2й бак вместо глушителя

[arival52]

Я к чему, будет он наполнятся до верха или нет.

[mrflx]

а какой ценник интересен тем, кто готов себе поставить доп бак вместо глушителя? ( именно сам бак) вот такой впорос меня спросили мастерюги....ну и сколько надо сделать баков ? сделать могут из : алюминий или нержавейка.

[Аfrikapilot]

Будет (уже заправляли и проверили) ребята все рассчитали. А иначе зачем делать ненужные карманы?

[arival52]

В таком случае основной бак выше допа.

[Аfrikapilot]

а какой ценник интересен тем, кто готов себе поставить доп бак вместо глушителя? ( именно сам бак) вот такой впорос меня спросили мастерюги....ну и сколько надо сделать баков ? сделать могут из : алюминий или нержавейка.

Ценник, смотри выше сообщение. Бак из люминия, но по желанию клиента, хоть из чугуна сделают. Из нержавейки тяжелый бак.

[mrflx]

за люминь ценник нормальный со всей работой. из нержавейки делают на котлеты , хотя вчера видел у них бак из "квинтета" на котлетке. ...
тогда могу уточнить и сделать коллективный заказ...если кому интересно, но форма бака будет попроще, соответсвенно и ценник пониже.

[Аfrikapilot]

Если будет проще бак, соответственно он будет меньше объемом, чем у меня. Если залезть под днище, снять выхлопную и защиту, то мы не увидим прямых линий. Все изгибы видны на баке, особенно ближе к правой стороне. А смысл оставлять пространство, которое не будет использоваться?

[Klopius]

Вручную, кнопкой
Защита очень проста- при переполнении штатного бака топливо начинает переливаться обратно в дополнительный
....

а как определяешь, что в дополнительном уже нет ничего?

[mrflx]

ну вот в том то и дело что чем больше народа - тем вероятнее дешевле .

[Ленинградец]

а какой ценник интересен тем, кто готов себе поставить доп бак вместо глушителя? ( именно сам бак)

До двадцати пяти тысяч
Почти сороковник отдавать лично я, например, не готов )

[Аfrikapilot]

Серёга, я написал полную стоимость работ (новая банка, переделка выхлопной, врезка в основной бак и.т.д.). А если сваять только один бак, явно он будет дешевле.

[Ленинградец]

Да я понял в общем-то )
Наверное, буду себе опять в задний свес ставить. Не хочется вполне живой выпуск резать и переваривать, да и проще/дешевле будет

[mrflx]

в пн поднимут старекса моего и оценять масштаб .... скажут цену.

[Ленинградец]

в пн поднимут старекса моего и оценять масштаб .... скажут цену.

Спроси пож-та и про задний силовой бампер заодно

[mrflx]

спрашивал, сказали могут сделать, но ближе к марту . очередь на котлетки....по ценнику уточню.

[carski]

спрашивал, сказали могут сделать, но ближе к марту . очередь на котлетки....по ценнику уточню.

Есть новости по ценнику? А то после очередной дальней поездки проснулось желание поставить доп. бак.

[oddo]

mrflx а кто и где бак делал? Хочу себе сделать.

[Oca]

Может кто в курсе - такие переделки в принципе можно зарегистрировать?
К чему вопрос - постоянно езжу в Латвию, на границе заполняется въездной талончик, где указывается кол-во топлива в баке, кол-во сигарет и спиртяги. Дополнительно можно провозить 10 литров того топлива на котором работает авто.
В теории могут ведь докопаться на таможне к дополнительному баку.
Грузовики постоянно вешают допбаки, наверно регистрируют их? Иначе без штанов ездили бы с нашими гиббонами.

[miha10rus]

зарегестрировать у нас можно что угодно ! Только например Чухонским таможенникам на эти бумаги мягко говоря "накакать" , если у них будет подозрение что у тебя на авто стоит доп.бак, и если такого не бывает так сказать с завода (как на уазиках например) то просто закроют визу выпишут штраф и могут изьять авто, причем все по закону и оффициально. Как живой пример (господи как время толетит быстро) на нашем пункте пропуска с той стороны стояла изъятая газелька ,в конце 90ых ее досмотрели пристально и помимо доп.баков еще и доп. блоки сигарет нашли, товарищь этот по моему до сих пор невьездной в Чушку.
Именно по этой причине искал ( неудачно) заводской/тюнинговый(некоторые вещиот известных фирм типа от АРБ например еще как-то можно отболтать) бак повыше емкостью чем родной , как вариант что-то у японцев нарыть от их делик, я правда пока не нашел.
П.С. На грузовиках практически на всех с завода по два бака стоит, НО если ты едешь в или транзитом через Чухню , то имеешь право залить в свои хоть на тонну баки всего не более 400 литров.Возможно у прибалтов попроще ...

