Loading

STAREXCLUB.RU


         

беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

О устройстве и работе двигателей Hyundai Grand Starex (Хундай Гранд Старекс), H-1 (2007 >...)


Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №26  Сообщение Старый » 05 фев 2017, 20:29

Что можно сказать... Эти ребята понятия не имеют, что и как они ремонтировали.
Изготовление вкладышей совсем не поддается осмыслению.
Боюсь, что машину вам придется ремонтировать заново. С нуля. А с этих ребят требовать деньги за некачественно выполненную работу.
С вкладышами, коленвалом картина ясна. Ребята попросту не знают, что и как тут делается именно с этим двигателем. А остальное обязаны были сообщить... Колено отшлифовано? Насколько? Ремонт шатуна? Очень сильно, но что они с ним делали? Шлифовка ГБЦ уже после того, как у вас обнаружились недостатки? Или было вписано, но по факту не сделано?
Радовать вас особо и нечем. Вышибание денег не самый радужный момент в жизни... А по ремонту, выбирайте в указанном разделе и вперед.
Снятие/Установка, дефектовка, а потом согласование запчастей и работ. Ну и, собственно, ремонт...
Автотехцентр и магазин автозапчасти Hyundai/KIA, на Старообрядческой 28с1 т. 8-916-871-15-09
http://www.allstarex.ru
Edite, bibite, post mortem nulla voluptas!
Аватар пользователя
Старый
Местный
Местный
 
Сообщений: 3879
Зарегистрирован: 25 фев 2012, 14:32
Благодарил (а): 299 раз.
Поблагодарили: 605 раз.
Моя машина: Toyota LC Prado 120
Населённый пункт: Москва,м.Юго-Западная-Протвино

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №27  Сообщение Татьяна Королева » 05 фев 2017, 20:42

Про гбц было с самого начала вписано, но потом, поймали за руку, что не точили они ее. Хотели забить присадкой в антифриз(((
Татьяна Королева
Местный
Местный
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 05 фев 2017, 16:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008, дизель, автомат, 2,5/170 лс
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №28  Сообщение Старый » 05 фев 2017, 20:47

Могу только посочувствовать... Скажу только одно, денег с них надо забирать в полном объеме и по хорошему последующий ремонт оплатить должны тоже они.
Автотехцентр и магазин автозапчасти Hyundai/KIA, на Старообрядческой 28с1 т. 8-916-871-15-09
http://www.allstarex.ru
Edite, bibite, post mortem nulla voluptas!
Аватар пользователя
Старый
Местный
Местный
 
Сообщений: 3879
Зарегистрирован: 25 фев 2012, 14:32
Благодарил (а): 299 раз.
Поблагодарили: 605 раз.
Моя машина: Toyota LC Prado 120
Населённый пункт: Москва,м.Юго-Западная-Протвино

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №29  Сообщение Serj » 05 фев 2017, 21:16

Старый писал(а):... последующий ремонт оплатить должны тоже они.

a_84479940_orig_.jpg
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
Добрейшей души человек. Не всегда и не для всех.
Изображение
Аватар пользователя
Serj
Модератор
Модератор
 
Сообщений: 13163
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 07:38
Откуда: Москва
Благодарил (а): 890 раз.
Поблагодарили: 3100 раз.
Моя машина: H-1, 2007г, D4BH, длинный, 2wd, МКПП и Бобёр 4WD
гос. номер: 179
Населённый пункт: Москва, ЮАО

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №30  Сообщение puns13 » 05 фев 2017, 21:58

Татьяна, извините, а можно с самого начала, про масл. голодание понятно, а кто Вам дефектовал и советовал Гудовича, да и какие еще проблемы до того как двигатель стуканул были, перегревали его, масло не заливали, как часто меняли, какое (рафинированое, дезодорированое )прокладку прожигали?
я свои машинки люблю, сначала подмазываю, иногда вставляю... пока не жаловались
Аватар пользователя
puns13
Местный
Местный
 
Сообщений: 334
Зарегистрирован: 22 фев 2012, 23:48
Откуда: Москва
Благодарил (а): 34 раз.
Поблагодарили: 40 раз.
Моя машина: H-1 2008
гос. номер: х476кн199
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №31  Сообщение Татьяна Королева » 06 фев 2017, 11:49

puns13 писал(а):Татьяна, извините, а можно с самого начала, про масл. голодание понятно, а кто Вам дефектовал и советовал Гудовича, да и какие еще проблемы до того как двигатель стуканул были, перегревали его, масло не заливали, как часто меняли, какое (рафинированое, дезодорированое )прокладку прожигали?


