STAREXCLUB.RU

Есть вопрос - кто чего с собой возит для вытягивания???
В майском номере 4*4 есть статья о сравнении рывковых тросов.
Тройка лидеров -
1. ProComp Explorer (9м, 14т., 4200 руб)
2.ARB 201100 (9м, 15т., 5500 руб)
3. 4*4 Shop (10м, 10т., 2100) На нем таскали на дне рождения клуба недопов.
Про тросы от грузовых парашютов, стропы и нейлоновые тросы отзывы отрицательные .

вместо троса использую веревку от ОАО "Химволокно" газель с рывка из "говен" выдерживает не напрягаясь максимму что дергал Рено мастер с 4 тоннами груза, нареканий никаких....

Black_wizard писал(а):Есть вопрос - кто чего с собой возит для вытягивания???
В майском номере 4*4 есть статья о сравнении рывковых троссов.
Тройка лидеров -
1. ProComp Explorer (9м, 14т., 4200 руб)
2.ARB 201100 (9м, 15т., 5500 руб)
3. 4*4 Shop (10м, 10т., 2100) На нем таскали на дне рождения клуба недопов.
Про троссы от грузовых парашютов, стропы и нейлоновые троссы отзывы отрицательные .

Таскали как раз на моей стропе. Выбирал из соотношения цена-качество, ProComp очень хорошо и так-же дорого. На мартовских праздниках дёргал этой стропой Kia Sportage из кювета, убрался с дороги, никаких проблем. Главное качество динамической стропы её возможность удлинняться без разрыва, т.е. дёрнул, натянул максимально и встал, а она сокращаясь сама всё доделает. Хорошие шаклы обязательны. Журнал, кстати, вышел явно позже дня рождения.

Рублей за 300 купил в магазине стальной трос. Культурный, в оплетке пластиковой и с фиговой, но сумочкой. Себя не еще не таскал, но на выходных этим тросом вытащили из канавы вишенку черри амулет. Канава глубокая, поэтому вишенка считай висела на этом тросе. Тросу - пока зачот.

Bonik писал(а):Рублей за 300 купил в магазине стальной трос. Культурный, в оплетке пластиковой и с фиговой, но сумочкой. Себя не еще не таскал, но на выходных этим тросом вытащили из канавы вишенку черри амулет. Канава глубокая, поэтому вишенка считай висела на этом тросе. Тросу - пока зачот.

У меня такой был, разок меня дёрнули (сидел на "пузе") и всё

Взял в автомагазине за 250-350 рубов к нему шаклы (отдельно) на 4,7 тонны за 550 рубов на картинке 2 газели, написано 4 тонны. В брезентухе 2-а чего-то. Тягал пузотерки все ок, себя боюсь тягать. Тросс не рывковый - тяговый 5,5 метра. Как порву - отпишусь .

Saxonec писал(а):У меня такой был, разок меня дёрнули (сидел на "пузе") и всё

А вот и хренушки! Этот трос прошел проверку в нечеловеческих условиях российской глубинки! В г. Конаково Тверской области им была благополучно поднята из канавы вишенка черри амулет, а в лесу недалеко от г. Кимры была спасена из снежного плена невовремя уступившая дорогу встречному транспорту Шнива, в процессе проявления вежливости почти завалившаяся набок. Но самое жесткое испытание этого троса было еще впереди. 3 часами позже новый и немного пахнущий краской Ford Ranger II ВЫДЕРГИВАЛ в буквальном смысле слова сидящего на мостах общепризнанного короля бездорожья ниссан патрола! То есть именно разгонялся и делал БДЫМС. Кретин конечно, но на мои попытки объяснить ему неразумность подобных действий и опасность последствий в виде вырванной проушины и (или) шакла, прилетевшего по е...лу, в азарте делал вид, что не слышит.

Так что тросик теперь проверенный в боях, битый жизнью, и потерявший на морозе всю нафиг пластиковую оплетку. И сумочка на том же морозе накрылась теми же волосами. А я теперь коплю жабу на нормальный рывковый трос, потому что это блин извращение и издевательство над природой.

