На горячую плохо заводится

[Katsmazon]

После установки большего давления на форсунках могла немного сбиться фаза впрыска. Так как плунжеру приходится давить чуть больше, то впрыск мог стать чуть позже.

[pro_mitrich]

Да - это факт что методом научного тыка не получится, т.к. вероятно что устал плунжер, но хотелось исключить всё перед тем как в насос руки запустить, тем более чужие - самому там делать нечего, это тонкая работа, но после того как настроили форсунки на 150, надо ещё другой сервис найти )))

Всё таки помог научный тык, было у меня ещё два насоса, но номера другие(менял двигатель- взял два по цене одного- другого варианта на тот момент не было) насос естественно оставлял родной - т.к. у одного 13 контактов на ТНВД а у второго вовсе обрезали(, так вот на моем стоял резистор под номером 7(сопротивление на нем 1,5) заменил на 8(сопротивление 2) заводится и на холодную и на горячую одинаково хорошо. Так вот вопрос, ни че не вылезет боком?

[pro_mitrich]

Доброго всем дня, долго не писал потому как пересел на второй авто, так вот, со временем всё хуже и хуже начал заводится, и обороты плавают, и от качества дт тоже зависит, когда Арктика - вообще плохо держит обороты даже на холостом двигателе, на педаль не реагирует, при заводке чуть поработал педалью только тогда реагирует, а так падают обороты и минуту-две колбасит, потом выравнивается то 1000 и норма, короче я к чему, плунжеру хана - это факт, признаки на лицо, как печально не было но ничего не поделаешь,

[pro_mitrich]

Перебрали ТНВД, и теперь всё работает, заменили плунжер и пару резинок, так что не так все и страшно, 1 час снять - 2 часа в ремонт и 1час собрать все назад, глаза бояться - руки делают, всем спасибо за советы....