Втулки, идущие в комплекте с фаркопом, заменил на втулки от заднего амортизатора вазовской классики (наружный диаметр-20 мм.).
![Изображение](http://s019.radikal.ru/i612/1703/45/9ea4d1fd1661.jpg)
Вазовская втулка слева, Лидерская справа.
Один нюанс: Вазовская короче на 20 мм.
arival52 писал(а):Можно одну взять лишнюю и болгаркой допилить недостающие 20мм.
White-Eagle писал(а):Присоединюсь к вопросу.
Пытаюсь найти фаркоп под американский квадрат. Может кто видел ?
Cepreu-d писал(а):White-Eagle писал(а):Присоединюсь к вопросу.
Пытаюсь найти фаркоп под американский квадрат. Может кто видел ?
Сегодня отдал ребятам, которые занимаются фаркопами, машину, будут делать квадрат из стандартного фаркопа, завтра заберу, попросил фотоотчет, выложу.
В стандартных не устраивает то, что крюк ниже бампера (занижает клиренс ), и так за бордюр цепляешся, а с крюком упираться будет.
Идея - утопить квадрат максимально внутрь чтобы не торчал, и сравнять с нижней юбкой бампера, естественно с подрезкой последнего. Ну и естественно +, быстросъем.
Cepreu-d писал(а):Забрал машину, уже в ночи, розетку удалось сделать убирающуюся под бампер. Мне понравилось как получилось. На бампере белое это маркер, ототрется потом. Делали из фаркопа фирмы Avtos. Высота по шару 43 см.
tsilyra писал(а):Cepreu-d писал(а):Забрал машину, уже в ночи, розетку удалось сделать убирающуюся под бампер. Мне понравилось как получилось. На бампере белое это маркер, ототрется потом. Делали из фаркопа фирмы Avtos. Высота по шару 43 см.
Еще бы исполнение посмотреть железа, как там за бампером внедрили кавдрат, расстояние до запаски?
Вернуться в "Народное творчество" - нестандартные работы грандоводов