И ещё раз про выбор масла для Гранд Старекса

[serAlex]

На емексе :Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3

1844руб. ₽
Производитель Hyundai / KIA
Состав Синтетическое
Объем упаковки, л 6
Вязкость 5W-30

Подорожало, заказал на той неделе 1944р., сейчас уже 1989р.!

[ValdemarGrandStar]

Всем прЮвет!

Масло Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3 по классификации ACEA хорошо для своей ценовой категории.
Выбор не плох, если движок новый, либо прошел менее 150тыс., либо эксплуатировался очень аккуратным водилой)))
Не забывайте, что оригиналы хороши для новых двигателей, где износ деталей мал. При увеличении люфтов при естественном износе, во время вращения, присутствует и биение, что в свою очередь увеличивает износ, плюс повышает температуру двигателя.
Так что если у двигателя пробег поболее, я бы обратил внимание на масла с большей вязкостью, например вязкость 5W-40, но не в ущерб категории по ACEA и API, а особенно тем кто испытывает проблемы с давлением масла, либо у кого подъедает масло, да и движок станет чуть тише работать)))
Удачи в выборе.

[Aleksander74]

Всем прЮвет!

Масло Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3 по классификации ACEA хорошо для своей ценовой категории.
Выбор не плох, если движок новый, либо прошел менее 150тыс., либо эксплуатировался очень аккуратным водилой)))
Не забывайте, что оригиналы хороши для новых двигателей, где износ деталей мал. При увеличении люфтов при естественном износе, во время вращения, присутствует и биение, что в свою очередь увеличивает износ, плюс повышает температуру двигателя.
Так что если у двигателя пробег поболее, я бы обратил внимание на масла с большей вязкостью, например вязкость 5W-40, но не в ущерб категории по ACEA и API, а особенно тем кто испытывает проблемы с давлением масла, либо у кого подъедает масло, да и движок станет чуть тише работать)))
Удачи в выборе.

Ну а если прошёл двигатель больше 150 тыс.км то Масло Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30 может у них есть 5W-40 . да ещё сегодня забрал заказ с автодока так вот парень сказал что теперь в канистры Hyundai/KIA Premium DPF Diesel льётся шеловское масло кто может это подтвердить типа МОБИС заключил контракт с Shell

[sergeykarev57]

Если так , то почему Шелл С 3 на 40 % дороже оригинала ? И второе - Шелл всегда был поставщиком
Хёнде , об этом даже в букваре писали .

[Aleksander74]

Если так , то почему Шелл С 3 на 40 % дороже оригинала ? И второе - Шелл всегда был поставщиком
Хёнде , об этом даже в букваре писали .

вот букварь про масло не видел но я честно не верю в шелл, может и не прав ну я говорю что мне сказали, а на канистре нет чьё это масло или надо с корейского перевод

[sergeykarev57]

Есть масла - Тойота , Ниссан , Мазда , но никто из них масла не производит . Внутри же может быть
что угодно , тот же Шелл , Маннол , Эльф , и естестно дороже ...

[hosemarkus]

...или надо с корейского перевод

Гугель

| Оригинальные запасные части HYUNDAI PREMIUM DPF DIESEL ENGINE OIL DPF характеристики масла для легковых автомобилей с дизельным двигателем: ACEA C3 SAE 5W / 30 № заказа: 05200-00620 HYUNDAI MOBIS в

Хендэ оригинальные запасные части люди: RBANdFDE ELBOEOL: Предупреждение ˙U ST- фраз риска: убить одного, чтобы предотвратить раздражение кожи: После того, как защита от износа защиты глаз и края дано пять jugeum Не мойте веков, и полностью совместимая с мачтой: загрязнение кожи Когда мгновенное использование jjaen смывать грязный поток Мо BA воды 28 одежды стирки josing воды предохранитель, 04 час и минуты на глазах seossit 012 возможно масло конуса Ун pyswer ингаляции sanseon воздуха 42 roeul 7 исповедник более очевидным отношение xpae сохранить немедленно обратиться к врачу: запечатанный jejang утилизации Эса: отношение, удаление содержимого контейнера в соответствии с положениями, как изложено в пяти [Ву является вода вокруг законов появляются опасно 44-м нефть / сборы Рейтинги: поставщик информации м / пожар younggeum: Эль-㈜ строить-донг, Каннам Тегеранская 2a ℡1533-7278 название: смазки для двигателей внутреннего сгорания, "Использование:" Статья: SK ", и номер лота, месяц и год выпуска: отдельный дисплей / номер Plata Город: KSM2 три вида специальных клиник № 5 и № 30 Certificate No. : Нет "сертификация Организация: стандарты Корея Ассоциация HDPE Salpi: 6л крышка: PP / этикетка С. MADE IN KOREA 05200-00620

[ValdemarGrandStar]

Всем прЮвет!