Гудовича советовала знакомая, просто она работает в нами и когда я у нее спросила, она сказала, что у них на территории есть контора, которая занимается движками. Дефектовал он сам. Машину притащили на эвакуаторе. Машина ехала сама, почти не стучала, го когда прогревалась то глохла и нажо было ждать, пока остынет. Мы не стали рисковать и вызвали эвакуатор. Масло меняли по регламенту. Но последние 2 недели я масло не смотрела. На счет "прожигали прокладку" я не знаю. Масло синтетика для дизеля 5w40

Usach писал(а):
Татьяна Королева писал(а):А в каком разделе написано, что коленвал не точится? Киньте ссылку пожалуйста. Я тут "плаваю"(((

viewtopic.php?t=8086


На русском языке нет информации? Тут непонятно, к сожалению((.
Татьяна Королева
Местный
Местный
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 05 фев 2017, 16:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008, дизель, автомат, 2,5/170 лс
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №32  Сообщение Oca » 06 фев 2017, 16:13

Вам нужно официальную экспертизу заказывать, если хотите судиться по поводу ремонта.
Аватар пользователя
Oca
Местный
Местный
 
Сообщений: 1682
Зарегистрирован: 09 фев 2014, 19:23
Откуда: Москва
Благодарил (а): 30 раз.
Поблагодарили: 171 раз.
Моя машина: Другая
гос. номер: т999ке777
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №33  Сообщение Татьяна Королева » 06 фев 2017, 16:19

Oca писал(а):Вам нужно официальную экспертизу заказывать, если хотите судиться по поводу ремонта.


Если не вернут деньги буду заказывать экспертизу. Правда цена на нее....стоимость движка.
Татьяна Королева
Местный
Местный
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 05 фев 2017, 16:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008, дизель, автомат, 2,5/170 лс
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №34  Сообщение Олег58954836 » 06 фев 2017, 16:43

Хватит пугать девушку,кто готов помочь милости просим. Или просто говорить будем.
Олег58954836
Местный
Местный
 
Сообщений: 1001
Зарегистрирован: 31 авг 2014, 18:36
Откуда: Москва
Благодарил (а): 113 раз.
Поблагодарили: 85 раз.
Моя машина: 2005,CRDI,4WD,АКПП
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №35  Сообщение Oca » 06 фев 2017, 17:47

Олег58954836 писал(а):Хватит пугать девушку,кто готов помочь милости просим. Или просто говорить будем.


Ни кто не пугает. Смысл тут воду в ступе толочь? По форумным ответам мастером по ремонту дизелей не стать :) Нужно договориться с одним из клубных сервисов на счет диагностики, и отогнать туда. Потом уже думать-прикидывать, по результатам. В любом случае только специалист сможет сказать разбиралось ли, ремонтировалось ли, можно так делать или нельзя.
Да и нашего человека испугать сложно, если уж не испугался найти дизелиста по совету сослуживца, при наличии клубного форума и проверенных сервисов.

По факту - хорошо что хоть какие бумаги есть, если мастер упрется, в суд идти легче.
На счет экспертизы - суд как правило назначает повторную экспертизу, в случае каких либо препирательств, но идти нужно все равно имея хоть какую (официальную) на руках. От официалов в этом плане будет лучше смотреться, чем бумажка ООО "Васькина" против бумажки ИП "Пупкина"

И если ломакам присудят вину, то расходы по экспертизам и судам возложат на них (это необходимо указать в исковом заявлении).
Аватар пользователя
Oca
Местный
Местный
 
Сообщений: 1682
Зарегистрирован: 09 фев 2014, 19:23
Откуда: Москва
Благодарил (а): 30 раз.
Поблагодарили: 171 раз.
Моя машина: Другая
гос. номер: т999ке777
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №36  Сообщение Татьяна Королева » 06 фев 2017, 18:05

Oca писал(а):
Олег58954836 писал(а):Хватит пугать девушку,кто готов помочь милости просим. Или просто говорить будем.


