В раздумьях, млин

[YEVGENIY]

проставочки на диски и соответственно изменения угла открывания боковой двери не спасут отца Русской демократии.?? Из положительных моментов вижу расширение колеи и соответственно повышение устойчивости...

[Klopius]

В данном случае

....расширение колеи ....

равно

... - придется кусок крыла срезать чуть ли не до двери. На это я пока пойти не могу..

[YEVGENIY]

Да я не знаю чего их так беречь эти арки,я бы срезал не глядя,меньше гимора...тоже правда денег будет стоить,но ведь режут ,и немцы режут...

[Ленинградец]

и немцы режут...

Нету желания городить лаптежника с колеей в полтора раза шире кузова
Чем ближе геометрия подвески будет к штатной, тем меньше вероятность возникновения геморроя
То, что с уменьшением вылета увеличивается нагрузка на ходовую - почтенному дону ведь объяснять не надо?
Желающие углубиться в изучение вопроса могут например погуглить делика-клуб по слову "крабы", в подфоруме "спецподготовка машин" - узнаете много интересного

[YEVGENIY]

под 31 лапти и размер диска идёт не совсем наш если не ошибаюсь...где ж такое нароеш...да ещё с нашим вылетом...

[waryg]

У меня стоят диски, как у Визарда. Резина 235/75 R15 боковая дверь трется об колесо, а спереди в поворотах и на кочках задевает подкрылки и бампер. НА родных дисках такого не было. Хотя стояли про ставки под диски около 20 мм.
Подумываю о продаже родных дисков, но пока не решил и они с резиной.

[Klopius]

Родные диски + проставки 20 мм = 13 мм и это аж на 7 мм глубже "Визардовских"!
И ещё надо учитывать тип установленной резины, так у шоссейки профиль более скруглённый, а у внедорожной - квадратный!
А по поводу цепляния заднего колеса за сдвижную дверь, то при вылете +10, при открытой двери и при повороте налево - колесо цепляет дверь, а при движении прямо - всё нормаьно!

[Ленинградец]

А по поводу цепляния заднего колеса за сдвижную дверь, то при вылете +10, при открытой двери и при повороте налево - колесо цепляет дверь, а при движении прямо - всё нормаьно!

Капитан Очевидность подсказывает, что в этом умозаключении не хватает одного параметра. А именно ширины покрышки

[Klopius]

Это не умозаключение, а проверенный факт!
При повороте задний мост чуть смещается ведь относительно кузова!

[Ленинградец]

Проверенный факт?
С резиной шириной 215, и с резиной шириной 265, на одинаковых дисках с вылетом +10 цеплять сдвижную дверь по-твоему будет одинаково?

[Klopius]

По-разному!

[virt345]

Альтернатив бусу мало. Если проходимость лучше, то как правило страдает комфорт и вместительность авто. Если лифтовать, то понятное дело расход топлива увеличится (правда не шибко много) да и парусность тоже. Боковое раскачивание при сильном ветре да на скорости тоже не очень порадует. Но!
У меня стоит резина Борис Федорович 32x11,15xR15. Да, дверь задевает боковую (при крайнем положении кронштейна) и открывается примерно на 85%-90%. Меня не напрягает этот факт (я не больших размеров и по бусу могу так перемещаться). Насчет болот - не пробовал и не очень хочу. Проехал на лифтованой машине около 30 000км за год. Доехал из Питера до Абхазии. Неделю назад до Одессы и обратно. Летом трип Питер-Республика Алтай (к границе с Монголией), потом до Байкала и домой (около 13 000-14000км примерно).
Для экстремального оффроуда машина не очень подходит. Для поездок подальше от паркетников - сойдет.
Если один - бери крузак хантер или патрол но все равно лифтовать придется для того чтобы дальше за трактором идти потом. С семьей - лифтуйся. Если интересует что и как сделано на моем бусе, я часто катаюсь по европейской части России. Напиши адрес, я отпишусь и подъеду если буду неподалеку. А так могу фоток наделать.
Лифт - дорогостоящее дело. Хороший лифт - еще более дорогостоящее. Если руки есть и место где, то дешевле на 30-40%. Все равно придется потратится минимум на башмаки и диски к ним. Подрез крыльев тоже. Ну а далее все зависит от возможностей финансовых.

[Klopius]

.... А так могу фоток наделать. ...

Мы все тут только "ЗА" !
(предлагаю в отдельной теме, потому как будут задавать клубни вопросы, а тебе соответственно отвечать придётся )

[Ленинградец]

Лифт - дорогостоящее дело. Хороший лифт - еще более дорогостоящее

Это мы знаем
А фотки давай, конечно, благо отчет ты уже начинал

[svyat]

под 31 лапти и размер диска идёт не совсем наш если не ошибаюсь...где ж такое нароеш...да ещё с нашим вылетом...

Стандартный от делики/паджеро2 вылет 20, ширина 7 как мне помнится

[Klopius]

.... Не на каждый день.....

Вот, "дешёвенький"!!!
Пикапчик!

[YEVGENIY]

http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... %84%D0%B0/

[a.sharikoff]

даааа...
Была у меня как то дикая мысль Вито поставить на раму от Гелендвагена, но это в 100 раз круче.

[Ленинградец]

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/26075-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5-%D0%BE%D1%82-%D1%81%D1%83%D1%80%D1%84%D0%B0/

Ну что это за детский сад. Вот правильный размер

UPD спустя четыре года.
Про то, чем закончились эти размышления, и во что они в итоге вылились - можно прочитать здесь:

http://vanlife-travel.ru/2018/10/09/podgotovka-hyundai-starex-4x4-dlya-bezdorozhya/