Круиз-контроль в GRAND STAREX

[arival52]

А память в нём есть? Допустим 120 трасса, 70- город. Очень удобно.

Вы чего прикалываетесь? В каких марках авто есть то что вы написали(трасса\город)???

[Dad&rew]

А память в нём есть? Допустим 120 трасса, 70- город. Очень удобно.

Вы чего прикалываетесь? В каких марках авто есть то что вы написали(трасса\город)???

Не хотел давать очередную ссылку на них, но вот http://www.avto-site.ru/product/?id=7364 круиз с этим пультом запоминает последнюю скорость перед нажатием тормоза, т.е. шёл по трассе 120 с круизом, притормозил, круиз выключился, на жал кнопку и снова 120. А вот этот вариант: http://www.youtube.com/watch?v=LLK-_eA3qWg#t=13 имеет переключатель память1 и память 2 где можно запомнить любые значения хоть 120, хоть 40 и т.д.

[baster]

Если вы об этом, то да, последнюю скорость запоминает и ее можно включить.

Однако скажу честно, бредовая функция и нафиг никогда не используемая.
Во-первых, вы меня простите, я не хочу никого обидеть, но по моему личному мнению в городе с круизом ездят только конченные [Цензура]. Причина - безопасность. В городе вы просто обязаны быть предельно собранными и сконцентрированными. Да и нет таких у нас участков чтобы в городе круиз включать.
Во-вторых, ну ехали в к примеру по трассе, выставили комфортную скорость и все было хорошо, но тут мы отключаемся с круиза т.к. поселок и надо скорость снижать. Так вот ни разу я не видел, чтобы после какого-либо препятствия или затруднения на дороге после него движение продолжилось бы прежним порядком. Все меняется это трасса. Тут дорога уже стала, тут машин добавилось.
Как показывает практика в каждом конкретном случае правильнее будет разогнать машину до комфортной и безопасной скорости используя педаль газа и только убедившись в том, что поездка не сулит внезапных проблем перейти на круиз-контроль.

Не хотел давать очередную ссылку на них, но вот ...

Тут я вам так скажу. Это у вас была ссылка на ручку от Вайко. Очень не плохой круиз контроль. Не в качестве саморекламы, а справедливости ради у нас еще и педаль-бустер есть...
У меня на автобусе стоит именно Вайко, просто когда я круиз ставил другого выбора не было. Но ЦЕНА!!!!!
Стоит он просто ненормально дорого.

[arival52]

Володь не парься, кто что хочет тот пусть и ставит. У меня в цитроне С4 стоит круиз и с памятью и с лимитом скорости и с ограничением и с плюс\минусом, можно вообще на педаль газа не жать, а не руле плюсик нажимать, так ВОТ, как ты и говоришь в городе этим не попользуешься, разве что ограничителем; чтоб не нарушать. Так и все равно и им то не пользуюсь, а вот на трассе действительно выскочил на оперативный простор М7 и можно ехать на круизе.
Как готов будешь возьму у тебя один комплект. Отметь чтоб хватило.

[Dad&rew]

Во-первых, вы меня простите, я не хочу никого обидеть, но по моему личному мнению в городе с круизом ездят только конченные!.

Честно сказать, я в своём городе вообще и машинами редко пользуюсь. Только поездки на дачу, где 70% трасса, а 30 % деревни, где 60км/ч ограничение. Вот для этого и нужны эти возможности. Но, к сожалению, в наше время ценовой вопрос занимает ведущую позицию перед удобством и функционалом. Буду ждать здесь .

У меня в цитроне С4 стоит круиз и с памятью и с лимитом скорости и с ограничением и с плюс\минусом, можно вообще на педаль газа не жать,

Простите за не соблюдение субординации, но вы же меня несколькими сообщениями ранее спрашивали :

Вы чего прикалываетесь? В каких марках авто есть то что вы написали(трасса\город)???

,теперь мне можно сказать что "у вас"?

Так вот ни разу я не видел, чтобы после какого-либо препятствия или затруднения на дороге после него движение продолжилось бы прежним порядком. Все меняется это трасса. Тут дорога уже стала, тут машин добавилось.