Ни кто не пугает. Смысл тут воду в ступе толочь? По форумным ответам мастером по ремонту дизелей не стать :) Нужно договориться с одним из клубных сервисов на счет диагностики, и отогнать туда. Потом уже думать-прикидывать, по результатам. В любом случае только специалист сможет сказать разбиралось ли, ремонтировалось ли, можно так делать или нельзя.
Да и нашего человека испугать сложно, если уж не испугался найти дизелиста по совету сослуживца, при наличии клубного форума и проверенных сервисов.

По факту - хорошо что хоть какие бумаги есть, если мастер упрется, в суд идти легче.
На счет экспертизы - суд как правило назначает повторную экспертизу, в случае каких либо препирательств, но идти нужно все равно имея хоть какую (официальную) на руках. От официалов в этом плане будет лучше смотреться, чем бумажка ООО "Васькина" против бумажки ИП "Пупкина"

И если ломакам присудят вину, то расходы по экспертизам и судам возложат на них (это необходимо указать в исковом заявлении).


Экспертиза от официалов - это не экспертиза и в суде она не годится. Для этого нужно экспертное заключение, а это ооочень дорого(((. Засудить контору непонятную трудно, у них уставный каритал 10000 р. И как деньги с них выбивать? С официалами на диагностику уже договорилась))). Завтра потащим туда. А дальше виднг будет.... очень нужен мануал по коленвалу на русском.
Татьяна Королева
Местный
Местный
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 05 фев 2017, 16:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008, дизель, автомат, 2,5/170 лс
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №37  Сообщение arival52 » 06 фев 2017, 18:08

Если вы тащите к официалам, то у них все есть по коленвалу, но это им не надо, так как официалы будут менять блок в сборе. У них по регламенту нет ремонтных размеров железок, производитель не делает.
По экспертизе, надо узнавать в гражданском суде у судьи, какое заключение и от кого они примут к рассмотрению, если вы сейчас разберете движок для дефектовки, то потом экспертизу делать поздно ее не признают, как и заключение официалов тоже не будет веским аргументом.
Так что ВАМ в первую очередь надо определится будите "бодаться" за деньги или ремонтировать авто.
Изображение
Изображение
Аватар пользователя
arival52
Модератор
Модератор
 
Сообщений: 10062
Зарегистрирован: 09 дек 2011, 07:41
Откуда: Нижний Новгород
Благодарил (а): 488 раз.
Поблагодарили: 1247 раз.
Моя машина: ММС -12г\в.
гос. номер: № 535 RUS
Населённый пункт: г. Нижний Новгород

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №38  Сообщение Usach » 06 фев 2017, 19:13

Татьяна Королева"

[quote="Usach писал(а):
Татьяна Королева писал(а):А в каком разделе написано, что коленвал не точится? Киньте ссылку пожалуйста. Я тут "плаваю"(((

viewtopic.php?t=8086


На русском языке нет информации? Тут непонятно, к сожалению((.[/quote]
В книжке Гранда (по ссылке-синенькая Re: Руководство по ремонту хюндай старекс)) Косвенно указано,дескать произведите замеры кв,если они не в допуске-замените кв...
jkfkjthjlfndsr.jpg


Там же перевод всех циферок по подбору вкладышей,вот фрагмент:
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
ИзображениеИзображение Изображение Изображение #БойкотCocaCola
Аватар пользователя
Usach
Соратник Клуба
Соратник Клуба
 
Сообщений: 6725
Зарегистрирован: 21 янв 2011, 00:55
Благодарил (а): 746 раз.
Поблагодарили: 2536 раз.
Моя машина: 2006,D4CB,4WD,AKПП был
гос. номер: хХХХхх07
Населённый пункт: нальчик 98% краснодар 2%

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №39  Сообщение Татьяна Королева » 06 фев 2017, 19:51

Для начала будет диагностика турбины у официалов, визуальный осмотр двигателя, течей и т.д и заключение. Потом с этим заключением попробуем договориться с "мастерами" по хорошему.....а дальше видно будет, дефектовать машину или заказывать экспертизу и начинать бодаться со всеми вытекающими.

