Сообщение: №5 Фагим » 11 апр 2013, 14:24
Да,речь идет о втулке поршневого пальца в шатуне. В данный момент двигатель разобран , на двух шатунах как писал ранее есть небольшой люфт, в приделах 0,03 мм, а на других двух все нормально. Люфт, как бы правильно сказать , больше определяется по эллипсу . Звон в двиге до разбора был, такой небольшой, особенно когда газу резко даешь как на бензинке с плохим топливом. При износе шатунных вкладышей звон бывает интересно? а вот они до красного цвета протерты