Турбина

[маленький-мук]

здрасти всем братва кто знает почему у меня шелестит турбина кто знает и их ремонтируют если да то где и сколько стоит

Сейчас придёт Артур и расставит запятые

[joker_spb]

при разгоне турбина должна посвистывать?

[Ded-86]

при разгоне турбина должна посвистывать?

да, это нормально.
http://www.youtube.com/watch?v=y7sW3D_qakM
а у некоторых даже фыркает
http://www.youtube.com/watch?v=Gn-AoxKQB90

[kent111]

Всем доброго времени суток!!!! проблема такая сначала дым пер из глушака,поменяли актуатор, стала свистеть турбина,подскажите если кто в курсе проблемы!!!!!

[Kar-Den]

причиной свиста является деформация лопаток турбины , т.е. что-то прилетело и их погнуло (сломало) . как-то так ...

[dsavoy]

Добрый день всем . Парни подскажите кто - что знает: Гранд Старекс vgt турбина 173 л.с - На холостом ходу ( на малых оборотах ) воет турбина .При этом - флажок вакума в низу , снимаю воздуш трубочку с вакума , флажок поднимается в верх ,вой изчезает . Саму турбину проверял ,люфтов нет, работает то же без нариканий. Но вот этот ВОЙ... (на высоких оборотах вой то же пропадает ) . заранее всем спасибо!!!

Вот и у меня,точь в точь такая же песня с турбой началась, чёт ни одного дельного совета не вычитал Решил проблему?

[volod]

Правильно говорит Леонид, япросто имел в виду почему даже бампер в масле,значит ко всему "Дырявый" интеркуллер.
А проверить откуда масло, можно вывести отсос газов чисто на улицу ,если ситуация не изменилась,тогда турбина.

Подскажите как вывести отсос газов на улицу!

[nehsuon]

Добрый день всем . Парни подскажите кто - что знает: Гранд Старекс vgt турбина 173 л.с - На холостом ходу ( на малых оборотах ) воет турбина .При этом - флажок вакума в низу , снимаю воздуш трубочку с вакума , флажок поднимается в верх ,вой изчезает . Саму турбину проверял ,люфтов нет, работает то же без нариканий. Но вот этот ВОЙ... (на высоких оборотах вой то же пропадает ) . заранее всем спасибо!!!

Вот и у меня,точь в точь такая же песня с турбой началась, чёт ни одного дельного совета не вычитал Решил проблему?

а вы как решили проблему у меня тоже самое!?

[nehsuon]

Добрый день всем . Парни подскажите кто - что знает: Гранд Старекс vgt турбина 173 л.с - На холостом ходу ( на малых оборотах ) воет турбина .При этом - флажок вакума в низу , снимаю воздуш трубочку с вакума , флажок поднимается в верх ,вой изчезает . Саму турбину проверял ,люфтов нет, работает то же без нариканий. Но вот этот ВОЙ... (на высоких оборотах вой то же пропадает ) . заранее всем спасибо!!!

Вот и у меня,точь в точь такая же песня с турбой началась, чёт ни одного дельного совета не вычитал Решил проблему?

а вы как решили проблему у меня тоже самое!?

Выяснил это не проблема! ездите так и не волнуйтесь

[Gray]

Народ, понимаю, что повторяю тему раннее поднятую в форуме. Но все-же помогите.
Турбина воет на холостых оборотах, сопровождается большой потерей мощности и облаком сизого дыма. Подскажите, что сделать, заменить турбину, или отдать в ремонт?
Заранее благодарю за помощь.

[arival52]

Сделать диагностику, определить в каком состоянии турбина, судя по всему из нее летит масло, вой это тоже проблема(после этого решить ремонтировать ее или купить новую). НО ЭТО половина РЕШЕНИЯ!!! Турбина могла умереть от старости и от какой то причины, для вашего года я бы уделил внимание подачи масла на нее и его давлению(проверив заборник масла и масляный насос с редукционным клапаном), еще надо глянуть клапан и привод VGT.

[salvador35]

Хелп!!!нужен совет!вкратце-был удар машины в переднюю часть.были пробиты радиатор кондея.радиатор основной и РАДИАТОР ИНТЕРКУЛЕРА!!!после установки новых радиаторов и запуска автомобиля все хорошо.но как только начал движение-понял,что турбина не работает.(как понял-нет тяги и если прогазовывать-не нагнетается воздух в мягких патрубках интеркулера)Вопрос!!!если какая нибудь хитрость при "запуске"турбины(до удара все работало исправно и удар был не сильный и исключительно в нижнюю часть авто).и должно ли быть масло в интеркулере?в снятом старом интеркулере было масло на дне стенок?и что могло впринципе приключится с турбиной?(да!забыл сказать,что пока вся морда была разобрана-спокойно можно было подлезть и поменять все ролики и приводной ремень,ибо пробег уже 95 т.км на машинке,что я и сделал,но не думаю что это как то повлияло на турбину)

[arival52]

Ролики и ремень , действительно не имеет отношения к турбине. Скорее всего у вас что то с вакуумной системой управления геометрией турбины; электро клапан и проводка к нему, шланги вакуума, сам актуатор.

