STAREXCLUB.RU

Добрый день. Я новичок в клубе. Хочу спросить . Утром завожу (4D56 двигатель ) как будто троит, а после прогрева вибрация пропадает но не совсем. В чем тут дело может быть. Посоветуйте. .

Возможно, свечи накаливания неисправны. Возможно, клапан EGR некорректно работает. Возможно, сбиты метки установки балансирных валов.. Слишком мало вводной информации.
1. Нормально ли двигатель заводился зимой?
2. На каких оборотах вибрация появляется, а на каких пропадает?
3. Это у вас первый дизель?

1. Зимой не ездил. Ходил раз в неделю заводил . 2. На холостых оборотах троит, подкручиваю подсос до прекращения вибрации. Прогрев двигатель , вибрация уменьшается. 3. Да первый.

добрый день! Подскажите , пропала тяга и идет черный дым - может дело в форсунках?

Скорее в турбине.

Турбину менял в том году

Клапан ЕГР - глушил? Если нет, то копайся в нем, а лучше - заглуши.

А где этот клапан находится? И зачем его глушить?

Ну если кратко ... Клапан ЕГР при определенных оборотах часть выхлопных газов перепускает на впуск. Если он заклинивает в открытом положении, то как следствие падает мощность, появляется черный дым. Установлен сверху на выпускном коллекторе. А вообще набери в поиске, это обсуждалось на форуме.