кто в электро...

[hosemarkus]

если заводская сигналка есть - да
етасму ниче, он тоже минусом моргает

[after]

Можно так защитить

Аварийка и задний ход.jpg

[hosemarkus]

...Но не хотелось-бы городить гирлянду из реле.

[Klopius]

Покажите мне реле с "парными" контактами НО!

...Но не хотелось-бы городить гирлянду из реле.

это не камень, а целый валун в огород!

[after]

Ну это я для наглядности, а так всё можно реализовать в одном блоке, обозначенным латинской буквой "G". Только всё это из разряда тем типа "Комфортное переключение поворотов". Нет его ну и .... огород городить. Но охота пуще неволи.

[Klopius]

.... а так всё можно реализовать в одном блоке, обозначенным латинской буквой "G".....

Можно, но я с паяльником на Вы, прям как девушка на фото -

ПС фото из Челябинска

[hosemarkus]

Покажите мне реле с "парными" контактами НО!

с телепона искать плохо, а на балконе - темно и холодно, но там точно должны быть зарыты несколько
УПСы так вообще кладезь, но эт в гараж нуно или на работу...
З Ы надеюсь не настолько на Вы?

[Klopius]

...
УПСы так вообще кладезь, ....

Похоже про паяльник ты сообщение не увидел!

[hosemarkus]

увидел, но позже, для упсов паяльник нужен только с деструктивной целью, добывать релюшки

[Klopius]

.... добывать релюшки

Я имел ввиду немного другое!
Видишь в схеме РЕЛЕ которое ХАЗАРД, так вот я хочу иметь такое запасное и наше/дешёвое!

[hosemarkus]

ну енто токо завтро, погуглю

[Klopius]

И чтоб в "маму" входило -

хазард реле рзъём.jpg

[hosemarkus]

пока только китайса нашел http://tu-kai.com/products/detail.php?product_id=121
российский аналог сильно сомнительно, от камаза есть на 24В и мама другая

ЗЫ а вот уазка, но папа в маму тоже не влезет http://www.autoopt.ru/catalog/022746-re ... uaz_avar/#
ЗЫЗЫ а оригинальный то какой нумбер?

[Klopius]

Так, опять созрел вопрос!
Имеем всё штатное.
Садимся в авто, вставляем ключ в замок, поворачиваем в АСС, далее в ON и нажимаем кнопку "START", предварительно её установив!
Смысл - бесит выключение всех потребителей энергии при повороте ключа в положение START!
Подводные камни есть?

[after]

Хочешь на кнопочку START повесить только стартёр?

[Klopius]

Ну ДА!

[after]

Вообще-то на заре автомобилестроения отключение всех потребителей было задумано, как защита их от броска напряжения в сети при отключении стартёра, так называемого обратного тока. Ну и при низком заряде аккумулятора всю энергию направит на пуск двигателя. При современных потребителях тока сети автомобиля все они (или почти все) штатные потребители имеют собственную защиту, а вот концепция осталась. Так, что установив кнопочку с релюшкой на пуск стартёра сильного вреда это не принесёт. Хотя сам я не пробовал. Но чтобы не ковырять панель приборов авто проще мне кажется поставить перемычку на замок зажигания и вкорячить заодно реле блокировки пуска стартёра при работающем двигателе. На старом Опеле 1979 г.в. все дополнительные потребители устанавливались в процессе его эксплуатации и естественно не были завязаны на замок зажигания. А там были и бортовой компьютер и магнитола и прочее. С 1993 по 2014 ничего не сгорело. Весь вопрос в том, как сильно это напрягает. Или это так для поддержания разговору?

[Klopius]

.... Весь вопрос в том, как сильно это напрягает. ...

Установив "напряжопоказометр" на место кренометра и подключив его там же, в момент пуска двигателя, он гаснет!!!
А так хотелось видеть падение напряжения!

.. Или это так для поддержания разговору?

Ну и это тоже!

.... Так, что установив кнопочку с релюшкой на пуск стартёра сильного вреда это не принесёт. ...

Реле зачем?
Там на стартер идёт проводок максимум 0,75, ну пусть 1 квадрат!

[PAW8965]

.... Весь вопрос в том, как сильно это напрягает. ...

Установив "напряжопоказометр" на место кренометра и подключив его там же, в момент пуска двигателя, он гаснет!!!
А так хотелось видеть падение напряжения!

.. Или это так для поддержания разговору?

Ну и это тоже!

.... Так, что установив кнопочку с релюшкой на пуск стартёра сильного вреда это не принесёт. ...

Реле зачем?
Там на стартер идёт проводок максимум 0,75, ну пусть 1 квадрат!

Присоединюсь к разговору...вольтметр у тебя

...подключив его там же...

и будет гаснуть т.к. откл.потребители в момент старта-подсоедини его прямо на аккум.тогда увидешь падение.Реле нужно для блокировки вкл.стартера(случайно,ошибочно)

[after]

Полностью согласен с PAW8965

электричество танка.jpg

Вот можно почитать. http://www.agscenter.ru/support/faq/
и ещё http://auto-el-86.ru/books/Orlov_reznik ... eznik.html

[Klopius]

Советовать мне поставить реле для блокировки случайного нажатия кнопки СТАРТ
=
советовать всем поставить "упор/запрет" поворота ключа в положение START при работающем двигателе!!

В крайнем случае, для таких случайностей, можно поставить кнопку с крышечкой!

....вольтметр у тебя и будет гаснуть т.к. откл.потребители в момент старта-....

Если я буду заводить кнопкой, с чего он будет гаснуть?!?
И показатели температуры не будут моргать при пуске двигателя!

....

электричество танка.jpg

....

Вооооот, даже в танке есть кнопка стартера! (наверняка без реле "ошибочного" стоит! )

[hosemarkus]

а мультроникс сам показывает минимальное напряжение при пуске
это - для поддержания разговора....

можно перекоммутировать провода от замка зажигания, убрать тем самым отключение цепей

[PAW8965]

Если я буду заводить кнопкой, с чего он будет гаснуть?!?
И показатели температуры не будут моргать при пуске двигателя!

Потребители отключаются аппаратно,а не положением ключа "Старт"...заведи дистанционно и понаблюдай

[Klopius]

а мультроникс сам показывает минимальное напряжение при пуске
это - для поддержания разговора....

сколько самый дешёвый стоит? и показывать, в моём случае, что он будет?
(я не готов его поставить только ради вольтметра)

....
можно перекоммутировать провода от замка зажигания, убрать тем самым отключение цепей

В моём варианте ещё подразумевается, а вдруг, замок зажигания проживёт дольше!
(хотя признаков его кончины ещё нет, но механизм возврата START-ON, меня иногда заставляет задуматься)

[hosemarkus]

угу, аппаратно, положением ключа

aaass.PNG