Сайлентблоки верхнего рычага

[vmv19vmv19]

кого их? сайлентблоки?я рычаги покупал месяц назад в сборе с сайлентами

У меня тоже в сборе.
Просто не понимаю как их ставить.
Их наверно надо протянуть( саленблоки),а потом ставить?
На классике сначала ставят рычаги, а потом протягивают саленблоки.

[yrigiy]

ДА! вначале все протянуть!!!---стоял рядом с ремонтниками и специально спросил----меняли в "Автопаре"СПБ

[koroed70]

Смотря какие рычаги.... Вначале протянуть а потом установить можно если в рычаге оба сайлентблока на пластиковых втулках... Если же, как на моем авто, задний на втулке, а передний резиновый - то его надо затягивать в рабочем положении, под нагрузкой, а то срок его службы резинового сайлентблока сильно сократится.

[yrigiy]

да,да,Саш!!!сайленты были второпластовые и тянули "на улице"

[omega-lex]

подскажите пожалуйста какие сайленблоки стоят у меня? чита форум. Прочитал тему, но непонял какие заказывать по теме есть номера 43001 и 4в000 без пластиковой втулки и со втулкой, какие заказывать на мою модель. т.к. вариант снять и посмотреть мне не подходит по причине машина нужна каждый день, а доставка к нам не менее недели. если что вин kmjwwh7jp7u782041, заранее благодарен за помощь

[yrigiy]

может тогда рычаг в сборе и волокиты и гемора меньше будешь

[бекас]

может тогда рычаг в сборе и волокиты и гемора меньше будешь

Я это говорил еще на первой странице этой темы :)

[yrigiy]

может тогда рычаг в сборе и волокиты и гемора меньше будешь

Я это говорил еще на первой странице этой темы :)

[omega-lex]

я не против но дорого + умер левый торсион, шаровые (все) итого более 20 т.р. без учета доставки в распутицу, а маленький сайлентблок могут привезти на самолете в дамской сумочке за шоколадку, вот и возникает вопрос какой брать? Уважаемый yrigiy! судя по описанию вашего авто у нас только цвет разный в готовом рычаге какие стояли у Вас? буду очень благодарен!

про рычаги я уже тоже почитал поэтому решил что брать их нужно вживую, что несовсем близко и дешево, тем более зимник умер ((

[yrigiy]

в готовом рычаге какие стояли у Вас?

второпласт
покупал целиков- в смысле в сборе

[omega-lex]

ребята подскажите сколько шайб нужно заказывать при ремонте верхнего рычага которые МВ ?

[dsa]

На один рычаг идут две шайбы (под каждую гайку).

Да, я поставил рычаги наконец, все поехало очень хорошо и тихо.

[omega-lex]

спасибо, все заказал. к выходным надеюсь перебрать.

[dsa]

Почем что обошлось?

[omega-lex]

4 шаровые, верхние сайленблоки, левый торсион, 4 шайбы 11240

[dsa]

Непонятно.

[omega-lex]

заказал 4 шаровые опоры, 4 сайленблока верхнего рычага с втулками, 4 шайбы митсубиши, левый торсион, итого 11240 руб, причем шайбы 540 руб штука и ждать 10 дней.

[omega-lex]

все пришло, на майские скоре всего буду менять, фото отчет нужен?

[yrigiy]

фото отчет нужен?

ну если только как сайленты будешь менять и на вид какие они-в смысле что подрезал,подтачивал,рассверливал)))

[dsa]

Я имел в виду, что хотелось бы видеть сколько какие детали стоили тебе, их фирмы и номера. (На самом деле очень полезно постить фирмы номера и цены на форумах, удобно если кто планирует ту же работу, сам всегда стараюсь постить).

Торсион новый брал? Разборка не выручила тут? Мне кажется, торсион эта та деталь, которую можно на разборке взять ...

[dsa]

Вон на евроавто есть, например http://euroauto.ru/auto/cars/hyundai/st ... s/torsion/ за 5к.

[marchello]

Торсионы если менять,то два сразу!!!!!!

[dsa]

Я думаю что нет. Там же можно подрегулировать их. Так что главное, чтобы они порегулированы были одинаково. Ну и конечно в случае бу смотреть чтобы никаких там трещин и прочего.

[marchello]

Удачи

[dsa]

Ну, решает тот, у кого сломался торсион (у меня нет).

Просто если речь о пружинах обычной подвески маленькой машины (ну или любой с пружиной), то там меняют пару в основном для того, чтобы не было криво (т.к. пожившая пружина сколько то просела по сравнению с новой).

Еще конечно есть философия "сломалась деталь в подвеске - меняй все аналогичные ей по кругу", но я тут не сторонник.