Интересно, что случилось с турбиной. Есть ли в ней стружка.....масло....
Usach, благодарю за информацию))
Последний раз редактировалось Татьяна Королева 06 фев 2017, 19:57, всего редактировалось 2 раз(а).
Татьяна Королева
Местный
Местный
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 05 фев 2017, 16:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008, дизель, автомат, 2,5/170 лс
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №40  Сообщение sergeykarev57 » 06 фев 2017, 20:04

Ремонт турбины , на сегодняшний день , достаточно бюджетная операция . От 10 т.р. . В условиях сервиса за пару часов можно
осилить . В серьёзном сервисе , не таком как вы попали ...
sergeykarev57
Местный
Местный
 
Сообщений: 5219
Зарегистрирован: 05 июл 2015, 10:36
Благодарил (а): 156 раз.
Поблагодарили: 748 раз.
Моя машина: Гранд Старекс 2015 г.в. АКПП, 159 л.с. LPG , 12 мест , кат. D , мост LD , антизанос .
гос. номер: Р 384 ТК 123
Населённый пункт: ст. Тбилисская

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №41  Сообщение nickomaru » 06 фев 2017, 22:29

вопрос к Татьяне
Какое отношение имеют "официалы" к машине серой поставки?
Я вас уверяю-вы напрасно потеряете время,они откажутся делать какое-либо заключение
Есть вещи, о которых лучше не знать. И, судя по всему, большинство россиян считает, что это грамматика и пунктуация
nickomaru
Местный
Местный
 
Сообщений: 1344
Зарегистрирован: 15 мар 2011, 15:52
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 124 раз.
Моя машина: Chrysler PT Cruiser
Chrysler 300С
Hyundai Grand Starex 2011
Населённый пункт: Севастополец в Подольске

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №42  Сообщение Oca » 07 фев 2017, 04:40

Какое отношение? Не с гарантией же человек обращается а за деньги, ремонтируют все что угодно. И для подачи в суд, если будет официальное заключение что на данном двигателе коленвалы не точатся, а у дамы в бумажке от васи пупкина стоит проточка коленвала и изготовление вкладышей, это уже основание для обращения в суд. А уж суд сам назначит экспертизу.
Аватар пользователя
Oca
Местный
Местный
 
Сообщений: 1682
Зарегистрирован: 09 фев 2014, 19:23
Откуда: Москва
Благодарил (а): 30 раз.
Поблагодарили: 171 раз.
Моя машина: Другая
гос. номер: т999ке777
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №43  Сообщение puns13 » 07 фев 2017, 09:08

Извиняюсь, что влезаю,
Мы уверенно уходим от предложений по реанимации к обсуждению вернут или не вернут деньги, скорее всего было предложено поменять блок, или двигатель, но так как дорого предложили попробовать шлифовку, девушка подписалась на это сама, что вы хотите вернуть, она сама согласилась,
второй вопрос до какой степени нужно загнать колено, чтобы его пришлось шлифовать в ремонтные размеры, поездить без масла еще нужно суметь,мое мнение был перегрев, прокладка и голова возможно треснутая, на эмульсии прокатились, ну задрало вкладыши, КВ шлифануть конечно можно, но не до ремонтных, а в пределе допуска (бобит снять), короче нужен был ответственный моторист, а судя по тому что течь тосола устраняется засыпкой горчицы, говорит об обратном, поху_ста нашли, за что и поплатились,
Искренне жаль и человека и машинку. Сергей.
я свои машинки люблю, сначала подмазываю, иногда вставляю... пока не жаловались
Аватар пользователя
puns13
Местный
Местный
 
Сообщений: 334
Зарегистрирован: 22 фев 2012, 23:48
Откуда: Москва
Благодарил (а): 34 раз.
Поблагодарили: 40 раз.
Моя машина: H-1 2008
гос. номер: х476кн199
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №44  Сообщение Татьяна Королева » 07 фев 2017, 09:51

puns13 писал(а):Извиняюсь, что влезаю,
Мы уверенно уходим от предложений по реанимации к обсуждению вернут или не вернут деньги, скорее всего было предложено поменять блок, или двигатель, но так как дорого предложили попробовать шлифовку, девушка подписалась на это сама, что вы хотите вернуть, она сама согласилась,
второй вопрос до какой степени нужно загнать колено, чтобы его пришлось шлифовать в ремонтные размеры, поездить без масла еще нужно суметь,мое мнение был перегрев, прокладка и голова возможно треснутая, на эмульсии прокатились, ну задрало вкладыши, КВ шлифануть конечно можно, но не до ремонтных, а в пределе допуска (бобит снять), короче нужен был ответственный моторист, а судя по тому что течь тосола устраняется засыпкой горчицы, говорит об обратном, поху_ста нашли, за что и поплатились,
Искренне жаль и человека и машинку. Сергей.


