Китайский клон Starex

[Usach]

Не надо даже думать ни о каких китайских а/м и з/ч (ну разве что фары и лампы у них хорошие).Очень просто набрать в поисковике "отзывы о *** " и почитать.Вот к примеру https://my.auto.ru/review/61161831/ (Одноразовый как Конд*. )
В разделе JAC на авто.ру очень долго продавался наш клон Refine, а теперь висит у нас https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ ... 500-5a6cc/ ,что-то никто не спешит "осчастливиться"
Конечно,качество растёт с каждым годом,особенно в премиум-классе.Да и вон,недавно Ленинградец комментировал новый FAW-овский пикап,вроде как ничего...Но думаю на данный момент китайский автопром в нашей стране -не самое лучшее приобретение.

[sergeykarev57]

Мне больше G 10 понравился

Это ты про этот?

Он ! Но в ролике был другой - люксовый с хлопушкой как у vw Q 7 , с кнопки . Ну и прочие цацки там - полный фарш .

[AS8482]

А вот и полный привод(фотошоп)

[sergeykarev57]

Только голова закружилась в мечтах о новом китайчёнке и сразу - НА - Юра ватку с нашатырём в нос !
Продолжаем тему - ездим на своих .

[ghost32]

эх Китай-Китай, практически все покупаем в поднебесной, погорел дважды:
1. ПТФ-оплавились стекла, отражатель осыпался
2. тяжки стабилизатора отходили месяца два-три
фары живые, подстаканник работает, ветровики стоят, подлокотник в норме, регистратор снимает, парктронник пищит, вещи носятся
а вообще-как повезет
P.S. у них даже моделька имеется

[Ленинградец]

Да и вон,недавно Ленинградец комментировал новый FAW-овский пикап,вроде как ничего....

Ленинградец к FAW'ам отношения не имеет
У него Foton'ы:

E.P.090.jpg

E.P.179.jpg

[Oca]

Китайцы издревле были большими специалистами по производству китайских фонариков из папье маше, сейчас эти-же технологии используют в своем автопроме, решая попутно демографическую проблему :)

[бродяга]

Встретил на дороге

[Usach]

Да и вон,недавно Ленинградец комментировал новый FAW-овский пикап,вроде как ничего....

Ленинградец к FAW'ам отношения не имеет
У него Foton'ы:

Сорри,перепутал.Сергей,ну какое у тебя теперь мнение о ктиайавтопроме,и в частности о Фотоне?

[Ленинградец]

Сергей,ну какое у тебя теперь мнение о ктиайавтопроме,и в частности о Фотоне?

Первое мое мнение о китайском автопроме сложилось в 2006-м году: https://forum.auto.ru/china/3345/

Потом довелось три года (2008-2011) руководить отделом гарантии и качества в представительстве Geely. По результатам сложилось второе мнение, которое можно сформулировать примерно так: где тонко, там и рвется. Применительно конкретно к Geely тех лет: автомобиль может иметь прекрасный, надежный и экономичный двигатель, и совершенно непредсказуемую по качеству и ресурсу (при этом цельно-тянутую с тойоты ярис) коробку передач. Причем дефекты коробок совершенно четко свидетельствовали о нарушении технологии производства, а не о конструктивных недостатках. Статистики у меня накопилось более чем достаточно (гарантийный парк по России был немалым), сам откатал на служебной Geely MK около 40 000 км (пересел на нее со служебного же Lancer'a), и резюмировал бы следующим образом: не придираясь к мелочам, при цене нового автомобиля на тот момент ездить можно. Была даже мысль выкупить свою MK по истечении прокатного срока, но трейд-ин Рольфа оценил ее слегка неадекватно. Кстати, в тех же годах представительству пришлось грохнуть одну машину об стену (полноценный официальный краш-тест на Дмитровском полигоне). За исход теста мы сильно тревожились, памятуя о раскладывании в труху Geely Otaka за несколько лет до этого. Удивлению не было предела - кузов отработал весьма достойно
В 2016-м году был на ММАС-2016, и пощупал всех присутствовавших китайцев. Выводы: Geely выросла на две головы по сборке, салону и опциям; Changan и FAW производят впечатление дешевых поделок, приехавших из "нулевых"; и очень вкусное, лучшее из всех впечатление оставил DongFeng (DFM)

