провал педали тормоза.

[arival52]

Если по делу то при смене колодок: осмотр цилиндров и пыльников на предмет соплей из тормозухи и целостности пыльников,
а так при замене если существенный провал после грамотной "неторопливой"(желательна помощь второго человека) прокачки то надо искать течь, или проблема в главном цилиндре из за указанных ранее причин выработки и разрушения сальников.

[gdv0806]

Недавно менял тросики ручника ,разбирал все чистел смазывал.После этого пропали тормоза педаль ( мягкая ) уходит в пол ,прокачивал тормоза 6 часов загорелась ABC ,снимал клему с аккомулятора результата не было.После этого поехал по техоньку домой после разгона скорости 30 км ABC перестала гореть томоза стали прежними ,в чем причина не знаю может прикодится.

[rumba]

Пригнал старика. Мне и так ясно-при смене жидкости они прокачивали педалью тормоза на весь ход, а нужно подкладывать брусок в пол, чтоб педаль на б\у машине не ходила больше своего набитого места.В итоге , скорее всего, задрали манжет главного об нерабочую зону главного целиндра! Сэкономил на обслуживании у не официалов, епт! С соседом из Курска согласен-ПЕДАЛЬ ПРОВАЛИВАТЬСЯ НЕ ДОЛЖНА !!!

не болтайте ерунды. какой брусок, какая нерабочая зона и задир манжета??? Прокачайте сами тормоза не спеша и будет Вам счастье.

По фене ботать пытаетесь? Так изучите сначала,что такое "болтать ерундой" а потом применяйте сию фразу к месту...
По теме-брусок, это любой предмет, не дающий при прокачке, а именно, в момент слива жидкости, уходить педали тормоза "в пол", и в следствии этого движения поршня главного цилиндра в зону, где он при эксплуатации не бывает. Это может быть критично для авто с "годами", т.к. нормальный диапазон хода тормозной педали 50% от возможного.Тормозная жидкость гигроскопична, и ни чего удивительного, что в "мертвой" зоне главного цилиндра с годами возможно возникновение не совсем идеальной поверхности, движение по которой, может повредить манжеты.
"Прокачайте сами тормоза не спеша...." Требуется уточнения методик "сами" и "не спеша", и чем она отличается вышеизложенных в форуме?

Болтать ерунду (нести чушь) и болтать ерундой не одно и то же. Если русский язык в полном объёме не доступен, то могу перевести на "феню" Будет это так "толкать порожняк".
Форум посвящен владельцам автомобилей и подразумевается что люди здесь из обычной жизни, а не недавно "откинулись" и "ботают по фене".

[Ded-86]

Педаль действительно "проваливается" на авто с АБС. Если на заведенном авто нажать на тормоз, то уходит до определенного момента, если потом еще посильнее придавить, то еле заметно будет проваливаться дальше. И не только на Гранде, так же было и на Сонате, Субару Аутбек, Миц. Паджеро, ЛК Прадо (первые два были с нуля, ни о каком износе по идее идти речь не может). Подозреваю, это связано с АБС, что конкретно- не знаю. Но ИМХО, это нормально.

[Usach]

На авто без АБС такое же явление (VW-T2) и связано, ИМХО, с вакуумным усилителем тормозов

[Maxig]

Люди добрые! Подскажите!? При торможении педаль проваливается в пол. Что бы затормозить приходится заранее подкачать тормоза несколькими нажатиями на педаль. В этом случае педаль становится тверже и машина тормозит. Без подкачки педаль при первом нажатии как по маслу уходит до конца(как будто во что то упирается) и тормозит только одно переднее правое колесо. К такому состоянию тормозная система пришла постепенно. С течением времени все хуже и хуже. Тормозную систему прокачивал, ГТЦ сегодня менял в сервесе. Бесполезно! АБС нет, коробка, старенькая дизельная тоёта!

[Evgen34]

Здравствуйте Грандоводы! Две недели назад стал счастливым обладателем ГС немного б/у! Всё нравится! Столкнулся с проблемой. Прошу помощи клуба! Описываю симптомы: при нажатии на педаль тормоза плавно, авто останавливается как надо, а при резком нажатии педаль тормоза становится колом и авто останавливается неохотно. Уже пару раз чуть не догнал впередиидущего! Прошу подсказки.

[arival52]

Сменить тормозуху, прокачать систему. Ну и пока увеличить дистанцию.

[Ленинградец]

при нажатии на педаль тормоза плавно, авто останавливается как надо, а при резком нажатии педаль тормоза становится колом и авто останавливается неохотно

Смотреть в сторону вакуумного усилителя.

[Ren@]

при нажатии на педаль тормоза плавно, авто останавливается как надо, а при резком нажатии педаль тормоза становится колом и авто останавливается неохотно

Смотреть в сторону вакуумного усилителя.

Я где то уже это писал, что причина такого поведения тормозной педали былиа (у меня) износ крыльчатки вакуумного насоса. Причина которого послужила скривление вала (якоря) генератора.

[Evgen34]

Большое спасибо всем за ответы! Честно говоря я тоже грешу на вакуумный насос и скланяюсь к замене. Выявил еще одну закономерность: если спускаюсь с горы на пониженной передаче в мануальном режиме коробки, т.е. обороты двигателя около 2 тыщ, то тормоза резще и педаль колом не становится. Предполагаю что при холостых оборотах производительность вакуумного насоса недостаточна в силу его дефективной работы. А возможен его ремонт? Ремкомплекты существуют?

[Evgen34]

Уважаемые одноклубники! Кто-нибудь может объяснить как связан генератор и вакуумный насос?

[Usach]

На предыдущей модели Старекса (до 2007г) они были единым целым.

ГенаСтар.jpg

На Гранде вакуумник "висит" на распредвале

nh.jpg

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=615&t= ... 1#p1958879

[Neposeda]

Люди добрые! ... При торможении педаль проваливается в пол. Что бы затормозить приходится заранее подкачать тормоза несколькими нажатиями на педаль. В этом случае педаль становится тверже и машина тормозит. Без подкачки педаль при первом нажатии как по маслу уходит до конца(как будто во что то упирается) и тормозит только одно переднее правое колесо. К такому состоянию тормозная система пришла постепенно...

я бы ещё на яме на тормозные шланги посмотрел: бывают они лопаются и не всегда снаружи, пока накачиваем надуваются и, вроде, тормоза появляются, и тормозуха на уровне и внешне не заметно - хорошо ещё когда малый подтёк удастся увидеть, хуже когда шланг лопнет "неожиданно".

[a.sergo]

Люди добрые! ... При торможении педаль проваливается в пол. Что бы затормозить приходится заранее подкачать тормоза несколькими нажатиями на педаль. В этом случае педаль становится тверже и машина тормозит. Без подкачки педаль при первом нажатии как по маслу уходит до конца(как будто во что то упирается) и тормозит только одно переднее правое колесо. К такому состоянию тормозная система пришла постепенно...

я бы ещё на яме на тормозные шланги посмотрел: бывают они лопаются и не всегда снаружи, пока накачиваем надуваются и, вроде, тормоза появляются, и тормозуха на уровне и внешне не заметно - хорошо ещё когда малый подтёк удастся увидеть, хуже когда шланг лопнет "неожиданно".

Согласен. Недавно эту проблему решили в СТП (ПИТЕР в курсе), шланг передний левый был вздутый.
Спасибо Александру и Андрею из СТП.