Масло Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3 по классификации ACEA хорошо для своей ценовой категории.
Выбор не плох, если движок новый, либо прошел менее 150тыс., либо эксплуатировался очень аккуратным водилой)))
Не забывайте, что оригиналы хороши для новых двигателей, где износ деталей мал. При увеличении люфтов при естественном износе, во время вращения, присутствует и биение, что в свою очередь увеличивает износ, плюс повышает температуру двигателя.
Так что если у двигателя пробег поболее, я бы обратил внимание на масла с большей вязкостью, например вязкость 5W-40, но не в ущерб категории по ACEA и API, а особенно тем кто испытывает проблемы с давлением масла, либо у кого подъедает масло, да и движок станет чуть тише работать)))
Удачи в выборе.

Ну а если прошёл двигатель больше 150 тыс.км то Масло Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30 может у них есть 5W-40 . да ещё сегодня забрал заказ с автодока так вот парень сказал что теперь в канистры Hyundai/KIA Premium DPF Diesel льётся шеловское масло кто может это подтвердить типа МОБИС заключил контракт с Shell

Может подтвердить только, продавец который продал Вам запчасти, либо отдел закупок Hyndai. Больше некому.))) А в сервисах Росси в том числе и Hyndai , вообще заливают масло которое выбирает сам сервис, и как правило люди там не очень замарачиваются с допусками.
А если серьезно, то выбор масла индивидуален для каждого человека и для каждой машины.Всю эту тему обсудили уже сто раз. Зайдите в тему МАСЛО И ФИЛЬТРА , либо масло в двигатель. Некоторым машинам можно заливать масло 5w-40 и на 80тыс,. Выбирайте масла согласно допускам API, ACEA так же неплохо Cammins, учитывайте климатические пояса, пробег, удобный интервал замены, и будет Вам счастье.

[Юрий 1965]

всем доброго времени суток . скажите пожалуйста кто нибудь лил Мтюль 8100x cess? и вообще как оно к нашему двигателю. а то я лью его а оно стоит как чугунный мост а может и нет смысла? кто что посоветует?

[arival52]

Коль деньги есть чего не лить то!
Я вот Бардаль лью да еще и с присадкой.

[Юрий 1965]

прочёл тут про мобил Delvac1 5w 40 . много форумчан его хвалят. подскажите средняя цена его какая?

[ValdemarGrandStar]

всем доброго времени суток . скажите пожалуйста кто нибудь лил Мтюль 8100x cess? и вообще как оно к нашему двигателю. а то я лью его а оно стоит как чугунный мост а может и нет смысла? кто что посоветует?

Как производитель масел Motul достойная компания, огромный плюс, что эта компания сама разрабатывает масло, а не является брендовой компанией. Одно из достижений - изобретение масла на эстерах эфирах, что позволяет маслу держаться на стенках двигателя, (но это только синтетика и то не вся, есть так же много масел и из нефти включая синтетику), есть очень хорошие литиевые смазки, сам пользуюсь))).
У данной компании большая линейка масел и смазок, включая специализированные масла для дизельных двигателей. Что касается Вашего выбора, то думаю он не очень корректный, если посмотреть класс по API - СF, когда в идеале лить лить CI, особенно если у Вас не заглушен ЕГР, да и для сохранности турбины оно поинтересней будет, Плюс щелочные число повыше, что лучше нейтрализует окисление масла продуктами сгорания. Помимо, из минусов, если ехать на дальняк, не везде найдете это масло для доливки. Для GS лучше присматривать не универсальные масла (бензин/дизель) как 8100x cess , а именно масла для дизеля, так же не лишним будет если масло предназначено для коммерческого транспорта. У Motul тоже есть масла в этой линейке.

[sergeykarev57]

Какой должен быть дальняк , что бы доливать масло . При пробеге 8 т.км долив - 0,5 л.
Если угар более 1 л. / 10 т.км может стоит колпачки проверить , другое масло протестировать , утечки
поискать ?
Слава богу не на шкодовском моторе ездим от Пальцвагена , где 1 л. на 2 -3 т.км считают нормой .

[Юрий 1965]

всем доброго времени суток . скажите пожалуйста кто нибудь лил Мтюль 8100x cess? и вообще как оно к нашему двигателю. а то я лью его а оно стоит как чугунный мост а может и нет смысла? кто что посоветует?

