Форсунки. Медные кольца под форсунки.

[AJIKALLI]

А как быть с тем, что позиционирование распылителя нарушается? Более толстые шайбы ставить?

[Qvin.80]

А как быть с тем, что позиционирование распылителя нарушается? Более толстые шайбы ставить?

Тоже интересует данный вопрос. Более толстых шайб в продаже не видел. Может если в ручную снять буквально несколько микрон или попробовать нулевкой или притирочной пастой.....то это не повлияет на позиционирование распылителя?

[Usach]

А как быть с тем, что позиционирование распылителя нарушается? Более толстые шайбы ставить?

Тоже интересует данный вопрос. Более толстых шайб в продаже не видел. Может если в ручную снять буквально несколько микрон или попробовать нулевкой или притирочной пастой.....то это не повлияет на позиционирование распылителя?

Более толстых шайб нет.Есть два вида :
338134A000 (F00VC17504 - аналог) 2мм
Есть ещё F00VC17503 - это 1,55мм
Толще можно сделать по чертежу,только толщину используешь нужную.
Источник

[НачКар]

Я думаю что самодельные не резон ставить. Разница во внутр. диаметре. На родных есть 4 выступа "рожки", именно ими про посадке на иглу форсунки они фиксируются и держатся надежней, чем самодельные, где есть чисто ровный вн. диаметр. А вдруг свалится, и как быть?

[019ru019]

А как на Камазе- литолчику и на место и ни что не падает

[Usach]

Я думаю что самодельные не резон ставить. Разница во внутр. диаметре. На родных есть 4 выступа "рожки", именно ими про посадке на иглу форсунки они фиксируются и держатся надежней, чем самодельные, где есть чисто ровный вн. диаметр. А вдруг свалится, и как быть?

И там и там D=7mm (где соприкасается).Какая разница,в четырёх точках или по окружности?
А так,были случаи провала этих шайб в колодец и далее в головку.Потом после снятия крышки находили их в дальнем уголочке,целёхоньких.

[Qvin.80]

У друга обслуживали дизельный БМВ Х3. На наших форсунках есть резиновое колечко предохраняющее колодец от попадания грязи. На БМВшных форсунках было место под резиновое колечко, а самого колечка не было. Самое интересное, что данное кольцо отсутствовало и в мануале (там была только медная шайба). Итог все свечные колодца в грязи и ржавчине от форсунок. Поставили резинки от Старексовских форсунок -встали как родные. Посмотрим как будет дальше эксплуатироваться.

[zmey073]

ну так и чЁ?! где радостный возглас что все теперь в норме после смены колец медных. масло так же с карт.газами летит из сапуна в турбину или все зыка? (тоже самое)

менял за лето два раза шайбы,поначалу дымить с сапуна меньше стало,после пробега 10ткм опять дымит как паровоз. либо двиг устал,либо я криворукий)). расход масла как был до замены шайб,такой и остался.
ps пробег родной 240т с хвостом

и еще немного не по теме: прибавился расход на пару литров топлива. при резком старте немного поддымливает. какая то форсунка брешит? (замена фильтров раз в месяц-полтора)

[Makc]

Колечки на камазе графиткой обычно мазали, чтоб не слетали а после не пригарали. Здесь тоже можно применить хуже не будет.

[AJIKALLI]

Колечки на камазе графиткой обычно мазали, чтоб не слетали а после не пригарали. Здесь тоже можно применить хуже не будет.

А давай ты такие экскременты на своей машине будешь ставить? ОК?

[Makc]

Так и зделаю на днях.
Кстати резьбу на свечах зажигания рекомендуют графитить чтобы не оставить юбку в блоке ОК!

[bryser]

Так и зделаю на днях.
Кстати резьбу на свечах зажигания рекомендуют графитить чтобы не оставить юбку в блоке ОК!

Зделай, там видно будет... А кто рекомендовал?

[Владислав29]

Есть паста керамическая для форсунок Febi проходит по номеру 26712 или месовская вот номер - A001989425110 ,50 мл

[чур]

Так и зделаю на днях.
Кстати резьбу на свечах зажигания рекомендуют графитить чтобы не оставить юбку в блоке ОК!

Зделай, там видно будет... А кто рекомендовал?

"УСА графитовая" наносится на резьбу для предотвращения "прикипания". Не боится высоких температур, имеет низкий коэффициент трения (графит). Можно смазывать резьбу и прокладки выхлопной системы, резьбу свечей зажигания и накаливания, напрвляющие тормозных суппортов. Короче, где есть высокая температура или разный металл (например, стальная свеча и алюминевая ГБЦ).

