G-sensor???

[vasiliyi4x4]

Проблема в следующем:На панели горит VDC!Ранее из за механического повреждения был заменен подрулевой шлейф (часовой механизм) вместе с датчиком угла поворота руля и электрическая коса под панелью приборов.Подушка потухла,но VDC остался гореть.Поехал к официалам,подключили сканер,датчик угла поворота руля работает.Через сканер "потушили" VDC,думал теперь все оК! Но при движении начало происходить следующее:на поворотах как будто срабатывает ABS и моргает VDC,как будто машина идет в занос..Ошибку ни какую не выдает,у официалов есть предположение что это датчик "G-sensor".
Подскажите может кто сталкивался с подобной проблемой???

[sergei fadeev]

горит только
горит только VDS

[vasiliyi4x4]

У меня тоже просто горел и ни каких проблем не было.Как только "потушили" началось...Я думаю что когда VDC горит ,система ESP не работает.

[sergei fadeev]

abs работает не горит на приборке
бывает глючит лягушка под тормозной педалью

[Katsmazon]

Колеса все одинаковые? Накачаны одинаково? Было подобное, на другом "микробе". Причиной оказалась запаска немного меньшего размера.

[Ленинградец]

Подскажите может кто сталкивался с подобной проблемой???

До механического повреждения часовой пружины и косы этой проблемы не было? Значит, датчик углового ускорения работал нормально
И сейчас, скорее всего, нормально функционирует, если ему не мешали физически
Начать стоит с проверки установки часовой пружины. Возможно, она не отцентрирована

[vasiliyi4x4]

...
Начать стоит с проверки установки часовой пружины. Возможно, она не отцентрирована

Датчик угла поворота колес как мне сказали откалиброван.Если ты имеешь ввиду сам шлейф,который идет на подушку и мультируль.то как он связан с VDC и ABS...

Колеса все одинаковые? Накачаны одинаково? Было подобное, на другом "микробе". Причиной оказалась запаска немного меньшего размера.

Колеса и давление одинаковые.

[Сергений]

Самое правильное, все еще раз проверить, что менялось, калибровалось и т.д. чудес не бывает. самое простое правило, ищем там, где лазили. со сканером проехать на крайняк...

[fsm-service]

С подключичным компьютером выводите показания датчиков скорости колес графиком на ровной дороге(при движении по прямой) они должны совпадать и графики должны быть равномерными (без заскоков).
Если есть разница смотрите кольца абс на соответствующем колесе.
Если все хорошо пусть смотрят G датчик.