ТУРБИНА. Выбор, ремонт, диагностика, замена.......

[Katsmazon]

Поставил на автомобиль Хендай Старек 2002 года выпуска новую турбину. Данная турбина сразу же стала выкидывать масло (в очень больших количествах). Купил еще одну новую турбинку, установил. Однако ситуация повторилась: турбина также стала выкидывать много масла. Ребята, подскажите пожалуйста, в чем может быть причина??????????????

Проверьте сапун. Может он забился и картерные гази выдавливают масло через турбину. Или возможно масло летит через сапун а не из турбины. Можно увести сапун от фильтра или поставить отстойник.

[дмитрий 40]

IMG_20141105_181803.jpg

IMG_20141105_181857.jpg

есть вот такая штука при условии что крыльчатки целы и ось без большого износа вот почти новая турбина цена вопроса 3000 руб. Есть в наличии. Модель турбины TF035

[455651]

Для статистики (к сведению): у меня на авто 06 года (по vin выпуск 24.12.2005) турбина проходила 8 лет и 8 месяцев. Насколько я понял, что на D4BH, что на D4CB турбинки идентичные.

[Старый]

А попробуйте поставить на свою машину турбину от D4CB, они же одинаковые... Ну и для размышлений... Турбина на Соренто и на Гранд Старекс и вовсе одинаковые, но если поставить турбинку Соренто на Гранд, то он очень вяло едет... Хотя улитки у них и вовсе переставляются...

[Дм.Сутягин]

Верю на слово, что они НЕ взаимозаменяемы. А можете поконкретнее сказать, в чём их разница? Просто для развития кругозора.

[Старый]

Это на D4CB лошадей http://allstarex.ru/ishop/product/307
Это на D4BH http://allstarex.ru/ishop/product/308
Два разных двигателя...
Один из них CRDI, другой нет.
Они разные в принципе, не очень понимаю, как можно решить, что турбина от двигателя на 103 лошади идентична двигателю с турбиной на 145 лошадей, а тем более на 174 лошади...
Разное все... Лопатки, их положение, крепежи, давление... Все...

[455651]

Может я и ошибся, но прога SMEPC3 выдает один и тот-же каталожный номер что на D4BH, что на D4CB...

[hosemarkus]

Может я и ошибся, но прога SMEPC3 выдает один и тот-же каталожный номер что на D4BH, что на D4CB...

Скорее она выдает один и тот же номер при тыкании по картинке обоих двигателей, а номер соответствует выбранному Вину
Точнее двигателю выбранного вина
Если сверху открыть замочек опций, будет видно сколько их разных

[ghost32]

D4CB. скажите может быть разница между производителями? к примеру турбина родная, а картридж Гарретт http://ru.aliexpress.com/store/product/ ... 34036.html будет ли работать такая помесь?

[ЗаМакс]

IMG_20141105_181803.jpg

IMG_20141105_181857.jpg

есть вот такая штука при условии что крыльчатки целы и ось без большого износа вот почти новая турбина цена вопроса 3000 руб. Есть в наличии. Модель турбины TF035

Я так понял это рем-комплект. А как с балансировкой обстоят дела, в домашних условиях не совсем наверно удобно.

[дмитрий 40]

есть вариант поставить по две метки для большей точности на валу и крыльчатке

[ae91]

Подскажите.
С двигателя 4Д56, на наш Д4ВН турбина подайдёт.
На 4Д56 есть крепление турбины 3х3 и 3х5 какая наша.

[ArtBug]

котел.jpg

[дмитрий 40]

Я себе вообще двиг. ; 4д56 поставил у меня была разница в охлаждении турбины. Нет трубок О.Ж .лишние трубки снял и какие то заглушил по болтам вроде одинаково.

[ae91]

Я себе вообще двиг. ; 4д56 поставил у меня была разница в охлаждении турбины. Нет трубок О.Ж .лишние трубки снял и какие то заглушил по болтам вроде одинаково.

Движок подошел без проблем?

[Новгородец]

Подскажите.
С двигателя 4Д56, на наш Д4ВН турбина подайдёт.
На 4Д56 есть крепление турбины 3х3 и 3х5 какая наша.

Вот,посмотри.Это Garret,такие есть и китай(дешевле).Не реклама.

[дмитрий 40]

Я себе вообще двиг. ; 4д56 поставил у меня была разница в охлаждении турбины. Нет трубок О.Ж .лишние трубки снял и какие то заглушил по болтам вроде одинаково.

Движок подошел без проблем?

Смотри пост замена д4бш на 4д56 с фото.

[skillet]

Приветствую! Сегодня увидел вот такую картину масло походу течет из нагнетательного патрубка,который идет на интеркулер.не хочется думать на плохое,но все же у кого какие мысли?

4.jpg

3.jpg

1.jpg

[Klopius]

.... у кого какие мысли?

сними трубку вентиляции картера от входящего патрубка турбины, если картина такая же, то ничего не делать!
(ну кроме как помыть весь впускной тракт, начиная с патрубков и заканчивая радиатором и впускным коллектором)
в противном случае искать новую турбину.

[Neposeda]

Экий ты быстрый, мыть, турбину искать. А если это не турбина? Да и мытьё поможет до первых 100 км по трассе. Патрубок для начала поменять, можно вместе с хомутом, лягушку сброса проверить, компрессию проверить.

[Klopius]

у тебя какой-то длинный чересчур путь!!!
особенно -

... лягушку сброса проверить....

[skillet]

.... у кого какие мысли?

сними трубку вентиляции картера от входящего патрубка турбины, если картина такая же, то ничего не делать!
(ну кроме как помыть весь впускной тракт, начиная с патрубков и заканчивая радиатором и впускным коллектором)
в противном случае искать новую турбину.

Что думаешь что каким то образом турбина затягивает масло через эту вентиляцию? хотя масло там было всегда(в этой вентиляции)
Это появилось после долгого простоя ....я перебирал ТНВД,заглушил клапан ЕГР,регулировки клапанов...но это ни что не могло так повлиять.
Масло вот у меня постоянно давит откуда нибудь,заменил вот еще сальник колен вала от туда тоже сочилось,из под клапанной сочилось щас поднимал когда регулировал клапана,поездил не много, а там опять промокает(((с вакуумного насоса со штуцера сочится ни чего не могу сделать с этими газами,все в них дело мне кажется из за них масло давит везде.но опять же в этой ситуации с турбиной они ни как не касаются.
наверно все таки последний твой вариант,замена а с другой стороны работа двигателя ни как не поменялась вроде,так же крутит и не дымит вроде

[Klopius]

а что говорит маслозаливная горловина со снятой крышкой и заведённом двигателе?

[skillet]

а что говорит маслозаливная горловина со снятой крышкой и заведённом двигателе?

не знаю не пробовал)а что должна говорить в идеале и не в идеале?

[Klopius]

..... ни чего не могу сделать с этими газами,все в них дело мне кажется из за них масло давит везде......

это не совет!!!, но я бы на твоём месте протёр все масляные места, отсоединил бы шланг вентиляции и вывел его под днище!
немного бы покатался и посмотрел на старые масляные места, если сухие. то всё вытекающее из

...... компрессию проверить.

и т.д. и т.п.

....а что должна говорить в идеале и не в идеале?

тут нет точных показателей! ты открой, посмотри и нам расскажешь.