[salvador35]

Причину слабой тяги авто нашли!!!!решили проблему так-на турбине есть масляный болт(сверху),от него идет маслопровод.открутили этот болт.вкачали туда 30 мл масла из шприца,пока не стало вытекать лишнее!!!закрутили и поехали!полетели даже!друг где то вычитал в интернете и решили попробовать...теперь сидим пьем вискарь)))))

[чур]

Причину слабой тяги авто нашли!!!!решили проблему так-на турбине есть масляный болт(сверху),от него идет маслопровод.открутили этот болт.вкачали туда 30 мл масла из шприца,пока не стало вытекать лишнее!!!закрутили и поехали!полетели даже!друг где то вычитал в интернете и решили попробовать...теперь сидим пьем вискарь)))))

Бред.

[arival52]

Причину слабой тяги авто нашли!!!!решили проблему так-на турбине есть масляный болт(сверху),от него идет маслопровод.открутили этот болт.вкачали туда 30 мл масла из шприца,пока не стало вытекать лишнее!!!закрутили и поехали!полетели даже!друг где то вычитал в интернете и решили попробовать...теперь сидим пьем вискарь)))))

Бред.

+100500, наверно вот такую бутылочку засандалили.

[salvador35]

Да нет.не бред.прежде чем говорить-почитайте на эту тему форумы в интернете."запуск турбины после ремонта,замены"там все написано.кстати в турбине есть масло!видимо я вам открою секрет.в любой.)))масло подается под давлением.в данной ситуации была завоздушена система.другими словами "воздушная пробка" как я понял...

[чур]

Да нет.не бред.прежде чем говорить-почитайте на эту тему форумы в интернете."запуск турбины после ремонта,замены"там все написано.кстати в турбине есть масло!видимо я вам открою секрет.в любой.)))масло подается под давлением.в данной ситуации была завоздушена система.другими словами "воздушная пробка" как я понял...

Масло? Первый раз слышу, что в двигателе используется масло. А если серьезно, то заливка масла в турбину перед первым запуском после установки, служит только для предотвращения проворачивания "на сухую" вала турбины в момент запуска двигателя. У Вас из-за недостатка технических знаний о работе турбины, выстраивается неверная причинно - следственная связь. Даже при полном отсутствии смазки, турбина будет выдавать положенное давление, но не долго, секунд пять. После этого разрушится. Количество масла, поступаемого в турбину влияет на долговечность работы, но ни как на величину давления, создаваемого турбиной. В предыдущем Вашем сообщении Вы родили миф. Без обид.

[Старый]

+100500

[trenya79]

Всем привет! Не хочу плодить темы, но есть вопрос. После замены турбины, движок заводится но выше 2000 оборотов не развивает. Ошибки выдает по датчику воздуха, ДМРВ менял изменений нет. Куда смотреть? Авто товарища HVX 2009 г.в. пробег на одометре 120000, реальный не известен.

[AJIKALLI]

Датчику воздуха или кислородному, который после турбины стоит? У меня его просто снесло крыльчаткой.

[trenya79]

Если носом ткнете какой именно датчик и где стоит, буду благодарен. Спецов в городе нет, авто уже 4 месяца стоит

[sergeykarev57]

Всем привет! Не хочу плодить темы, но есть вопрос. После замены турбины, движок заводится но выше 2000 оборотов не развивает. Ошибки выдает по датчику воздуха, ДМРВ менял изменений нет. Куда смотреть? Авто товарища HVX 2009 г.в. пробег на одометре 120000, реальный не известен.

Ошибку озвучь . Датчик воздуха , имеется ввиду наддува ? Тогда смотри на кульке , слева .

[Сузука]

Всем привет! Вопрос по турбине.
Проверил на своём авто люфт крыльчатки...присутствует и осевой и радиальный (но нигде ничего по "улитке" не задевает). Есть масляное запотевание на патрубках...
Думаю менять турбину и ТУТ ПРОШУ СОВЕТА:
Есть на сайте Глобал-авто турбины BorgWarnel, Nomparts - какие практические отзывы по эксплуатации данных производителей?
Следующий вопрос...в моём случае геометрия закисла- лучше менять турбину в сборе или картридж с чисткой геометрии (на сколько эффективна чистка?).

[sergeykarev57]

Всем привет! Вопрос по турбине.
Проверил на своём авто люфт крыльчатки...присутствует и осевой и радиальный (но нигде ничего по "улитке" не задевает). Есть масляное запотевание на патрубках...
Думаю менять турбину и ТУТ ПРОШУ СОВЕТА:
Есть на сайте Глобал-авто турбины BorgWarnel, Nomparts - какие практические отзывы по эксплуатации данных производителей?
Следующий вопрос...в моём случае геометрия закисла- лучше менять турбину в сборе или картридж с чисткой геометрии (на сколько эффективна чистка?).

Чем брать кота в мешке , я бы почистил геометрию , сменил картридж на Melett и забыл про проблемы с турбиной лет на пять - шесть ! Самое сложное - снять сам девайс , тобишь турбину . Дальше " элементарно , Ватсон ! " ©