Мне ни кто не предлагал варианты точить или покупать. Узнала об этом здесь. Поэтому так долго и упорно об этом распрашивала и просила материалы о том, что точить недьзя. Чтобы показать им это. Эмульсии не было (масло сливали и я видела). Проехала 3 км после того, как услышала легкий стук, проверила щупом, сухо. Заглушила, залили масло. На эвакуатор и в ремонт. Машина заводилась и ехала, но я не стала рисковать. Там слили масло, увидели стружку. Разобрали, сказали стоимость. Вот собственно и все. А потом начался гемморой, описанный в первом посте.
Татьяна Королева
Местный
Местный
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 05 фев 2017, 16:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008, дизель, автомат, 2,5/170 лс
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №45  Сообщение sergeykarev57 » 07 фев 2017, 11:16

По фен - шую коленвал на Гранде не подлежит ремонту и вкладышей ремонтного размера нет . НО есть преценденты с проточкой , шлифовкой коленвала Гранд Старекса , подбора вкладышей не оригинал , у продавцов запчастей к Гранду . Существует даже опыт
эксплуатации Гранда после проведённого таким способом ремонта . И пробег составляет не 10 - 20 т.км.
Повторюсь - данный ремонт проводится на страх и риск владельца авто , потому как такого плана ремонт , противоречит техрегламенту
от производителя . Но проводят......
В данной ситуации , что можно предпринять ? Измерить давление на турбине , устранить протечку помпы , отремонтировать турбину .
Это моё видение выхода из ситуации , все другие способы , на мой взгляд слишком затратны как морально , так и материально и по
времени . Мои сочувствия , Татьяна . Михалыч .
sergeykarev57
Местный
Местный
 
Сообщений: 5219
Зарегистрирован: 05 июл 2015, 10:36
Благодарил (а): 156 раз.
Поблагодарили: 748 раз.
Моя машина: Гранд Старекс 2015 г.в. АКПП, 159 л.с. LPG , 12 мест , кат. D , мост LD , антизанос .
гос. номер: Р 384 ТК 123
Населённый пункт: ст. Тбилисская

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №46  Сообщение чур » 07 фев 2017, 14:21

Татьяна Королева писал(а):Для начала... попробуем договориться с "мастерами" по хорошему....

Составляете
"Досудебную претензию", в которой указываете, что двигатель ремонтировался с нарушениями технологии ремонта двигателя Д4СВ, в результате неквалифицированного ремонта, двигатель отработал всего (часы), дополнительно это послужило поломке турбины. Экспертиза докажет неквалифицированный ремонт. Экспертиза докажет причинно-следственную связь ремонта и выхода из строя турбины. Так же экспертиза выявит дополнительные повреждения деталей двигателя в результате этого ремонта.
На основании вышеизложенного, требую возместить денежные средства за ремонт двигателя, возместить денежные средства за вышедшую из строя турбину, всего (сумма).
В случае отказа удоволетворить мои требования, я буду вынуждена обратиться с исковым заявлением в суд. В исковом заявлении я укажу все свои затраты, связанные с ремонтом двигателя: услугами адвоката, услугами экспертизы, стоимость новых З\Ч, стоимость исправления дефектов двигателя, вызванных неквалифицированным ремонтом. Так же я буду требовать выплаты мне морального вреда в сумме 250т.р.
Если я, в течение 10 дней мои требования, указанные в настоящей претензии, не будут выполнены, я буду вынуждена дать ход исковому заявлению. дата, подпись, телефон."
Отправляете заказным письмом с уведомлением о вручении. Ждете от них звонка. Это называется договориться по-хорошему. Удачи. poctenie

чур получил благодарность от: lukov56
Рейтинг: 0.49%
 
чур
Местный
Местный
 
Сообщений: 401
Зарегистрирован: 03 мар 2013, 09:04
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 86 раз.
Моя машина: Grand Starex 09г. акп
Населённый пункт: М-реченск

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №47  Сообщение sergeykarev57 » 07 фев 2017, 14:26

