Рычаги продольные и усиленные пружины от Делики

[kaz]

Здравствуйте, форумчане!
Мой первый вопрос в момента пересадки на Старекс 4х4 2002 г, с пикапа рамного. Настроился поменять пружины на усиленные-удлиненные, но не нашел в линейке тюнинговых компаний, и в России вьют только на Делики. Решил попробовать с другого бока: кто-нибудь заморачивался вставить продольный рычаг от делики вместо родного? Визуально одинаковы, кроме посадочного места под пружину.

[Ленинградец]

Нет, никто не заморачивался
Однако один из товарищей успешно внедрил себе пружины от Ниссана Сафари на штатные старексовские рычаги

[kaz]

Процесс трансплантации рычагов от Делики и пружин Dobinson прошел успешно. Рычаги(кроме посадочного места под пружину) и сайленты одинаковые с Деликой.

[Ленинградец]

Мне кажется, или действительно центр опоры под пружину на деликовском рычаге расположен на продольной оси рычага, а на старексовском смещен в сторону?

[kaz]

Все размеры обоих рычагов абсолютно одинаковы (кроме посадочных под пружину): от оси переднего сайлентблока до оси заднего сайлентблока - 58 см;
от оси переднего сайлентблока до оси опоры пружины - 45 см;
сайлентблоки поставил родные диам. 6 см, ширина 8 см, болты и втулки сайлентблоков 16 мм.
Теперь амморты подобрать надо и стойки стабилизатора подлиннее. На выхи поеду на рыбалку, подгружу поболее, посмотрим проседание критическое

[Ленинградец]

Артикул пружин по добинсону выложи плз

[Neposeda]

не совсем понял, если рычаги одинаковые, то зачем замена?

[Usach]

Диаметр посадочного места под пружину больше кажется?
И соответственно форма пружин

[Хорт]

Рычаги менять не хочется, надо что то похожее на родные рычаги попробовать подобрать. Ну или придется стакан-держатель приваривать к рычагу.

[kaz]

Просто были в наличии эти пружины +4см и +150 кг, отсюда и вся женитьба с Деликой, благо б/у запчастей на нее навалом. Все произошло и быстро и спонтанно, без долгих раздумий.

SAM_1844.JPG

[kaz]

Диаметр посадочного места под пружину больше кажется?
И соответственно форма пружин

Да, все именно так (подредактировал предыдущие посты).

Мне кажется, или действительно центр опоры под пружину на деликовском рычаге расположен на продольной оси рычага, а на старексовском смещен в сторону?

Кстати, рычаги и правый и левый одинаковые, но несимметричной штамповки, поэтому кажется что посадочное место смещено. Но по поперечным осям сайлентблоков, по посадочным местам пружин. по продольной оси рычага все ровно симметрично.

[miha10rus]

Не знаю может кому понадобится информация по линкам , правда по задним - вдруг кто Опу поднять решит ,так вот : ремонтил тут давеча "баржу"(31105) меняли в частности и линки -такие же как у нас только длиннее раза в 2 с половиной (фотик в мобиле сдох , а то бы выложил)
П.С. помню читал где то тему про лифт задка на старичке и про замену подвески на рычаги от делики с пружинами (чё то не могу эти темы найти)так там ребята снимали стаб или оставляли сильно натянутым- что тоже не гуд,так вот им бы я думаю волговские кости как раз бы подошли , тем более что их пока что везде (даже у нас в деревне)полно и заказывать и варить не надо.
П.П.С. буду признателен модера если перенесут сообщение в соответствующую тему , или ссылку кинут.

[miha10rus]

Нет, никто не заморачивался
Однако один из товарищей успешно внедрил себе пружины от Ниссана Сафари на штатные старексовские рычаги

Извините ,но неправда ваша!Перечитал посты про лифт ,данный товарищ внедрил только Аморт-ы от сафаря а пружины штатные плюс внутри от таза дополнительные!

[a.sharikoff]

Я немножко не понял. Снизу там понятно - деликовские пружины встают на деликовские рычаги. А как верхние концы пружин? Там нет проблем?