лифт подвески grand starex проставками 4 см

[Light]

Не буду объяснять для чего мне это было надо, в дискуссиях о целесообразности тоже не участвую. Также не претендую на авторство, кроме проблем с линьками, вся инфа была доступна на форуме, я только обобщил.
Полученный результат от центра ступицы до крыла:
Перед: 47,5см
Зад: 49,5 см
Учитывая необычность передних амортизаторов и пружин, вариантов лифта было не много, только проставки, т.к. имелось готовое решение, были взяты отсюда: http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Hyundai_prost/
На перед: 19-15-001/40, а заодно и на зад: 19-15-003/40.
Сразу оговорюсь, что задние проставки – это мера временная, позже (когда родные просядут) заменю пружины на подходящие по длине, прока не заморачиваюсь.
Установив задние проставки и получив хороший прирост клиренса, ожидаемо стало не хватать хода вниз амортизатора.
Параметры амортизатора заднего на HGS по центрам: 31 см в сжатом и 51см в растянутом. То есть, нужно было больше 51 см.
Здесь решение уже было известно: амортизаторы от газели или от уазика - разница в длине хода и втулках. Я взял от газели (длиннее).
Понадобились 4 втулки:
1) 2 шт.: длина 42,5мм (нижние)
2) 2 шт.: длина 48мм (верхние)
Внутренний диаметр на 14 мм и наружный на 19 мм
…и хороший пресс! Ладно, у меня был доступ к нему, так бы заколебался с тисками и домкратом.
ИМХО: наверное, проще взять амортизаторы от уазика и родные втулки к нему.
Амортизаторы от газели искал по двум критериям: газомаслянные и ввареная резинка. Найти оказалось не просто, взял что-то зеленое, якобы итальянское по 900 руб./штука.
С задней подвеской закончили, меня все пока устраивает.
А вот с передком ждала засада: проставки установлены (шпильки в опорах заменены на длинные, идут в комплекте с проставками), а вот стойки стабилизатора не встают никак!
Приподняв нижний рычаг все-таки установил, но повернув 2 раза руль до упора их загнуло (спустя 100 км и сломало).
Длина родных стоек стабилизатора у нас: 27 см, нужно где-то на 4 см короче (достаточно на 2,5-3 см), проблема осложнена тем, что у HGS они еще и делятся на левая/правая.
Хотя, у меня больше не делятся , теперь стоят: Стойка стабилизатора подвески передней opel 03 50 610 (оно же и сааб), конкретно у меня: SWAG 40 79 0004, а рекомендую: Moog OP-LS-5582 (шаг резьбы как у родных. Длина 243 мм, угол 180 градусов левая/правая.
Больше неприятностей не было, развал (то есть схождение) сделал, ибо и так надо было. Езжу, пока все устраивает. Резина 225/75/R16

[Light]

Про фото - извините, но в процессе ничего интересного не было, все стандартно....Кроме запрессовки втулок в газелевские амортизаторы (просто, сам это делал впервые, у уазика родные спокойно вставляются), но здесь нужен пресс, а где есть пресс, там есть и человек, который процесс понимает))
Делать все проще на подъемнике, желательно иметь гидравлическую стойку (чтобы в нужные моменты приподнимать нижние рычаги, что спереди, что сзади). Хотя, часть работ (хыыы, большая часть) были сделаны с помощью двух домкратов - один под машину, второй под рычаги.

Сегодня впервые прокатился по трассе - честно говоря, боялся, что управляемость станет хуже.. Ничего подобного!!! Все отлично, правда, больше 130 км\ч не ездил, сильного бокового ветра не было, но, все равно, комфорт от газелевских амортизаторов (по сравнению со стоком) впечатляет!
Передняя подвеска работает как до лифта - не идеал, но вполне нормально. Я доволен.

[stanislavsky]

Прочитал,спасибо. А пружины, не думал еще, от чего бы назад подошли?, чтобы без проставок обойтись. Я бы себе тоже бы так заднюю подвеску хотел бы усовершенствовать немножко. Зад при полной загрузке пробивает на плохих дорогах. Да и амортизаторы газелевские должны по идее лучше срабатывать, тем более ход побольше будет.

[Serzh_31]

А почему не взяли задние проставки 19-15-030/40 - они как раз для Н1 и HGS с 2007 по 2009?

[Pakostnik]

Добрый день всем! Подскажите, а нет ли у кого-нибудь размеров задних проставок, чтобы выточить их из какого-нибудь люминия. Просто цена за задние проставки в сумме 3200 рублей напрягает....

[Light]

Размеров, к сожалению нет. Снимать пока тоже не планирую.
Мини-отчет: проехал 5 тыс. км, в т.ч. по неприятным направлениям. Все работает, мнение не поменялось, пришлось подтянуть гайку крепления одного заднего амортизатора, но, скорее всего, сам не докрутил при установке - был небольшой люфт+стук. Передние линьки от опеля живы-здоровы.
Небольшой финт: наиболее комфортное (читай - мягкое) поведение подвески - при давлении шин 3,5 - 4 атм.!!! Если ниже, то жестковато...и шумновато. На зимней резине все-таки понизил до 3-х, в угоду комфорту.

[nikojapa]

Ну хоть фотки что ли сколько места между колесом и аркой, ну и общую картину как бус приподнят. За отчет спасибо. Сильно думаю.

[Light]

Прочитал,спасибо. А пружины, не думал еще, от чего бы назад подошли?, чтобы без проставок обойтись.

Чувствую себя слоупоком, но зато пишу по делу ))
Задние пружины в планах поставить: Пружины передние Toyota Land Cruiser 80, 105, если верить каталогу "Сайт завода "СТР"", их характеристики следующие:
Применяемость:
LAND CRUISER 80, 105 с 01.1990 - 01.1998 - 03.2001
Характеристики:
Диаметр верхний: 150мм, торцованная
Диаметр нижний: 115мм, суженная
Диаметр по центру: 150мм
Высота: 460-500мм
Кол-во витков: 7,5
Диаметр прутка: (14.5) 16,5мм
O.E.№: 48131-6A470, 48131-6A500, 48131-6A510, 48131-6A480, 48131-60890, 48131-60570, 481316A470, 481316A500, 481316A510, 481316A480, 4813160890, 4813160570
А у grand starex:
Применяемость:
HYUNDAI GRAND STAREX,
HYUNDAI H-1, TQ, с 06.08.2007 - ..., 2011 - ...
Характеристики:
Диаметр верхний: 164мм
Диаметр нижний: 116мм суженная, 70мм внутренний
Диаметр по центру: ------
Высота: 340мм
Кол-во витков: 7
Диаметр прутка: 19мм
O.E.№: 55100-4H100. 551004H100

C экзистом что-то очень отличаются цифры, но оттолкнуться уже есть от чего!