Правильно, ситуация меняется, но основное Правило неизменно и гласит: " Населённый пункт (белый фон) 60 км/ч, Магистраль 110 км/ч, Прочие дороги вне населённых пунктов 90 км/ч., если нет других ограничений. Так, вот, эти режимы гораздо удобнее было бы электронике доверить, выбирая их по средствам нажатия одной кнопки. Уверен, что в скором будущем, при всеобщей ГЛОНАССизации эту возможность в "руки" электроники отдадут, и хорошо, что машина будет скорость сама снижать, а то ведь штрафы будут приходить на основании показаний спутников. Сейчас у меня видеорегистратор Datakam G5 с закачеными и обновляемыми предупреждениями ( Посты,радары,нас. пункты, пеш.переходы,возможные засады и т.д.), я у же с ним забыл что такое штрафное "письмо счастья", год не получаю, тьфу*3. Просто настроил его : если превысил скорость, то он начинает визжать заблаговременно, если не превышаешь,то просто отморгается экраном,очень удобно. Да и привык уже не нарушать. Вот поэтому и удобно было бы выбирать основные скоростные режимы переключателем круиза . Но нет,так нет. Ждём предложений .

Как готов будешь возьму у тебя один комплект. Отметь чтоб хватило.

И мне, и меня.

[kolymba]

насчет того, что по городу ездить на круизе плохо, то скажу, что есть много вариантов (ночной город, 4 полоска по 2-5 км, обьездная) другой разговор, что я каждый раз на предыдущей машине ставил скорость, ту которая удобна, а не всегда 70 или 100 км. и меня в очередь поставьте, жду до последнего.

[Dad&rew]

Вычеркивайте меня из очереди ,не дождался. Купил El Pas.Обошёлся 19500р. Поставил вчера. Работы на полчаса.Лего. Все переходники есть. Всё очень надёжно и аккуратно выглядит.Вроде честная Дания. Установка: Ставим переходник на разъём педали газа, переходник на диагностический разъём, сам пульт, просверлив отверстие Ø10,подключаемся к +12В от замка зажигания. Пульт и сам КК очень функционален, 7 кнопок. Энергонезависимая память на 2 значения, память последней скорости,энергонезависимая возможность выставить ограничение скорости, которое можно превысить при необходимости, надавив тапку в пол на 2 сек. Есть трёхцветный индикатор режимов на пульте. В общем я в восторге, то, чего хотел .
З.Ы. Надоело подключаться к разным предохранителям на блоке. Купил клемники WAGO на 5 контактов, провода с держателем "флажковых" предохранителей с крышечками. Нашёл где есть постоянные 12В, где 12В при зажигании, и где АСС(среднее положение). Вывел три "хвостика" с клемниками и предохранителями для разных целей. Теперь только останется вставить провод в нужную клейму и защёлкнуть рычажок.Рекомендую.

20150309_174632.jpg

20150309_174714.jpg

20150309_174725.jpg

20150309_174923.jpg

20150309_174952.jpg

[Alex_vS]

З.Ы. Надоело подключаться к разным предохранителям на блоке. Купил клемники WAGO на 5 контактов, провода с держателем "флажковых" предохранителей с крышечками. Нашёл где есть постоянные 12В, где 12В при зажигании, и где АСС(среднее положение). Вывел три "хвостика" с клемниками и предохранителями для разных целей. Теперь только останется вставить провод в нужную клейму и защёлкнуть рычажок.Рекомендую.
Клемники WAGO с предохранителями. Я поставил 10А, для подстраховки.

....10А это для какой же такой подстраховки? в спецификации какой ток потребления обозначен???? думаю стоит поменять пред на 5 а то и 3 ампера!

[Dad&rew]

... думаю стоит поменять пред на 5 а то и 3 ампера!

Поменяю. Не проблема. Спасибо. Так же в сообщении исправлю, на всякий случай,от греха.

[Don]

arival52 и Klopius, благодарю за разъяснения и прошу простить, если обидел своей невнимательностью =)

Вопрос всем: а ставил ли кто-нибудь на старекс круиз от el pas, представляющий собой два пульта на руль? Вот такой:

1.png

Понятно, что этих модулей нет в их списке совместимости со старексами, но ведь это просто командный модуль, центральные блоки там вроде как одинаковые.