Фотонами занимаюсь год. Основные объемы продаж (и соответственно, моя статистика по гарантии и качеству) - по грузовикам, легковые на рынок только-только выходят. Продвинутые знают, что Фотон уже выводил пикап в 2012-м году, было продано порядка 60 машин. Два пикапа тех годов стоят у нас на дилерском центре, сравнивал со свежими. Конструктивных отличий немного (в частности, исчез актюатор отключения полуоси от переднего редуктора - теперь передний кардан крутится постоянно), но сборка и окраска ощутимо изменились в лучшую сторону. Ходовые качества тоже удивили. Никак не ожидал, что пикап может совершенно без напряга валить 130 км/ч в крайнем левом по М2 (быстрее не позволяли камеры, запас под педалью и по оборотам оставался немалым), при этом управляясь и тормозя почти по-легковому. Двигатель Cummins - это теперь моя мечта, недавно я узнал, как может и должен выглядеть изнутри нормальный дизельный мотор с цепным приводом ГРМ и коммон рейлом. D4CB по сравнению с ним - поделка из фольги. Подвеска тоже понравилась - пробить не удалось. Раздатка - один в один наша (Borg Warner), только без хвостовика. Не понравилось лишь отсутствие самоблока (кстати, LD Eaton, как у свежих старексов и грандов) даже в качестве опции - но мы над этим работаем. Даже если не удастся выбить его для России официально - есть возможность купить и установить самостоятельно, ибо задний мост - Dana. Тюнинга на него (главных пар, блокировок, усиленных полуосей) - тьма. Мнение выскажу коротко: себе бы взял

[Serj]

Основные объемы продаж (и соответственно, моя статистика по гарантии и качеству) - по грузовикам...

Не очень в тему: у нас на карьере работает один Фотоныч самосвал - брали его б/ушным, катали-грузили-убивали по-чёрному и как ни странно он постоянно воскресал Каких-то железок просто нет теперь в наличии, поэтому потихонечку обзоводится мазо-кразовскими запчастями.

[Usach]

А у нашего Руслана интересно, грузовичок ещё живой? FOTON

[Ленинградец]

Серег, с запчастями на тяжелые грузовики официальная ситуация примерно следующая
Семейное положение: все сложно, ищу пистолет Макарова, можно б/у
Мы сейчас набиваем дистрибьюторский склад - что-то появится. Если у нас не будет - пиши-звони, чем могу

[Serj]

Серенький, спасибо. Передам товарищам ответственным, но мне кажется, что на такое старьё уже хрен чего может быть, они уже и Б/Ушные то кончились Да и из самосвалов только он и одна Астра остались. А так теперь на выезде Скамейки и МАЗы четырёхосники катают. Внутри Кразы и Камазы. Есть два больших погрузчика китайских, так вечно слышу, что косяки с З/Ч, вроде и по номеру заказывают, а очень часто приходит такая железка, но немного другая , то проводочка нет, то дырочка лишняя ...

[Ленинградец]

С погрузчиками не помогу - от слова совсем, не наша тема
По старым грузовикам - пиши

[arival52]

..... Фотон ..пикап .......Тюнинга на него (главных пар, блокировок, усиленных полуосей) - тьма. Мнение выскажу коротко: себе бы взял

Серег а как же Super Select ???

[Ленинградец]

Ну а что супер-селект? Живут же без него люди )

[moreman]

Лично моё общение с Китайским автопромом оставило в основном положительные впечатления. До недавнего времени 5-ть с половиной лет отъездил на кросовере Чери Тигго. Расходники менял на более качественные аналоги корейские, японские, французские. Сделал шумку, а ролики ГРМ вообще сам собрал. Выпрессовал китайские подшипники из роликов и запрессовал в ник хорошие японские. В общем машинка не для лентяев. Но при небольших вложениях получаешь неплохой автомобиль. И опции у них неплохие. Более 100 тыс.км откатал без проблем. И продал быстро. Человек полгода ждал когда я его продавать буду.

[franc614]

У жены был Тигго, один из первых партий, ещё с 2.4 двигателем,расстались через полтора года и пробега 40 ткм, замечаний к Авто почти никаких, не ломалось ничего, похрустывала 2-я передача при резком переключении, да расход топлива зимой великоват, 15 по городу, а так машинкабыла вполне , учитывая то, что стоила как половинка RAV 4, и продалась очень быстро и в хорошие деньги.
У меня опыт "общения" с китайцами-положительный. По мне, своих денег они стоят.