STAREXCLUB.RU

ребята! Вчера на мкаде попал в дтп((( догнал вольво в зад. Ситуация была такова, вольво подрезали и он остановился нормально. Я отормаживался при 60~км вьехал в зад в вольво((( вот хочу узнать мнение или совет как можно улудшить тормоза?

У меня жена, когда первый раз села за руль Буси, тормознула так, что мы все чуть в лобовое стекло не вылетели. Т.е. у меня претензий к тормозам нет, может твои не очень корректно работают? Ну там, дистанцию что ли держи побольше.

Serj писал(а):У меня жена, когда первый раз села за руль Буси, тормознула так, что мы все чуть в лобовое стекло не вылетели. Т.е. у меня претензий к тормозам нет, может твои не очень корректно работают? Ну там, дистанцию что ли держи побольше.

у тебя наверное абс есть? У меня нет((( дистанцию держал! А вольво на пару метров подтолкнул(((

тормозной путь зависит от состояния самих колес и тормозной системы.
Я лично меняю резину каждые два года...
Потом просто она не держит машину даже на сухом покрытии.
А по теме , ребята как то на Транзиты сзади ставят барабанные тормоза брембо, говорят что становиться как вкопанная.

А на форуме не было опыта установки задних дисковых тормозов?

pavel igorevich писал(а):тормозной путь зависит от состояния самих колес и тормозной системы.
Я лично меняю резину каждые два года...
Потом просто она не держит машину даже на сухом покрытии.
А по теме , ребята как то на Транзиты сзади ставят барабанные тормоза брембо, говорят что становиться как вкопанная.

резина новая первый сезон!!! А есть опыт установки брембо на наши машины?

Судя по сайту (http://www.brembo.ru/car-h-l.html)- для наших машин они ничего не делают

Ещё от состояния аммортизаторов сильно зависит длина тормозного пути http://kybcom.ru/safety.html

Улучшить?Ежегодная прокачка с заменой тормозной жидкости.Ревизия колодок, и при необходимости выбор оригинальных брендов, с узкой специализацией(тормозные колодки).Очистка накладок от дорожного сала и грязи.Подводка, при необходимости, задних к барабанам.Контроль износа дисков и барабанов, и замена при необходимости.Цена диска от 1000р. барабана от2000р.Просушивать притормаживанием при проезде водных преград.Дистанция. Т.О.через катки.

stas8696 писал(а):
у тебя наверное абс есть? У меня нет((( дистанцию держал! А вольво на пару метров подтолкнул(((

Просто прохлопал-зрительно.У меня теперича ABS нету.Блок управления снял(под капотом),и установил матизовский паучок-колдун.Предварительно сняв резиновые колечки внутри паучка.(взято из Матизклуба)Соединил тормозные трубки по контурам,согласно прокачке тормозной системы.Контура у нас работают по диагонали,как и на большинстве тазиков и иномарках.Тоже проделал и на Матизавре.Тормоза звэрь.Четыре-колом,на обеих машинах.
PS:Задние тормоза на автобусе дисковые.

Arctic wolf писал(а):

stas8696 писал(а):
у тебя наверное абс есть? У меня нет((( дистанцию держал! А вольво на пару метров подтолкнул(((

Просто прохлопал-зрительно.У меня теперича ABS нету.Блок управления снял(под капотом),и установил матизовский паучок-колдун.Предварительно сняв резиновые колечки внутри паучка.(взято из Матизклуба)Соединил тормозные трубки по контурам,согласно прокачке тормозной системы.Контура у нас работают по диагонали,как и на большинстве тазиков и иномарках.Тоже проделал и на Матизавре.Тормоза звэрь.Четыре-колом,на обеих машинах.
PS:Задние тормоза на автобусе дисковые.

а на барабанах эта система бутет эфективной?