[Dad&rew]

arival52 и Klopius, благодарю за разъяснения и прошу простить, если обидел своей невнимательностью =)

Вопрос всем: а ставил ли кто-нибудь на старекс круиз от el pas, представляющий собой два пульта на руль? Вот такой:

1.png

Понятно, что этих модулей нет в их списке совместимости со старексами, но ведь это просто командный модуль, центральные блоки там вроде как одинаковые.

На 9 странице данной темы смотри . El-pas отлично встал на Гранда, как родной, пульт не имеет значения, это всего лишь кнопки. Мне такой пульт не понравился из-за того, что он делает невозможным "обратный хват" руля, так любимый мною на дальние расстояния.

[AJIKALLI]

У меня в цитроне С4 стоит круиз и с памятью и с лимитом скорости и с ограничением и с плюс\минусом, можно вообще на педаль газа не жать,.....

Еслиб в ГС был руль от Ц4, а ещё управление передачами одним правым лепестком к себе/от себя, я бы наверно кончил в штаны )))

[Don]

arival52 и Klopius, благодарю за разъяснения и прошу простить, если обидел своей невнимательностью =)

Вопрос всем: а ставил ли кто-нибудь на старекс круиз от el pas, представляющий собой два пульта на руль? Вот такой:

1.png

Понятно, что этих модулей нет в их списке совместимости со старексами, но ведь это просто командный модуль, центральные блоки там вроде как одинаковые.

На 9 странице данной темы смотри . El-pas отлично встал на Гранда, как родной, пульт не имеет значения, это всего лишь кнопки. Мне такой пульт не понравился из-за того, что он делает невозможным "обратный хват" руля, так любимый мною на дальние расстояния.

На 9 стр не такие кнопки. Попутно выяснил, что в Мск купить набор кнопок на руль el pas, и блютус донгл для центрального модуля - не у кого. Спроса, грят, нет, вот и не возим :-( подскажите, люди добрые, где бы комплект элпаса с рулекнопками ec840+ec940 надыбать?

[arival52]

Володь, да ладно нормально все, подождем. Зато смотри сколько потенциальных покупателей.
Ты лучше скажи педаль-бустер имеет настройки типа; быстро, очень быстро, "самолет" или как?, так же как переключаются эти режимы при их наличии.

[baster]

Володь, да ладно нормально все, подождем. Зато смотри сколько потенциальных покупателей.
Ты лучше скажи педаль-бустер имеет настройки типа; быстро, очень быстро, "самолет" или как?, так же как переключаются эти режимы при их наличии.

У бустера 3 режима и выключен.
Переключаются нажатием на торцевую кнопку круиза. Индицируются цветом светодиодика.
При активации круиза буст отключается автоматично.
Режимы различаются кривой газа, выбирать по личным ощущениям и предпочтениям.

[Dad&rew]

Купил El Pas.Обошёлся 19500р. Поставил вчера. ]

Съездил за город с круизом, ощущение-как я раньше без него ездил? Особенно порадовало наличие двух режимов памяти, выставил по навигатору 119 км/ч магистраль, 69 км/ч населённый пункт (белый фон указателя).Теперь только переключение рычажка согласно обстановке и не нужно отвлекаться на спидометр.
Есть ограничение, ну это так, баловство, поставил 140 . Удобно кнопками +/- подстраивать скорость, долгое удержание- быстрое снижение/возрастание, короткое нажатие- по 1 км\ч прибавляет/снижает.

[AJIKALLI]

baster, Вопрос вскочил.
В случае чиповки, буст педали не взорвёт ли мотор? )))
И главное. Планируется ли такая почётная функция круиза, как лимит скорости?
Если я чёто пропустил, прошу не пинать... писал устамши...

[baster]

baster, Вопрос вскочил.
В случае чиповки, буст педали не взорвёт ли мотор? )))
И главное. Планируется ли такая почётная функция круиза, как лимит скорости?
Если я чёто пропустил, прошу не пинать... писал устамши...

