Вчера во время езды в моменты остановки обнаружил что обороты сами повышаются на 1300, остановился, сдернул фишку с эл-магнитного клапана и обороты встали как им и положено, подключил и снова 1300. Раз в момент отключения разъема обороты нормализуются, выходит что не в эл-маг. клапане дело, а в том откуда подается на клапан сигнал. Подскажите куда копать? или это все таки клапан?
вечером пошел греть машину, подключил эл.маг.клапан и все заработало. причина поломки, так же как и причина исцеления непонятна. Истина где то рядом (с)