[Makc]

А кто рекомендовал?[/quote]
У знакомого был лансер,при первой замене свечей оставили 2 юбки в ГБЦ ,одну выкрутили разверткой а вторую после снятия ГБЦ.
Процедуры проделывались на хол двигателе.Официалы дали совет графитка.
Позже я купил такого же,сразу обработал резьбу ,проблем с заменой свечей за все 6 лет эксплуатации не было

[Plazmatik]

]Здравствуйте. Вчера купил новую форсунку. Выкрутил старую и не пойму это нормально или нет, и как бороться?

Forsunka 2_800x600.jpg

Farsunka 1_800x600.jpg

Кто нибудь пробовал разбирать форсунку (338004А700).

[AJIKALLI]

Здравствуйте. Вчера купил новую форсунку. Выкрутил старую и не пойму это нормально или нет, и как бороться?

А что не так?

Кто нибудь пробовал разбирать форсунку (338004А700).

Зачем? Её без специального оборудования обратно не собрать, ради любопытства можно поискать на Тытрубе видеоролики на тему "Bosch Step 3" Хотя есть тут у нас один деятель, который на коленке перебрал CR форсунки и даже как то ездит.

[Frill]

]Здравствуйте. Вчера купил новую форсунку. Выкрутил старую и не пойму это нормально или нет, и как бороться?

Farsunka 1_800x600.jpg

[attachment=0]Forsunka 2_800x600.jpg[/attachment
Кто нибудь пробовал разбирать форсунку (338004А700).

А новыми болтиками запасся? Смотри, они одноразовые.

[Plazmatik]

- Болтики одноразовые это жесть. Они вытягиваются что-ли сильно?.
- Нагар на свече это норм или как то бороться можно?

[AJIKALLI]

- Болтики одноразовые это жесть. Они вытягиваются что-ли сильно?.
- Нагар на свече это норм или как то бороться можно?

Это не свеча. а распылитель )))) Небольшое количество нагара - нормально.
Болты не такие уж и одноразовые, я себе не менял. Снимал - ставил раза 4 уже.

[arni51]

]Здравствуйте. Вчера купил новую форсунку. Выкрутил старую и не пойму это нормально или нет, и как бороться?

Forsunka 2_800x600.jpg

Farsunka 1_800x600.jpg

Кто нибудь пробовал разбирать форсунку (338004А700).

Скажите , какой у Вас пробег , почему решили поменять форсунки ? , машина в подписи 13г.в. что случилось ?

[чур]

- Болтики одноразовые это жесть. Они вытягиваются что-ли сильно?.
- Нагар на свече это норм или как то бороться можно?

Небольшое количество нагара - нормально.

Это не нормально, особенно для торца распылителя. Должен быть черный сухой налёт, который легко стирается тряпкой. Хотя, наверное, на неисправном распылителе и будет нагар. Форсунки ДЕЛФИ только! под топливо Евро5, использование низкокачественного топлива или добавление масла в топливо и приводит к выходу из строя распылителей.

[Plazmatik]

не завёлся. срочно нужна помощь
Все началось отсюда. Моя тема чуть ниже середины.
Теперь хочу проверить ее пытаюсь сделать стенд но пока не хватает информации. При каком давлении открывается, какое напряжение подается и т.п.

]Здравствуйте. Вчера купил новую форсунку. Выкрутил старую и не пойму это нормально или нет, и как бороться?

Forsunka 2_800x600.jpg

Farsunka 1_800x600.jpg

Кто нибудь пробовал разбирать форсунку (338004А700).

Скажите , какой у Вас пробег , почему решили поменять форсунки ? , машина в подписи 13г.в. что случилось ?

Пробег 56000. черный дым столбом, большой перелив, не заводилась.

Специ посоветовали Castrol TBE
[attachment=0]TBE_500x375.jpg[/attachment

[AJIKALLI]

Не трать деньги впустую. В Москве нет проблем с качественным топливом.

Замена форсунок помогла?

[miha10rus]

Это не нормально, особенно для торца распылителя. Должен быть черный сухой налёт, который легко стирается тряпкой. Хотя, наверное, на неисправном распылителе и будет нагар. Форсунки ДЕЛФИ только! под топливо Евро5, использование низкокачественного топлива или добавление масла в топливо и приводит к выходу из строя распылителей.

Специ посоветовали Castrol TBE
[attachment=0]TBE_500x375.jpg[/attachment

Вообсчето то что на фото для БЕНЗИНОВЫХ моторов, если мне память не изменяет, а для дизелей Castrol TDA , и он больше как профилактическое средство 9совсем слабо чистит) больше как антигель и доп смазка для ТНВД.