
Я знаю, что аборты по телефону не делают, но хотя бы идеи, что это и как быть. Поскольку мастера рольфа знают только регламентные работы и что это такое и с чем это едят они не понимают, по стендам (сход-развал; работа подвески (на раскачивание)) всё хорошо.
Помогите понять или/и посоветуйте мастера кто в этом понимает.

1+2. Уклон дороги, (подклинивание левого переднего?)
3. Part-Time 4WD!

конечно букс при вывернутых передних колёсах. создается как бы упор вот задние и проворачиваются. а при включенном полном темболее, межосевого дифа то нету.

При подключенном полном должны буксовать как минимум 1 переднее и 1 заднее колесо и занос при таком варианте даже на голом льду минимальный так как передок подгребает эффективней изза большего веса на нём.Проверь подключение. Причиной букса всегда одного и тогоже заднего колеса в подклинивании другого( колодки, ручник, подшипник)

резину нормальную поставьте...

зы: и супопорта проверьте....