Замена топливного фильтра

[baster]

Тагил!!!

Ассоциации у вас с Тагилом.......

На самом деле не имею ничего против Тагила. Он мне очень нравится, особенно осенью стоять на берегу озера. Красивая там природа. И заводик интересный. Я в Нижней Салде (местные знают что это рядом) служил в армии. А в прошлом годе я замечательно провел время рассекая по дорогам Свердловской области. У вас там уникальные сотрудники ГИБДД. Они дают сдачу. Так мило.

[Aleksandr F.]

Недавно менял топливный фильтр,мне его привезли вместе с авто из Владивостока REALSTON RCK-150(не оригинал).
Столкнулся с несколькими проблемами:
1.Не вкручивалась пробка слива воды.
2.Не прокачивался.
При замере резьб на фильтрах и пробке обнаружилось,что на родном фильтре резьба прослаблена(вн.диаметр вместо 10,75 мм. 11,2мм,а на пробку гайка М12*1,25 не накручивалась,зн. и там резьба неполная).На новом фильтре все было нормально.Пришлось взять лерку M12*1,25,"прогнать"только начало резьбы на пробке(вдруг след. оригинал будет тоже прослабленым) и с усилием ее в фильтр.
2-я проблема решилась проще:Лень было снимать фильтр и заполнять его ДТ.Снял подводящюю трубку,обрезал пэт бутылку,налил в нее ДТ,подставил под трубку фильтра,качнул "лягушкой" при открученом болте стравливания воздуха 8-10раз,пока не потекло ДТ из под болта,одел подводящюю трубку,еще немного покачал,закрутил болт.После 3-5 качков "лягушка" стала "тугой".
Двигатель запустился сразу,работал ровно,без перебоев и "тряски"
Еще слил ДТ и заглянул в бак.Было много черных хлопьев.Или наше ДТ даже Лукойловское дает такой осадок,или Приморского кр.,а может Корейское ,но думаю,что бак нужно регулярно проверять,или менять фильтр почаще,чем рекомендуют.

[ArtBug]

Совет рачительному и бережливому хозяину:
НИКОГДА не экономьте на топливном фильтре на Common Rail. Н И К О Г Д А.
Ну, если у вас нет в бюджете запланированного в ближайшем будущем ремонта топливной.

[Aleksandr F.]

Совет рачительному и бережливому хозяину:
НИКОГДА не экономьте на топливном фильтре на Common Rail. Н И К О Г Д А.
Ну, если у вас нет в бюджете запланированного в ближайшем будущем ремонта топливной.

Прослабленная резьба оригинале-это по 10-бальной шкале-минус10
Если бы пробка для слива воды была не из полимера,а из какого-нибудь металла,то "срыв" резьбы обеспечен на 50 процентов

[ArtBug]

Недавно менял топливный фильтр....(не оригинал)...на родном фильтре резьба прослаблена(вн.диаметр вместо 10,75 мм..

на родном прослабилась:
- от эксплуатации
- от того, что фильтр был не оригинальный
- от кривых рук предыдущего установщика
а все же самым важным в фильтре является фильтрующий элемент, а не резьба

[Aleksandr F.]

Недавно менял топливный фильтр....(не оригинал)...на родном фильтре резьба прослаблена(вн.диаметр вместо 10,75 мм..

на родном прослабилась:
- от эксплуатации
- от того, что фильтр был не оригинальный
- от кривых рук предыдущего установщика
а все же самым важным в фильтре является фильтрующий элемент, а не резьба

Кривые руки у производителя оригинального фильтра,т.к. брал авто вып. 05 .06.11 25.08.11,1200км пробег

[Aleksandr F.]

а все же самым важным в фильтре является фильтрующий элемент, а не резьба

У моего товарища на" Пассате"во время поездки на побережье на перевале на фильтре"выскочила "не видел какая трубка на фильре(перед этим только купил авто и поменял ВСЁ),простоял 1,5 суток,пока добрался до Краснодара,нашел,вернулся и установил(теперь я думаю,что будет больше доверять себе.чем "самоделкиным")
А некачественные детали и "фирмачи" делают,или продают заведонный брак недобросовественные торгаши

[Aleksandr F.]

Недавно менял топливный фильтр....(не оригинал)...на родном фильтре резьба прослаблена(вн.диаметр вместо 10,75 мм..

на родном прослабилась:
- от эксплуатации
- от того, что фильтр был не оригинальный
- от кривых рук предыдущего установщика
а все же самым важным в фильтре является фильтрующий элемент, а не резьба

Согласен,но поверьте чел.по образованию:техник-технолог машиностроительного производства,по профессии:
фрезеровщик 6 разр.,токарь4-го,зуборезчик,строгальщик-долбежчик,расточник,шлифовщик3-го и еще много на кем приходилось работать(работал в РМЦ ),что от эксплуатации износится полимер а не сталь,а прослабленная резьба была на "родном" фильтре.
А фильтрующий элемент будет "ненужен",если из-за "прослабленной"резьбы" выпадет из фильтра пробка

[ArtBug]

Александр, Вы, прям, фонтанируете!
Я же замолчал и скромно в уголочке присел, никак себя не проявляя. Я верю Вашему непререкаемому авторитету в части

техник-технолог машиностроительного производства,по профессии: фрезеровщик 6 разр.,токарь4-го,зуборезчик,строгальщик-долбежчик,расточник,шлифовщик3-го и еще много на кем приходилось работать

не надо меня уж совсем в грязь втаптывать :)

[Aleksandr F.]

