D4BH мкпп не едет, и расход топлива конский

[455651]

у меня в два раза меньше, в два!

Сильно сомневаюсь !!!У меня 0,83-0,84 л/час !!!
Это Бинар жрет 0,5 л/час !!!

[Klopius]

.....
Сильно сомневаюсь !!!....

я когда не уверен, то пишу - ВРОДЕ, СКОРЕЕ ВСЕГО, МОЖЕТ БЫТЬ, НАВЕРНОЕ, ....

цифры получены экспериментальным путём, плюс почти такой же результат был получен на дизеле объёмом в 2,2

[uNkind_STRX]

День добрый! Такая проблема на D4BH. Решил отрегулировать угол опережения впрыска топлива, открутил 2 гайки и тут БАЦ.... Не могу найти 3 гайку чтобы мог властвовать над аппаратурой. Кто-нить сталкивался с этим?! Сразу говорю открутил гайку в районе шкифа аппаратуры и внизу под трубками, которые выходят из аппаратуры и не могу третью найти. Все гайки на 12. В книжку смотрю и не могу понять где третья спрятана.


Судя по книжке как я понял у меня стоит аппаратура Lucas тип VE.

[Katsmazon]

Спереди две, на одной горизонтальной оси со шкивом. И две сзади, под трубками. Тоже на одной горизонтальной оси.

[uNkind_STRX]

Спереди две, на одной горизонтальной оси со шкивом. И две сзади, под трубками. Тоже на одной горизонтальной оси.

В общем 4 их?!

[marchello]

4шт!!!!

[uNkind_STRX]

4шт!!!!

Низкий поклон до земли)) Щас пойду проверю

[Golfist]

... а ехать по трассе на 2500, ташниловка если мне память не изменяет это в районе 80 км/ч

Может, у нас мосты разные? Или разница из-за трансмисии? У мну на 3055 оборотах скорость 139 текущий расход 11,6 л\100 км.
P.S. хотя на предыдущей странице обсуждали, что 4WD вроде как более 120 не хотят ехать...
P.P.S. про обогрев не понятно... Я никогда зимой не утепляюсь, правда в сильные морозы на холостых действительно температура ОЖ падает.
Если в морозы греться на стоянке - использую Бинар, а на ходу ОЖ даже в -35 около 90 градусов.

не сравнивай 2вд и 4вд на 4вд редуктра 4.625, у тебя 3.7 или 3.9 разница в скоростях в 1.2 раза минимум

[Pashka72]

Машина приобретена месяц назад, за 2 недели проехал 9 тысяч, в том числе и по Горам в Грузии. Акпп, 2WD, 2003 год, пробег 200000 км. Старекс очень тяжело набирает скорость, в гору вообще не едет, полного бака хватает на 500-600 км по трассе, при скорости 90 км/час. Мотор крутится легко, но машина не едет, очень медленно набирает скорость, после 2500 оборотов, слышен звук как от швейной машинки. После покупки были заменены все жидкости и фильтра, включая топливный. Что с катализатором и ЕГР не знаю пока, заезжал проверить турбину, ребята одели манометр на патрубок что у воздушного фильтра и ахнули, давление там больше сотни, а должно быть 60, газы прорываются в картер, сказали поршневую на выброс. Знакомый мастер говорит что давно бы все развалилось уже, но машина не дымит, масло не ест. Выхлоп очень горячий, возможно забиты катализаторы. Кстати после 80 км/ч машина начинает более активно ехать, после вкл. последней передачи. Помогите советом не знаю с чего начать искать причину???

[Благовест]

Похоже сажевый фильтр забит.

[sergeykarev57]

Похоже сажевый фильтр забит.

Откуда у дедушки сажевый ? Кат давно пора выбить . Потом проверить компрессию каждого цилиндра .
Потом с данными сюда !

[Katsmazon]

Не мешало бы сеточку почистить. Очистка сеточки ТНВД (ФОТО)

[455651]

...полного бака хватает на 500-600 км по трассе, при скорости 90 км/час....Выхлоп очень горячий, возможно забиты катализаторы. ...

По трассе и у меня средний расход 10-10,5. По городу расход с 13 до 10,5 можно снизить, поменяв манеру езды - педаль не давить постоянно, а периодически разгоняться и сбросив газ, идти накатом. А выхлоп горячим быть не должен, - скорее всего так и есть - катализатор под удаление.
P.S. динамики, как от пузотерки, не жди - 2 тонны не просто 100 лошадям разгонять!
P.P.S. До 145 км/ч машинка может разогнаться?
Немного инфы о расходе тут: viewtopic.php?t=6598&p=254268#p254268

[Pashka72]

По трассе и у меня средний расход 10-10,5. По городу расход с 13 до 10,5 можно снизить, поменяв манеру езды - педаль не давить постоянно, а периодически разгоняться и сбросив газ, идти накатом. А выхлоп горячим быть не должен, - скорее всего так и есть - катализатор под удаление.

Значит расход у меня в норме, на выходных по трассе в дождь, 7 человек в машине, куча вещей и бокс на 500 литров на крыше...расход вышел 10,75 литров, скорость 100 км/ч примерно держал. Сколько расход по городу, если накатом ездить пока не понял)

[Pashka72]

Как выбью кат и почищу сеточку отпишусь сюда по результатам

[sergeykarev57]

Как выбью кат и почищу сеточку отпишусь сюда по результатам

Я бы ЕГР проверил , а лучше заглушил раз и навсегда . Судя по годам пора с ним прощаться .

[Pashka72]

Катик выбили, особо изменений в динамике не заметил, после трассы выхлоп все равно горячий, может это нормально...!? А вот когда почистили сеточку ТНВД, забита была капитально бумагой или парафинами, и просвет плохой был, скорее всего не чистили ее совсем никогда, машина ожила, динамика очень сильно увеличилась , и стала похожа на правду. Пропал шум как от швейной машинки, от ТНВД, видимо не продавливал сетку, и от этого шумел, а машина не ехала совсем, расход по трассе около 10 литров! Спасибо за дельные советы, тем давал их

[Pashka72]

Как выбью кат и почищу сеточку отпишусь сюда по результатам

Я бы ЕГР проверил , а лучше заглушил раз и навсегда . Судя по годам пора с ним прощаться .

сам я не полез глушить ЕГР, а механик не стал глушить пока его, на вид там все прикипело, навряд ли открутится этот ЕГР,без поломки болтов. А что если не заглушить его? а каталик выбить!

[sergeykarev57]

Расход нормальный ? Работа двигателя устраивает , динамика вернулась ? Так езди с ЕГРом - хватит ломать машину .

[yrigiy]

а каталик выбить!

каталик тоже не просто снять-болтики ох как прикипают-особенно верхние

[ae91]

а каталик выбить!

каталик тоже не просто снять-болтики ох как прикипают-особенно верхние

Я верхнии не откручивал, открутил сзади катализатора и так металлическим прутом и выбил.