Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

[vbif]

Купил Вазовские, по моему от 9-ки, только и замки надо тоже менять, по дыркам не сходятся с родными, впрочем они в комплекте с ремнями

А я поставил от 10-ки, там замки как у нас.
http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=90&t=14723

[АндрейБуш]

теперь буду знать

[Robykat]

Здравствуйте, приобрёл недавно гранд старекс лимузин категория Д. Права категории В, естественно решил заморочиться и переоборудовать в В.
Перечитав ваш форум, взял все нужные контакты и пошёл в МРЭО (Юности,дом 3, Москва). Захожу в кабинет, здравствуйте я по такому то такому то делу... он мне в ответ: стой я тебя перебью дабы нам время не тратить на пустые разговоры. Есть министр Колокольцев знаешь такого дядю? Нет конечно, так вот этот дядька отменил с 5 февраля перевод в категорию В из Д. Так,что либо делай права, либо продавай авто. Я ему спасибо и бегом в другое МРЭО(Перерва 21, Москва), не поверил! Перерыл весь интернет, ничего не нашел! Захожу к другому дядьке, говорит ждём решения временно приостановили изменения в конструкцию с переводом в В. Ждём нового утвержденного регламента и тд и тп.

1. Кто знает когда собираются утвердить?
2. И где можно об этом подробно почитать? ( я сколько копаюсь ничего найти не могу)
3. Кто нибудь столкнулся с такой же проблемой?

Спасибо

[Dad&rew]

1. Кто знает когда собираются утвердить?
2. И где можно об этом подробно почитать? ( я сколько копаюсь ничего найти не могу)
3. Кто нибудь столкнулся с такой же проблемой?

Спасибо

Именно поэтому я не пожалел денег и перевёлся в 2 дня под Новый год, 31 декабря был уже с категорией Никуда не ездил, все бумаги для меня подготовили. Пишите: 77-info@mail.ru (Андрей Алексеевич), звоните: http://auto-gibdd-info.ru/pereoborudovanie-s-d-na-v и не тратьте нервы и деньги на бестолковые "трёхточки". Не сочтите за рекламу. Мне реально помог этот человек. Кстати, он очень осведомлён во всех вопросах Техрегамента и изменений в нём, можете у него узнать про все новшества,денег не возьмёт .

[dim73]

Похоже лавочка закрылась, вот уроды: http://autorambler.ru/journal/events/24 ... omo&arnr=1

[bryser]

Ребята, сцать не надо, надо получать права кат. Д.

[Аfrikapilot]

Хорошо, имеешь категорию "D", снимаешь ненужные тебе кресла, тоже переоборудование.

[bryser]

Сколько раз ездил - все нормально.

[Аfrikapilot]

Так тогда и приказа этого не было.

[bryser]

Ну тогда продавать, ситуация патовая.

[ВячеславВ]

После отказа в переоборудовании в ГИБДД - цены на ГРАНД в категории Б ПОЙДУТ ВВЕРХ, придётся на Д учится идти! Правда, потом с продажей проблематично будет в Д категории!!!

[Аfrikapilot]

Да не паникуйте вы раньше времени, потом какую-нибудь "приписку"придумают к данному приказу.

[vbif]

Да не паникуйте вы раньше времени, потом какую-нибудь "приписку"придумают к данному приказу.

Просто ещё не успели решить, чей сынок будет заниматься "Новым бизнесом", через пару месяцев всё наладится.
п.с. Только как обычно, всё будет не очень дёшево.

[YOKO]

Похоже лавочка закрылась, вот уроды: http://autorambler.ru/journal/events/24 ... omo&arnr=1

Похоже лавочка открывается... Теперь справку о переоборудовании будет давать НАМИ ( скорее всего ) и ненужно бегать в ГАИ. Принес документы, какие они там напишут и тебе в ПТС изменения внесли. Надеюсь будет подешевле все.

[Klopius]

.... Теперь справку о переоборудовании будет давать НАМИ ( скорее всего ) и ненужно бегать в ГАИ. Принес документы, какие они там напишут и тебе в ПТС изменения внесли......

хочешь сказать, что ПТСки будет НАМИ (как вариант) теперь "выдавать"?!?

В России вступил в силу приказ МВД, который запретил автомобилистам вносить изменения в конструкцию транспортного средства..

в конце марта посмотрим, что будет

[Dad&rew]

Теперь справку о переоборудовании будет давать НАМИ ( скорее всего ) и ненужно бегать в ГАИ.

