Уровень масла

[019ru019]

Но причем тут обратка

[Евгений П]

Но причем тут обратка

По обратке сразу видно исправна форсунка или нет, если она льёт в обратку, то она льёт и в цилиндр.

[Евгений П]

Каким образом солярка пройдёт в поддон ?
Хочется послушать ....

Также как и выхлоп попадает в систему рециркуляции газов, между поршнем и стенкой цилиндра.

[019ru019]

Кто это вам сказал что при большой обратке льют распылители?

[Евгений П]

Кто это вам сказал что при большой обратке льют распылители?

Опыт. Если она льет только в обратку, тогда зачем её менять или ремонтировать? Пусть себе назад в бак сливает.

[Ленинградец]

Кто это вам сказал что при большой обратке льют распылители?

Знание устройства и принципа работы форсунки вполне убедительно может сказать об этом.

[sergeykarev57]

Допустим форсунка льёт лишка в камеру сжатия . Поршень то имеет минимальный зазор с цилиндром , к тому же там ещё имеются поршневые кольца с минимальным зазором .
Ты нас хочешь уверить , что соляра идёт через поршень с кольцами в картер ?
И при этом мотор работает в штатном режиме , без копоти от излишков топлива ? Так ?

[Atrofos]

А не может с ТНВД салярка через сальник попадать в поддон?

[sergey-k]

Допустим форсунка льёт лишка в камеру сжатия . Поршень то имеет минимальный зазор с цилиндром , к тому же там ещё имеются поршневые кольца с минимальным зазором .
Ты нас хочешь уверить , что соляра идёт через поршень с кольцами в картер ?
И при этом мотор работает в штатном режиме , без копоти от излишков топлива ? Так ?

так бывает...)))

[Евгений П]

Допустим форсунка льёт лишка в камеру сжатия . Поршень то имеет минимальный зазор с цилиндром , к тому же там ещё имеются поршневые кольца с минимальным зазором .
Ты нас хочешь уверить , что соляра идёт через поршень с кольцами в картер ?
И при этом мотор работает в штатном режиме , без копоти от излишков топлива ? Так ?

Так оно и есть, внешних признаков не будет. Больше скажу, что при малом плече откатки добавление солярки видно не будет. У меня добавлялась при пробеге свыше 1000 км за раз. По поводу минимального зазора поговори со старыми шоферами, самый яркий пример двигатель ЗиЛ 130, у него даже при исправной мембране бензонасоса, очень часто разрывало крышки головок блока, из-за скопившихся паров бензина под ними, которые также попадали туда через поршневую.

[Евгений П]

А не может с ТНВД салярка через сальник попадать в поддон?

Скорее всего может.

[sergeykarev57]

Пост 15 перечтите !

[Кот Ева]

В автомобиле, как правило, 4-ре жидкости:
- топливо;
- масло;
- антифриз;
- тормозная жидкость.
Все они по своему связаны друг с другом. И если где-то убывает, то значит где-то прибывает. За исключением, когда вылетает за "борт". Т.е. надо "мониторить дальше и пытаться разобраться". Масло само по себе размножаться не будет . Я вот только не понял, уровень вырос, а после остывания пришёл в норму? Или излишки просто удалялись?

Убывает пока что только в бензобаке)) Уровень масла поднимается очень медленно но заметно. Остается прежним.

[sergeykarev57]

Масло пахнет соляркой ?
Надо снимать ТНВД - менять сальник .

[Кот Ева]

Масло пахнет соляркой ?
Надо снимать ТНВД - менять сальник .

Принюхивался не раз. Запаха как такового и столь выразительного не слышно. В домашних условиях возможно поменять сальник?

[yurkov]

С мотором Старекса ещё не сталкивался, поскольку машина новая. А вот то что соляра попадает в поддон то часто бывает.
При плохо сгоревшей (недогоревшей), соляра просачивается через компрессионные кольца. Недогоревшая или вовсе не сгоревшая соляра образуется из за форсунки (плохой распыл или льёт) или неисправного мотора (заниженая компрессия, чаще из прогоревшего клапана). Уровень масла в моторе поднимается медленно а если быстро то другие неисправности.

[Кот Ева]

С мотором Старекса ещё не сталкивался, поскольку машина новая. А вот то что соляра попадает в поддон то часто бывает.
При плохо сгоревшей (недогоревшей), соляра просачивается через компрессионные кольца. Недогоревшая или вовсе не сгоревшая соляра образуется из за форсунки (плохой распыл или льёт) или неисправного мотора (заниженая компрессия, чаще из прогоревшего клапана). Уровень масла в моторе поднимается медленно а если быстро то другие неисправности.

Начну со шприцов разбор ситуации.

[yurkov]

Если двигатель легко запускается и на ходу не глохнет, можно не заморачиваться измерением колличества слива обратки. Там будет всё в норме.

[Кот Ева]

Если двигатель легко запускается и на ходу не глохнет, можно не заморачиваться измерением колличества слива обратки. Там будет всё в норме.

Запуск в норме. на ходу не глохнет. Заметил еще что иногда после долгой стоянки, пару ночей, после как завел , то первую секунду стук как будто пустые гидрокомпенсаторы. Потом все в норме.

[Кот Ева]

Масло пахнет соляркой ?
Надо снимать ТНВД - менять сальник .

Я так понимаю, что сальник в самом насосе находится и сальник еще дополнительный между насосом и корпусом. Тот который в насосе по логике подлежит замене. А в теории меняется???

[Евгений П]

Уровень добавляется постоянно или только на каких-то режимах? У меня добавлялся только в режиме больших скоростей и на длинном плече, при поездках по городу оставался на одном уровне. При протекающем сальнике, я думаю будет добавляться во всех режимах.

[Кот Ева]

Уровень добавляется постоянно или только на каких-то режимах? У меня добавлялся только в режиме больших скоростей и на длинном плече, при поездках по городу оставался на одном уровне. При протекающем сальнике, я думаю будет добавляться во всех режимах.

Мне кажется, что на всех режимах. Сразу после замены масла проехал около 500 км. Но не заметно, что прям уровень поднялся. После катался по ЮБК не спеша, вижу, что масла прибавилось.

[Кот Ева]

Ёще заметил, что периодически появляется запах горелой проводки ( типа стеклотекстолита) . Именно после напряженной езды .

[sergeykarev57]

Сам снять ТНВД , врядли сможешь !
Для начала надо снять бампер , потом телевизор , отодвинуть конденсер и радиатор охлаждения .
Получив доступ к крышкам , снимаем верхнюю .
Получаем доступ к цепи ГРМ .
Снимаем цепь и звёздочку ТНВД .
Откроется вид на болты крепления .
Вывернув которые можно снять сам ТНВД ......
Короче , тебе к топливщикам надо - они снимут тнвд , сменят сальник и соберут всё в обратной последовательности .

[puns13]

Шо ж ты пугаешь то , я цепи менял, ничего с морды не сбрасывал...