Толково , Чур ! bravo
sergeykarev57
Местный
Местный
 
Сообщений: 5219
Зарегистрирован: 05 июл 2015, 10:36
Благодарил (а): 156 раз.
Поблагодарили: 748 раз.
Моя машина: Гранд Старекс 2015 г.в. АКПП, 159 л.с. LPG , 12 мест , кат. D , мост LD , антизанос .
гос. номер: Р 384 ТК 123
Населённый пункт: ст. Тбилисская

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №48  Сообщение nickomaru » 07 фев 2017, 20:46

маленькая корректировка к досудебной претензии
Все хорошо,логично и правильно
Одна мелочь может все поломать-сумма морального вреда слишком велика
Если на сервисе есть подкованные ребята,они могут не испугаться-они знают,что наши "самые справедливые суды" больше 10 тыщ не дают
Сталкивался
Так что здесь надо быть чуть реалистичнее,50 и не больше:)
Я понимаю,что такой суммой не запугать криворучек,но что делать...
Есть вещи, о которых лучше не знать. И, судя по всему, большинство россиян считает, что это грамматика и пунктуация
nickomaru
Местный
Местный
 
Сообщений: 1344
Зарегистрирован: 15 мар 2011, 15:52
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 124 раз.
Моя машина: Chrysler PT Cruiser
Chrysler 300С
Hyundai Grand Starex 2011
Населённый пункт: Севастополец в Подольске

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №49  Сообщение puns13 » 07 фев 2017, 20:56

Вы пишите, что турбина вышла из строя после ремонта двигателя, а не она ли являлась первопричиной поломки. куда масло ушло?
Татьяна вообще темненько рассказывает, но масло может уйти по конкретным причинам, начиная от незатянутой пробки поддона, посаженными кольцами, через фильтр как недотянутый при установке, так и отпустившемся при неработающем клапане давления масла, турбине, повышенных картерных газах и т.д. и т.п. Ехали ехали, и тут что-то бумкнуло
Я ни в коем случае не снимаю вину с горе ремонтника, по идее нужно брать отдельно за диагностику и дефектовку, без какого либо ремонта, хотя куда потом с горой деталей и ведром болтов?
Короче, выбор специалиста по ремонту - дело трудное и ответственное, а деньги назад врядли даже через суд вернете, проще пресовать, и дешевле будет, взялся за ремонт, деньги вручили, будь добр отработать (я например, свою работу если не просчитал полностью, то и за свой счет приходится делать)
я свои машинки люблю, сначала подмазываю, иногда вставляю... пока не жаловались
Аватар пользователя
puns13
Местный
Местный
 
Сообщений: 334
Зарегистрирован: 22 фев 2012, 23:48
Откуда: Москва
Благодарил (а): 34 раз.
Поблагодарили: 40 раз.
Моя машина: H-1 2008
гос. номер: х476кн199
Населённый пункт: Москва

Re: беда! после капиталки не заводится! ПОМОГИТЕ!!!

Сообщение: №50  Сообщение Татьяна Королева » 08 фев 2017, 14:35

sergeykarev57 писал(а):По фен - шую коленвал на Гранде не подлежит ремонту и вкладышей ремонтного размера нет . НО есть преценденты с проточкой , шлифовкой коленвала Гранд Старекса , подбора вкладышей не оригинал , у продавцов запчастей к Гранду . Существует даже опыт
эксплуатации Гранда после проведённого таким способом ремонта . И пробег составляет не 10 - 20 т.км.
Повторюсь - данный ремонт проводится на страх и риск владельца авто , потому как такого плана ремонт , противоречит техрегламенту
от производителя . Но проводят......
В данной ситуации , что можно предпринять ? Измерить давление на турбине , устранить протечку помпы , отремонтировать турбину .
Это моё видение выхода из ситуации , все другие способы , на мой взгляд слишком затратны как морально , так и материально и по
времени . Мои сочувствия , Татьяна . Михалыч .

давление в турбине для чего меряют? После диагностики рекомендована замена турбины, там люфт.....понять причину, вследствие это ремонта или нет, не получилось.
Татьяна Королева
Местный
Местный
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 05 фев 2017, 16:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008, дизель, автомат, 2,5/170 лс
Населённый пункт: Москва

Пред.След.

Вернуться в Двигатель