Добрый день! Подскажите, если кто сталкивался... Извиняюсь за много буков...
Суть проблемы: выезжая с дачи, запустил двигатель, поработал минут 5 и заглох. По симптомам - как топливо закончилось, хотя в баке есть. Заводишь - глохнет, если добавить обороты - работает. Снял шланги с фильтра, протянул большим шприцом - вроде нормально, топливо есть. Собрал, завел, добавил обороты крутилкой (ТНВД механический) и поехал аккуратно, тянул слабовато. Через пару километров все прошло, на холостом работает, тяга нормальная. Потом полдня проездил, в т.ч. и по трассе, глушил и заводился нормально.
Вечером начал заводить - опять тоже. Снял интеркуллер и увидел, что на датчике TPS оторваны два провода. Снял, подчистил, припаял, поставил. Подачу топлива сделал напрямую в ТНВД из бутылки под капотом.
В итоге - начинаешь заводить, вроде схватывает, обороты поднимаются, до 1200 примерно и глохнет. На педаль газа не реагирует. Гайки на форсунках ослаблял, топливо брызжет.
Вопрос: влияет ли датчик TPS на что-то (ТНВД механический, МКПП)? и куда еще смотреть? Метки ГРМ? Проверять клапана?