Нет буст мотору ничего не сделает. Тут логика проста, если от вашего нажатия на педаль газа мотор не тошнит, то и буст ему не повредит.
Однако, надо полагать что пользоваться бустом на чипованной машине вы вряд-ли будете, слишком дерганным становится нажатие на педаль газа.
В данной версии прошивки лимит скорости не установлен, пока эта фишка вообще не рассматривается. Хотя не скрою были идеи поставить пищалку на превышение скорости.

[Офицер]

Пищалка вряд ли нужна. Превышение пищит на мультитрониксе и навигаторе. Лишнее это. ИМХО.

[arival52]

+100500

..............
Хотя не скрою были идеи поставить пищалку на превышение скорости.

Хорошо что только идея.

[AJIKALLI]

....пока эта фишка вообще не рассматривается. .

По какой причине?

[baster]

....пока эта фишка вообще не рассматривается. .

По какой причине?

Причина в алгоритме его работы. Я уже экспериментировал записывая скорость машины при различных маневрах. Предположим стоит ограничение в 120 километров, мы движемся на скорости 110 в потоке средней плотности. Если откроется окно для обгона, то его необходимо выполнить динамично и быстро. Для этого на очень короткое время будет необходим разгон до 130-135 километров. Тогда разница в скорости с попутной машиной достигнет +25 км.ч. (7 м.с.) Причем в момент выхода на полосу обгона нам и придется переступать ограничитель. Как его снимать? Двойным нажатием на газ? Кнопкой на пульте? Выключая круиз? Все это дополнительные и весьма не очевидные в стрессовой ситуации действия. Тут ведь следует понимать что помимо вас за рулем машины может оказаться человек не готовый к дополнительным действиям, не привыкший к ним или попросту не знающий об особенностях вашего автомобиля.

[AJIKALLI]

Причина в алгоритме его работы. .

Проблема высосана из пальца. Функция "LIM" отключается каждый раз вместе с зажиганием, про неё сложно "забыть". На трассах она не используется, для этого есть собственно круиз, который обгону не препятствует.
Ограничитель нужен для интенсивной езды в городе, увешаном аппаратами машинного доения. Не тебе рассказывать, как быстро ГС пересекает рубеж 80км.ч. после старта от светофора.
Единственный нюанс, ограничитель должен легко и понятно включаться/выключаться одной кнопкой "на ходу"

[baster]

Причина в алгоритме его работы. .

Проблема высосана из пальца. Функция "LIM" отключается каждый раз вместе с зажиганием, про неё сложно "забыть". На трассах она не используется, для этого есть собственно круиз, который обгону не препятствует.
Ограничитель нужен для интенсивной езды в городе, увешаном аппаратами машинного доения. Не тебе рассказывать, как быстро ГС пересекает рубеж 80км.ч. после старта от светофора.
Единственный нюанс, ограничитель должен легко и понятно включаться/выключаться одной кнопкой "на ходу"

Понял, этого нету.

[Dad&rew]

Причина в алгоритме его работы. .

Проблема высосана из пальца. Функция "LIM" отключается каждый раз вместе с зажиганием, про неё сложно "забыть". На трассах она не используется, для этого есть собственно круиз, который обгону не препятствует.
Ограничитель нужен для интенсивной езды в городе, увешаном аппаратами машинного доения. Не тебе рассказывать, как быстро ГС пересекает рубеж 80км.ч. после старта от светофора.
Единственный нюанс, ограничитель должен легко и понятно включаться/выключаться одной кнопкой "на ходу"

Кстати, об этом не подумал, про ограничение в городе.Нужно будет настроить на 75-79 км/ч. Кстати, у меня нужная скорость ограничения настраивается долгим, более 1 с.удержанием рычажка этой функции, включается/выключается коротким его нажатием. Так же, можно временно превысить скорость резким нажатием "тапка в пол", сам ограничитель при этом не отключится, очень удобно. Когда включён ограничитель, светодиод загорается красным, при простом круизе-оранжевым, зелёным - когда система включена, но автоматика не задействована. Ещё раз спасибо за подсказку про город.