Вот более подробно http://vz.ru/society/2015/2/24/731114.html

[YOKO]

Сейчас идет везде сокращение, и походу они просто сокращают штат. Раньше нужно было брать разрешение на переоборудование (заявление с подписью), по видимому теперь - нет, потом с пакетом собранных документов Нами и т.д. бежать в тех надзор и брать СБКТС, возможно сейчас его выдавать будут там, где переоборудование делал. и просто с комплектом документов идти сразу в МРЭО. В конце марта получим разъяснение и все будет понятно, но скорее всего, просто сократят тех надзор и 2 бумажки там брать не придется, наверное придется брать в другом месте. А скорее всего один раз отдал денег (например в НАМИ и при нем структуры) и получил пачку бумажек с печатями - потом в МРЭО. Усе покажет время, но запрета как такового нет, просто непонятно кто и что должен выдавать (продавать)...

[vbif]

Проблема в том, что полномочия могут отдать "ДИЛЕРАМ" и они с удовольствием будут отказывать в переоборудовании (или цену загнут ), им Н-1 выгодней продавать.

[YOKO]

В Самаре пока все можно сделать. На днях ждем изменения в закон о полиции и на основании его будет наставление о переоборудовании и тех надзоре, но пока проекта даже нет и сколько это по времени займет не известно, а добавится всего лишь акт тех. экспертизы, цена примерно как у заключения. Т.ч. в Самаре пока все работает и делать можно. А в некоторых областях ввели мораторий, до разъяснений так сказать... Но то что переоборудование со снятием сидений будет, не волнуйтесь останется, но когда разработают руководящие документы что и как делать - пока не понятно... Россия... сначала все запретить , а потом разбираться как разрешить...

[Ярость]

На одном сайте нашел такую статью - "В отличие от «большого» Старекса, 9-ти местным автобусом на территории Российской Федерации можно управлять при наличии водительских прав категории “B”. Владельцам 12-ти местных Хундай придется убирать «лишний» ряд сидений или ездить с категорией “D”."!? Правда нормативно - правовая база не указана. Мне в МРЭО СТС выдали с категорией "В", универсал, в особых отметках указано 9 мест. В ПТС указана категория "Д", изменения не вносили. Ставил на учет в конце декабря 2014 г. Я свой GS не переобарудовал, или в МРЭО запарка была или так и должно быть!!!

[Robykat]

Мне выдали СТС категория Д ( 10 + 1 ) и не пойму откуда 12 мест? диван 3, третий ряд - 3 второй ряд-3. Спереди 1 + 1 ( комплектация лимузин). Откуда 12 мест не пойму.

[YOKO]

Ошибки в документах, исправляйте не отходя от кассы....
А если по запарке выдали не ту категорию - решайте сами или кататься на авось или исправлять. просто не дай бог будет ДТП и страховая потом это все выкопает - реально откажут в выплате и все будет уже не так радостно.

[maliy13]

Ошибки в документах, исправляйте не отходя от кассы....
А если по запарке выдали не ту категорию - решайте сами или кататься на авось или исправлять. просто не дай бог будет ДТП и страховая потом это все выкопает - реально откажут в выплате и все будет уже не так радостно.

Поправлю мольца. В этом случаи страховая не пределах, так как авто как есть категории так и есть D, а вот если бы было наоборот, то есть по докам машина категории В , а в страховой она все еще числиться как категория D , то да тогда проблем не оберешься!
Большинство кто брал Гранд категории D изначально Осаго так и шла по тарифу D, но когда владелец переделывает Гранд в В, то соотвественно надо сообщать своему страховщику, что машина переделана в категорию В , т.к. тариф другой и оплата другая ! Вот тут то и начинается геморой ( при ДТП), если вы не сообщили что переделали категорию на авто.

[Dad&rew]

Пошли новые бланки, датированы 12 марта, изменили шапку, теперь там вместо МВД чего то другое, как мне объяснили.....