Как производитель масел Motul достойная компания, огромный плюс, что эта компания сама разрабатывает масло, а не является брендовой компанией. Одно из достижений - изобретение масла на эстерах эфирах, что позволяет маслу держаться на стенках двигателя, (но это только синтетика и то не вся, есть так же много масел и из нефти включая синтетику), есть очень хорошие литиевые смазки, сам пользуюсь))).
У данной компании большая линейка масел и смазок, включая специализированные масла для дизельных двигателей. Что касается Вашего выбора, то думаю он не очень корректный, если посмотреть класс по API - СF, когда в идеале лить лить CI, особенно если у Вас не заглушен ЕГР, да и для сохранности турбины оно поинтересней будет, Плюс щелочные число повыше, что лучше нейтрализует окисление масла продуктами сгорания. Помимо, из минусов, если ехать на дальняк, не везде найдете это масло для доливки. Для GS лучше присматривать не универсальные масла (бензин/дизель) как 8100x cess , а именно масла для дизеля, так же не лишним будет если масло предназначено для коммерческого транспорта. У Motul тоже есть масла в этой линейке.

спасибо за информацию . скорее всего ЕГР не заглушен если только в корее не глушили . я в России первый владелец брал с платформы с пробегом 7800 и по факту и по сканеру когда машине было 3 месяца . насчёт долива скажу так . масло вообще не доливаю езжу не много за 3 года общий пробег 31000 . масло меняю через 7 тысяч до сели лил только Мотюль и строго синтетику . в ходе эксплуатации жора масла не выявлено как заливаю так и сливаю строго по метке. почему выбрал Мотюль ? мы с другом гоняем на спорт байках и в мото и авто льём только Мотюль. но оно если хорошее и в проверенном месте то не дешёвое вот я и спросил какая есть альтернатива чтобы не потерять в качестве а выграть в цене? если не трудно скажите сами какое льёте и по чём берёте?

[ValdemarGrandStar]

Юрий, это понятно что гоняете, Motul - это фетиш двухколесных)))
Ладно шутки в сторону, если Вы приверженец Мотюля, и еще платежеспособный то вот интересный экземпляр для Вашего пробега 31000 км https://www.motul.com/ru/ru/products/tekma-optima-5w30 но будьте особенно внимательны, что уже другое масло из нефти в это кокосовое масло не добавишь))).
Мой же конь пьет Mobil Delvac 5W-40 допуски API не ниже CI-4, Cummins CES 20078/20077. https://mobildelvac.ru/ru/nashi-produkt ... vac-1-5w40 При выборе масла я обращаю свое внимание особенно на допуск Cammins 20077/20078. Как мой опыт показывает продукты с допусками этой компании хорошо себя показывают в эксплуатации, причем не только моторные масла но и разные добавки в дизтопливо. Что касается вязкости 5w-40, то это связано с тем, что мой конь набегал больше твоего больше чем в 2 раза, а так бы тоже лил 5W-30))) .

[ValdemarGrandStar]

Какой должен быть дальняк , что бы доливать масло . При пробеге 8 т.км долив - 0,5 л.
Если угар более 1 л. / 10 т.км может стоит колпачки проверить , другое масло протестировать , утечки
поискать ?
Слава богу не на шкодовском моторе ездим от Пальцвагена , где 1 л. на 2 -3 т.км считают нормой .

В идеале угара быть не должно!))) И при увеличении расхода масла необходимо обратиться в сервис, найти и исправить причину, либо исправить самому если ты шариш. Но от того, что это должно быть, проблема угара масла не исчезнет, всегда найдется машина с подсаженными или залегшими маслосъемными кольцами))).

[драйвер]

прочёл тут про мобил Delvac1 5w 40 . много форумчан его хвалят. подскажите средняя цена его какая?

Это масло хорошо лить в ГС до 2013 г.в., как это я например делал на предыдущем своём Гранде, зачем Вам то это масло? У Вас же судя по всему ГС идёт уже с сажевым фильтром, когда я такое масло по привычке налил в свой новый Гранд, то до следующей замены он выпил этого масла целый литр ! Теперь лью такое http://www.premiumoil.ru/catalogue/Hyun ... _2417.html - Бегемоту понравилось, ничего не жрёт от замены до замены, да и движок по ощущениям как то поспокойней стал тарахтеть, так что рекомендую.

[ValdemarGrandStar]

прочёл тут про мобил Delvac1 5w 40 . много форумчан его хвалят. подскажите средняя цена его какая?

Это масло хорошо лить в ГС до 2013 г.в., как это я например делал на предыдущем своём Гранде, зачем Вам то это масло? У Вас же судя по всему ГС идёт уже с сажевым фильтром, когда я такое масло по привычке налил в свой новый Гранд, то до следующей замены он выпил этого масла целый литр ! Теперь лью такое http://www.premiumoil.ru/catalogue/Hyun ... _2417.html - Бегемоту понравилось, ничего не жрёт от замены до замены, да и движок по ощущениям как то поспокойней стал тарахтеть, так что рекомендую.