ArtBug,прошу прощения,если обидел,пишу о том,что знаю и не стесняюсь попросить помощи у знающих еще больше.
форум и создан для того.чтобы небезраличные(у нас в городе владельцы ГС(5-6 шт. вообще ни сном ни духом о нас)о состоянии и ТО своего железного коня,делились опытом,помогали др. другу.
Для этого мы здесь все и сидим.
Надеюсь на добрую дружбу

[ArtBug]

а то! взаимно! :)

[лентяй]

Поменял фильтр , сразу заметно снизился расход топлива, видно по значку ЕСО - даже на холостых горит зелёным. Страшно было начинать менять первый раз- а вдруг не получится ? Специалист я не очень, оказывается снимается фильтр полностью : отсоединил штекеры , два штуцера, открутил от крепления на лонжероне, вытащил наружу -открутил с помощью пробивной отвёртки , поставил новый да погорячился закручивать датчик воды , который снизу - похоже резьбу малость надорвал. Так что поаккуратней надо , сила закручивать датчик не нужна

[Сергений]

Вот тоже поменял фильтр. Машина у меня с новья поэтому это была первая замена. Пробег на фильтре 30 т.км. Вскрытие не обнаружило ничего страшного. После установки нового и прокачки, завелась как обычно. Ни каких изменений в работе двигателя нет. Ставил оригинал, а может и нет. В конце кода 001.
Все открутил и закрутил от руки. Так что не знаю, кто там закручивает от всей души.

[Aleksandr F.]

Сегодня после замены масла стала после поворота ключа на несколько секунд загораться лампа воды в топливном фильтре. Раньше не загоралась вообще,даже после смены топливного фильтра.Бегом побежал читать "умную"книгу-там написано,что должна загораться.
,почему это произошло именно после замены масла

[одинокий пью]

Ребята сегодня после замены топливного фильтра стало гораздо тише под капотом при работающем двигателе, чтобы это могло быть неужели так тужился топливный насос?

[frost.1981]

ПАНИКА! Вчера на сервисе заменил масло масляный фильтр и топливный фильтр, пробег 10тк - первое ТО (я так решил и это не обсуждаем). Проблема в следующем: залил оригинальное масло HYUNDAI PREMIUM LS 5W30 фильтра оригинал, мастера солярку в фильтр не лили сам смотрел, но прокачали быстро и так-же быстро машина завелась бла-бла-бла. ЕДУ и чую что машина как-то странновато чуть-чуть вялая, приехал домой выпустил воздух из фильтра, завел поездил-все ОК. Еду сегодня и чувствую микровибрации и дрожь на хх и до 1100, приехал и выпутил из фильтра еще немного воздуха, НО МЕНЯ МУЧАЕТ ВОПРОС масло которое оригинальное полусинтетика и двигатель как-то жесковато работает а на хх редко слышны постукивания гидрокомпенсаторов но для движка с пробегом 10тк подозрительно думаю сменить масло на синтетику и бадаться с воздухом в топливной системе ( простите за ОФФ ТОП про масло но просто оба события произошли одговременно?!?!?!)

[valeo]

Всем привет! Проблема такая - поменяли фильтр топливный, лягухой жамкаем уже юог знает сколько... с трубки, что со штуцером ничего не выходит. Палец подставляю - такое ощущение, что воздух не ходит...Машина не заводится. Подключено и закручено вроде как всё нормально...

[bryser]

Подача подсоединена правильно, не мог с обраткой перепутать?

[arival52]

в стакан куда фильтр опустил солярки наливали?

[valeo]

Такое ощущение что лягуха некачает. К трубке штуцера палец прикладываю во время прокачки - вроде воздух ходит, только не понятно куда, слабо очень.

[bryser]

да нет вроде, там так шланги расположены, что сложно перепутать...

Вроде? Посмотри еще раз, ну не бывает чудес!

[valeo]

Посмотрел вышел. Один шланг со стороны двигаи сразу с изгибом к перегородке, второй между расширительным бачком и крылом. Они как бы с разных сторон фильтра. Просто не дотянутся. И шланга как назло нет, чтоб попробовать засосать. Лягухой жамкаем долго, даже намёков на закачку нет

Делал отец. Счас с ним сняли бачок и акк. Длинный шланг к дальнему патрубку, это подача. Короткий к ближнему у двигателя. Верхнюю часть по другому не поставить, там крепление к крылу. Ртом из длинного соляру закачал. лягуха не хочет...

Похоже, лягуха не качает. Снял шланг подачи, плец к трубке. Ничего не почувствовал. Как закачать ХЗ. Новую верхнюю часть в Экзисте 3 недели ждать.

[Aleksandr F.]

Похоже, лягуха не качает. Снял шланг подачи, плец к трубке. Ничего не почувствовал. Как закачать ХЗ. Новую верхнюю часть в Экзисте 3 недели ждать.

Была такая же проблема,см. сообщение №77

[valeo]

Похоже, лягуха не качает. Снял шланг подачи, плец к трубке. Ничего не почувствовал. Как закачать ХЗ. Новую верхнюю часть в Экзисте 3 недели ждать.

Была такая же проблема,см. сообщение №77

Сделали так-же, завелась. Спасибо.

[bryser]