езда зимой на заднем приводе

[Starwolf]

Во первых при чём здесь ник.
Во вторых, я не писал что при заносах была аварийная ситуация для других.
Читая комент на ум пришли две поговорки;
не суди и не судим будешь
от сумы и от тюрьмы не зарекайся.
В этой теме человек просил реальные комментарии из жизни. Я написал так как я вижу эту тему, ни кому своё мнение не навязываю.
Вы уважаемый Starwolf идеальный водитель как посмотрю!

Я не про твой ник писал, я просто сразу не заметил что товарищ mozgov.net скопировал твое сообщение

Давайте смотреть правде в глаза. Задний привод есть задний. Меня зимой заносило раза четыре, а пару недель назад при хорошем дожде повело на крутом повороте при скорости 20-30 км/ч.-ЭТО важно опиши проблему такого заноса.

На счет идеального водителя не знаю, но за 9 лет стажа не одной аварии, тьфу, тьфу. А почему я так отношусь к таким водителям, потому что у меня друг так погиб, на него зимой на встречку выскочил стрит рейсер молодой, так что извините, но к вам ничего личного не имею.

[ozhigunov]

Прошу откликнуться Грандоводов у которых есть VDC и LD. По теории эти 2 опции должны помогать как при ледке на шоссе от заносов (VDC) так и при выезжании с небольших скользких мест, сугробов, ямок откуда на обычном 2WD Старексе пустом не выехать (VDC - выключаем и должен работать LD). Так ли это на практике? Что дают эти опции в практическом вождении зимой или при например попадании одного заднего колеса в ямку, через край которой на заднем приводе не перескочить? Нужно для выбора модели (опциона) Гранда.
Спасибо.

[Ckrio26]

У меня с LD, VDC нет. В воскресенье выезжал с дачи где-то с 1 км. грунт, так вот я его ехал 2 час 40 мин, столько лопатой я в жизни не работал :)
На сухом с вывешиванием колеса - без проблем.
За зиму и VDC не иогу ничего сказать, не эксплуатировал.

[993500]

А у меня и VDC и мост с блокировкой. Объективным быть не смогу, т.к. не эксплуатировал Гранд без этих опций. Отъездил около 15000 км по зиме. VDC работает отлично, ненавязчиво вмешивается именно когда необходимо. Что касается легкого бездорожья, то проблем ни разу не возникало! Если вижу впереди сложный участок - выключаю VDC и в путь, однако если понимаю, что вряд ли пройду - ищу альтернативный путь (экспериментов давно уже не ставлю, а засадить сдуру можно любой хоть трижды HammerDefenderPatriot). Но блокировка делает свое дело и здорово добавляет проходимости. Думаю, своих денег стоит и та, и та опция.