[Andrei5858]

Добрый вечер... За столько лет, нашел в себе силы написать несколько строк на Вашем форуме. Меня зовут Андрей Алексеевич, экспертиза - Москва... Сколько прошло документов на переоборудование... или пришлось лично проводить через ГИБДД вашего "брата" - не упомню... но слишком уж многовато.. Дабы обеспечить себе покой на ближайшее время (на рыбалке звонки по мобиле - кошки в печали...) решил чуть прояснить ситуацию по переводу Грандов на текущий момент:
1. Новый ТР ТС позволяет теперь устанавливать не только 3-х точечные ремни, но и 2-х точечные с инерционной катушкой. Выглядят они так:
Установить их самостоятельно - дело 1-ого часа. Особое внимание на этикетку - маркировка Br3.
Теперь о главном. Желательно их установить до начала процедуры переоборудования и уж тем более не кому ни говорить, что установили их самостоятельно. Это экономит Ваши средства на "бумажках"... Заключения, где не прописывают установку ремней, стоят в среднем по РФ - 2500 руб., а с прописыванием - 4000 руб. Так как их (Заключения...) теперь необходимо получать 2 раза, экономия 3000 руб. как минимум... (на эти средства, лучше ребенку шоколада прикупить... ). Получается следующий алгоритм действий...
1. Ставите своего "коня" на учет в ГИБДД...
2. Сами ставите ремни, но сидения пока не снимаем... во многих регионах будут просить показать авто перед подписанием Заявления в ГИБДД...
3. Выбираете удобную для Вас испытательную лабораторию (НАМИ, ТРАНСДЕКРА, МАДИ-ТЕСТ, МИК-ТЕСТ, ПТИА ФОНД-НАМИ и т.д...), главное, чтобы была аккредитована по новому ТР ТС. Пишете Заявление на получение Заключения о возможности внесения изменений (им говорите, что ремни уже стояли на авто при покупке... кто ставил? Хрен его знает - завод производитель...). Получаете предварительное Заключение. Там лишь опишут, что достаточно самостоятельно удалить сиденья до категории "В". Так как ремни Br3 интегрированы в пассажирское сиденье - салон имеет право быть трансформируемым... И не какие салазки заваривать или механизмы разворотов ломать - не надо...
4. С этим Заключением в технадзор при ГИБДД. Они теперь обязаны сразу подписывать Заявление. Могут попросить предоставить авто - законное требование, по этому сиденья не снимайте раньше времени... Могут тоже начать "колоть" от куда такие ремни.. ответ всегда один - с Кореи такая пришла...
5. С подписанным Заявлением из ГИБДД, возвращаетесь назад в испытательную лабораторию, но уже с демонтированными сиденьями... Осмотр и получение от них Протоколов технической экспертизы после внесенных изменений.
6. Заполняете самостоятельно Заявление декларацию (образец выдадут или в ГИБДД или в испытательной лаборатории), изменяете в тех. параметрах снаряженную массу... минус 20-25 кг....
7. Посещаете пункт диагностики, на предмет получения карты. Обратите внимание - в карте обязаны прописать снаряженную массу, которую Вы указали в декларации... и желательно, чтобы в примечании написали - "Работы выполнены в полном объеме, согласно Заявления-декларации. Замечаний нет.".
8. С этим "чемоданом" бумаг едете в ГИБДД и представляете в технадзор все бумажки + авто...
При нормальном "полете" событий - принимают всю документацию и говорят, когда прибыть для получения Свидетельства о соответствии... Во многих регионах РФ, данное Свидетельство обязали технадзор подписывать в Управлениях, а не как раньше у своего руководства. По этому могут сказать, что Свидетельство будет готово в течении недели... После получения Свидетельства - в регистратуре ГИБДД вносим изменения в ПТС и меняем СТС.
За все действия в ГИБДД оплата двух гос пошлин - 850 и 800 рублей.
Можно подвести итоги: перевести с Д на В возможно в пределах - 5000 (ИЛ) + 1650 (ГИБДД) + 1000 (ДК) = 7650... + 5 ремней (5000 руб) - всего 12-15 тыс. руб.
Все это условно... Меньше возможно - дешевле Заключения, ремни...




Если же все равно, по каким-то причинам, Вам требуется моя консультация (бесплатно... ) - звоните (ТОЛЬКО ПРОШУ ВАС) в рабочее время (с 09.00 до 18.00) и в рабочие дни... или пишите на почту... Если сигнал проходит, а трубку не беру... просьба не "долбить" - значит говорю по второй линии и обязательно Вам перезвоню сам. Со старого сайта можно перейти на новый, а с нового - на форум... любые вопросы по теме переоборудования автотранспорта. На Вашем сайте (к сожалению...) бываю редко. Лучше спрашивать по схеме, указанной выше... а здесь - делиться приобретенным опытом. Не сочтите за рекламу... Надеюсь, что многие смогут самостоятельно все сделать, а мы - спокойно заниматься более сложными видами переоборудования... Успехов всем!
(мои координаты на Вашем сайте давно есть...)