[Oca]

Епрст, ни кого там не волнует твой бак, дополнительный или не дополнительный, ни кто за него визу не закроет. Если есть все документы на машину и есть страховка, то езжай себе на здоровье.
На счет газельки той, про которую ты написал, так ее за контрабанду задержали, переделки сами по себе их не волнуют.
Я приезжал с прицепом, который был переделан вообще дальше некуда, документы на прицеп посмотрели и все, ни каких вопросов не возникало.
И на счет бумажек напрасно, бумажки рулят :)
Про регистрацию допбака я спросил у тех, кто (возможно) в теме, и (возможно) регистрировал что либо подобное.
Какие порядки в совке я прекрасно в курсе, просто есть вещи которые можно решить легко, а есть которые с огромным гемором и большими финансовыми затратами.
На счет всяких нарушений при выезде - я не сторонник нарушать, порядки знаю. Иной раз везешь спиртяги перевес, спросят если - всегда говорю "да, есть перевес маненько, хотите прям тут выпьем", ни разу не хотели :)
Народ у нас думает что если схитрить, или обмануть, то прокатит у них, а ни фига.
В Финляндию к примеру нельзя радар-детекторы ввозить, ни в каком виде, многие этого не знают, и попадают на штраф 400 евро.

[miha10rus]

газельку именно из-за бака отобрали , он то как раз контрабандой и являлся , а сигареты уже потом чуть ли не через год нашли, знаю эту историю не понаслышке . по поводу именно финляндии я тебе кроме реально существующих вещей ничего выдуманного не писал , сам в свое время поездил и с баком на 20 литров в семерке -остальное бутильками занято было , и на девятке у меня бак на 70 литров стоял ,как раз с машины друга , который с ним поездил , а потом спалился на сигаретах. Просто везло что не обращали внимания , за то пол города тех у кого обратили внимание ,некоторые остались с машинами ,но без денег и визы, некоторых машин лишили(видимо тех кто "буянил") . Можно ездить до поры , но если финики чего-то заподозрят и залезут к тебе в машину ,а там доп. бак то никакие сертификационные бумаги тебе не помогут - проверенно не только мной и на сто процентов.
П.С. Время от времени на Чухонской стороне бесплатные брошюрки появляются там про все что можно и нельзя говорится, и про доп. баки есть статейка, если нужно я как появится могу для тебя прихватить парочку.
П.П.С. А по поводу всяких бумажек у них ответ простой: езди со своими бумагми в России, или еще где , а в Финку - шиш!

[Oca]

Маразмом страдают все :)
http://caravaningclub.by/viewtopic.php?p=14472
Так что не буду ставить дополнительный бак, во избежании так сказать.
Что касается правил проезда и провоза на авто, вот практически всё кратко перечислено:
http://www.pravsovet.com/turizm/trebova ... po-evrope/

[koroed70]

Именно по этой причине искал ( неудачно) заводской/тюнинговый(некоторые вещиот известных фирм типа от АРБ например еще как-то можно отболтать) бак повыше емкостью чем родной

Если я правильно понял, то это баки для китайской копии нашего буса. Для длинной базы 95л и для короткой 80л. Но и цена с доставкой не маленькая.

[Arctic wolf]

Все ничего,но и с родным баком 65 литров машину ложит на левый бок.Обратите внимание,особенно на мониках.Поэтому и надо делать зеркальный или накрайняк за место запаски.

[miha10rus]

Мне,например как и Осе , такое решение (второй , зеркальный бак) не подходит, а так самым простым решением было бы ,и я не думаю что добавочные 30 литров сильно повлияют на валкость автобуса, бак у нас не выше центра тяжести расположен,ьмоники по ходу еще устойчивее особенно длинные .Это гдето на бездорожье при езде вдоль склона большой крутизны будет критично и то не сильно - бак то не на тонну!Да и у других производителей (всякие дукаты например и прочие спринтеры) есть опциональные увеличенные(и что еще сильнее вызывает зависть - ЗАВОДСКИЕ) баки , и не жаловался пока никто на излишнюю склонность к опрокидыванию.