Думаю Вы преувеличиваете, не можешь быть такой блльшой разницы в расходе у масел с похожими характеристиками. Если конечно левака не хапнули, либо залили не тот Delvac 5w-40, т.к. Delvac 5w-40, бывает двух видов, и у них разная классификация. Либо были разные режимы вождения, и разная температура окружающей среды. Что касается масло которое Вы посоветовали, то оно мне не понравилось, движок громче тарахтел. Так что спорить о том какое масло лучше можно до бесконечности))).

[драйвер]

Delvac 5w-40 - лил синтетику, насчёт левака не знаю, что Вы имели ввиду, по моему его сейчас к нам везут только с Украины и он везде одинаковый. Если судить по тому , что у Ваш ГС 2011 г.в. без сажевого фильтра так Вам оно в самый раз. У меня ГС с сажевым фильтром - вот в этом и разница, потому моему ГС больше нравиться Premium DPF Diesel 5W-30 - это во первых, ну а во вторых если у Вас от этого масла ГС тарахтел, то возможно брали не то или не у тех людей,вообщем не заморачивайтесь раз Delvac 5w-40 нравиться вашему ГС, то и гоняйте на нём дальше.

[sergeykarev57]

Мой самокат с рождения сажевого не имел , но имел с первого же года масла С 3 . Шесть лет Шелл ,
теперь оригинал 5w 30 , тоже С 3 . Думаю ещё лет 6 на С 3 поездит .
Забыл добавить - раз в 2 года проводится полная обработка Хадо в моторное масло .
Сейчас масло чернеет после 1500 - 2000 т.км. пробега - как на бензинке .
Всем С 3 !

[ValdemarGrandStar]

Мой самокат с рождения сажевого не имел , но имел с первого же года масла С 3 . Шесть лет Шелл ,
теперь оригинал 5w 30 , тоже С 3 . Думаю ещё лет 6 на С 3 поездит .
Забыл добавить - раз в 2 года проводится полная обработка Хадо в моторное масло .
Сейчас масло чернеет после 1500 - 2000 т.км. пробега - как на бензинке .
Всем С 3 !

Не хочу понижать с Е7 на С3))) а ход мыслей правильный))) желательно не ниже С3.

[ГОР]

с сажевым фильтром...лью такое http://www.premiumoil.ru/catalogue/Hyun ... 2417.html..так что рекомендую.

до истины случаем не копали,кто произв-ль/поставщик/присадщик?

[ValdemarGrandStar]

Delvac 5w-40 - лил синтетику, насчёт левака не знаю, что Вы имели ввиду, по моему его сейчас к нам везут только с Украины и он везде одинаковый. Если судить по тому , что у Ваш ГС 2011 г.в. без сажевого фильтра так Вам оно в самый раз. У меня ГС с сажевым фильтром - вот в этом и разница, потому моему ГС больше нравиться Premium DPF Diesel 5W-30 - это во первых, ну а во вторых если у Вас от этого масла ГС тарахтел, то возможно брали не то или не у тех людей,вообщем не заморачивайтесь раз Delvac 5w-40 нравиться вашему ГС, то и гоняйте на нём дальше.

Ну на счет украины Вы ошибаетесь - дорого и не выгодно, все льется в россии, но не суть. Я к чему написал предыдущий пост - видите, Вы даже не замарачивались но Delvac 5w-40 бывает двух видов первый Mobil Delvac™ 1 5W-40, а второй Mobil Delvac™ 1 SHC 5W-40. У первого класс масла - Ci-4Plus, у второго же только CF, соответственно он не пригоден даже для моего старичка. Что касается, того что Ваш двигатель стал тише работать, так это происходит всегда когда заливаем свежее масло, а против физически не попреш, если толщина пленки больше, то двигатель работает тише, и чем больше пробег, тем сильнее это чувствуется. Но не всегда чем больше толщина масляной пленки больше - тем лучше, т.к. у данного масла сопротивление прокачиваемости больше, и на новые авто лучше лить 5w-30, но это ни как не влияет на класс масла.
Касаемо моего тарахтящего движка, здесь уже я конечно преувеличил, но реально ощущения были хуже. Правда движок был не мой а рабочего портера, но пробег у него меньше 50тыс., и до этого в двигателе был Shell, который ниже классом Хендаевского масла.
Большой разницы не почувствовал, но было в работе двигателя, что то не так, не могу объяснить. Блин, как собака, все понимаю а сказать не могу)))
Вобщем я за чистоту эксперта, и за мир во всем мире))) а там сами решайте, что кому лить.

[sergeykarev57]

Смотря какой Шелл бывший Хеликс ультра экстра , давно уже С 3 и ничем Хундаевскому С 3 не уступает.
Теже яйца - только в профиль .

[arival52]

А что у хюндая есть завод по производству масла?