Usach писал(а):Ещё от состояния аммортизаторов сильно зависит длина тормозного пути http://kybcom.ru/safety.html

спасибо за подсказку))) аммо давно не менял((

ручник сколько щелчков делает ?

stas8696 писал(а):а на барабанах эта система бутет эфективной?

А как же!Отвлекусь от Старекса На Матизе задние тормоза барабанные!Так вот.До переделки(доделки),задние колодки вообще не шеркали об барабаны,да и не было практически там тормозов.После переделки и прокачке,сработала самоподводка колодок,щас слегка подшаркивают,но не подклинивают.Эффективность тормозов проверял на сухой,неровной бетонке-тормозиво смерть 4х4.Был приятно удивлен.
Вам все равно,надо снять барабаны.Осмотреть опорный диск,т.е состояние колодок,на предмет износа.Состояние работоспособности рабочих тормозных цилиндриков,износ барабана.Естественно все отмыть от грязи и прочего.А там уж смотреть,что дефектовать,что нет.Например снять цилиндрики,прошлифовать микронкой,смоченной в тормозухе,до зеркала(если есть износ).Цилиндрическая деревянная насадка в дрель под диаметр самого цилиндрика с продольным неглубоким пропилом.Наворачиваем микронку,смачиваем цилиндр тормозухой,и шлифуем.Без фанатизма.Осмотреть манжетки или колечки(не знаю,что стоит) на поршеньках и пыльнички.На крайняк,купить новые цилиндрики,колодки.
У себя на Старексе,шлифовал таким образом суппорта,передние и задние.Новые поршеньки,колечки,пыльники.Работают отлично.
(Ураловские тормозные цилиндры,всегда так шлифовал)
PS:На тормозах не нужно экономить.

еще проверить, не закисли ли направляющие передних суппортов

О да!Совсем забыл.Но при полном разборе полетов(ремонт тормозов)человек должен все учитывать,т.е везде рыло замутить.От А до Я.

Kar-Den писал(а):ручник сколько щелчков делает ?

семь щелчков рцчник

перепроверить тормоза никогда не лишнее, а перепрочистить всяко полезно, а что догнал - может с колодками не всё гуд, а может и совпадение факторов: у меня был случай, когда в вялотекущей пробке на жаре машина просто прошла юзом на все 4 колеса 3 метра. Это при скорости в 30 км/час, дистанции и я ещё + видел опасные манёвры лихача - под колёсами гудрон поплыл, повезло ещё что попался чирокки старый с верным бампером.

stas8696 писал(а):....
у тебя наверное абс есть? У меня нет((((

Тормозной пусть с АБС длиннее/больше!

stas8696 писал(а):семь щелчков рцчник

должен делать 3-4 максимум ( колодки развести , троса подтянуть ) и тормоза будут отличные !!!

hosemarkus писал(а):еще проверить, не закисли ли направляющие передних суппортов

таки не только направляющие ,но и цилиндры.
сегодня съездил в сервис, доделали работу, начатую здесь , а именно :
— замена подшипников генератора
— замена поршней в задних суппортах
— замена всех колодок
— замена торможижи

цены
подшипники оба — 1200
работа + торможижа + поршни = 4200

теперь о цилиндрах
изначально запчастисты сказали — цилиндров отдельно нет, есть только ремкомплект (комплект резинок) и суппорта в сборе, цена вопроса 6200 за штуку
мастер из сервиса, почесав затылок, мне сказал — подожди, не заказывай, я через пару дней позвоню
через день позвонил, сказал, что нашел, но нет гарантии, что подойдут, цена 950 за шт
при примерке оказалось, что подошли
58112-37500
номер может всем пригодиться, поскольку в магазинах про него не знают, а в строке применяемость на нескольких сайтах выдается hyundai/kia
подшипники генератора тоже были уже в шоковом состоянии, сфотать не успел
на фото — упаковка новых поршней и состояние старых




http://www.drive2.ru/cars/hyundai/stare ... l/2350495/