Обновлю ка я темку.
Значит тросс я порвал когда меня пытались сдернуть с сугроба (сидел на брюхе), в натяг не пошло - решили дернуть, спас трактор со стальным тороссом гдейто мм 10-12.
Сейцас катаю с собой прокомп на 9 тонн и кетайский тросс (куплен в первом попавшемся лабазе за 300 рубов) для пузотерок.
На терриковских бегах (осень 2010) таскал бэмэвэ штурмана, до и от поляны, кетайский тросс выдержал без проблемм.
Прокомп пока в заводской упаковке)))))).

Оговорюсь - таким жа прокомпом меня дергал джимник на горке с мокрой травой (я совсем ехать не мог, тока назад скатываться), с первого же раза выдернул на ровную поверхность.

Общеобразовательное видео: http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=271

Батюшки - знакомые лица.
Человек на додже очень хороший знакомый (работает в этом магазине), на данный момент этот додж лифтован и стоит на 37 бубликах, в конце января совершали променад в лес - не авто, а зверюга)))), ток ма жрёт дофига.
Фото и видео о поездке выложу позже)))

Если есть чем выдергивать, то рывковый КомАп на 6 тонн,
А если один в поле воин, то лебедка с кевларом 28 метров и стальные удлинители 33 и 40 метров плюс 15 метров цепи:))))

16 апреля, выехав к себе на дачу, засел (по крайней своей дурости и упрямству) в говнах на ГиПоПо так, что вылезти из салона удалось, лишь через сдвижную дверь. Под машину было внедрено несколько бревен от сруба соседской бани, которые там в этом месеве и сгинули. Погнуты ступеньки( свежеперевареные на Профи-кв) и бревном - правый порог. Бусик отчаяно крутил всеми колесьями, но сидел, как на присоске. Вырван из селевого плена ГОЛОВАСТОМ на военниках с 35" катками, при помощи вот этих двух тросов
http://www.niva-lada.ru/shop/product_in ... 261458f884
Проушина, кусок лонжерона, задний бампер, противотуманка - дополнительные потери.

Да уж, Денис, "чем круче джип, тем более крутой после приходится искать трактор..."

Не ... это бусик повышенной проходимости но ну никак не джип ... грязевые шины купленные сеня ... нет вчера уже опробовал. класс мне понравилось. ехал а не шлифовал. но брать приступом бездорожье (говны) я не стал, оставил машинку чуть подаль все что нужно отнесли на себе, хоть и пришлось 150 метров тащить.

Brender писал(а):Не ... это бусик повышенной проходимости но ну никак не джип ...

Да с этим никто и не спорит, поэтому выражение и взял в кавычки. Хотя, насмотрелся в бла-бла роликов, на которых трактора вытаскивают беспомощных хаммеров и прочих "проходимцев".
Меня впечатлило:

Погнуты ступеньки ...и бревном - правый порог...Проушина, кусок лонжерона, задний бампер, противотуманка - дополнительные потери.

Я после того как застрял подумал, что меня зовут Kinstintin. А вообще-то я пишу в этой теме потому, что тросом остался очень доволен. После всех приключений я с дачи, НИВУсоседа со стуканувшим двиглом, на одном из 2-х троссов тащил до Москвы. Вот здесь я остался без одного из тросов сосед ехал первый раз на галстуке , и я к концу пути его чуть не проклял. Он трос раз семь наматывал, чуть не отправил MAN с прицепом в кювет. Оттормаживался "по колам", стоило мне только слегка коснуться педальки тормоза. Надо будет купить новый Бурлак.

ment73 писал(а):А вообще-то я пишу в этой теме потому, что тросом остался очень доволен

как я понял трос то не рывковый, тему в печь, Денису БАН , а вообще ехал с Н.Новгорода на галстуке, одного троса мало, пришлось связывать два, за 400 км при средней 80 очень устаешь от напряжения.

2shakoff писал(а):

ment73 писал(а):А вообще-то я пишу в этой теме потому, что тросом остался очень доволен

как я понял трос то не рывковый, тему в печь, Денису БАН , а вообще ехал с Н.Новгорода на галстуке, одного троса мало, пришлось связывать два, за 400 км при средней 80 очень устаешь от напряжения.

Трос с ролью именно рывкового справился на отлично... В моем 1 -ом посте в этой теме слово ВЫРВАН читается односложно. ИМХО динамика натяжения у него не сильно плоше прокомпа. Хотя ценовой показатель (что не маловажно) в десять раз ниже. Брал по совету друзей Нивоводов.